[tesla]

Можете мне поверить на слово , но мною подробно изучены разделы по тормозам практически всех именитых автопроизводителей с суппортами от всех производителей тормозов ( Акебоно , TRW/Lucas, Tokico , Mando , Nissin , Ate , Citroen , Bosch и так далее ) - нет ни одного суппорта дискового тормоза легкового авто , где бы при замене колодок отсутствовало бы указание применить ту или иную специальную смазку на указанных выше элементах колодок . Назначение смазки - указано выше и это действительно так - совместная работа смазки со специальными пластинами смещает резонансную частоту при работе тормоза в область за границей восприятия ухом .

[Сергей_XL3.0]

Сообщение от tesla

Можете мне поверить на слово , но мною подробно изучены разделы по тормозам практически всех именитых автопроизводителей с суппортами от всех производителей тормозов ( Акебоно , TRW/Lucas, Tokico , Mando , Nissin , Ate , Citroen , Bosch и так далее ) - нет ни одного суппорта дискового тормоза легкового авто , где бы при замене колодок отсутствовало бы указание применить ту или иную специальную смазку на указанных выше элементах колодок . Назначение смазки - указано выше и это действительно так - совместная работа смазки со специальными пластинами смещает резонансную частоту при работе тормоза в область за границей восприятия ухом .

Вижу. Верю. Но до 2009 японцы об этом почему-то не задумывались.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Reksman

А чего велосипед-то изобретать? Не проще пользовать ту смазку, которая в ремкомплекте суппорта? Я на предыдущей машине проводил переборку суппортов после 80 тык, продал после 150 тык... И никакими смазками (муками выбора) не заморачивался.

Будет ремкоплект - будет смазка. Пока речь идет о пальцах и "неожиданно возникших" сопутствующих поверхностях.