@Аутовоз, верно, бывает, что предыдущие владельцы перекатывали интервалы, тут уж дело случая. Ну и еще можно рекомендовать держать уровень масла на max, а никак не меньше середины или "чуть выше min".
Вот и я вступил в ваши ряды на пробеге 200 000 провернуло шатунный вкладыш 3
-го цилиндра. Масло было Мобил 5-50 пробег на масле 7500.Звук заметил при обгоне на 4500 оборотах,сначала не понял, после чего доехал до места,стука нет, заглушил завел через 30 мин, звук только при заводке. После поехал в сервис, звук услышали только более 2500 оборотов.Поменяли вкладыш, думал продам, доехал до дому,стук появился. Купил контрактный мотор в мае 2016г. 135+ установка + масло =150. Это целая история : Я из Красноярска, купил с заказом из Москвы,привезли через неделю дымит, не едет. Увезли, ч/з неделю привезли новый не дымит, не пердит, все ОК. откатал гарантию,решил поставить на учет, прихожу в пункт регистрации, а они мне : он стоит на учете в МСК + в аресте у приставов ! Я в контору где брал, они извинились, ч/з неделю привезли другой, поставил на учет, масло не ест, но компинсаторы на холодную стучат, и при -20 и холоднее непонятное шуршание с ДВС, как будто цепной мотор. Сегодня -8 все в норме.
Проехал на нем 5000 км. при замене двс залили какое то Г..... 10w40 TEXACO Havoline арктика. Хочу в ближайшее время поменять от греха подальше. Обновите инфу кто на каком ездит масле !!!
Кстати старый двс продал в МСК за 50 000 (Остерегайтесь подделок )
летом на Valvolin SynPover FE 5w30, сейчас
Neste Citi Pro 0w30 говарят аналог Valvolin SynPover FE 0w30, только дешевле
вообще посмотри масла от Вадима_69 у него полный список к нашим движкам
и кстати есть соответствующая тема по маслу !
Последний раз редактировалось Аутовоз; 23.11.2016 в 20:39.
Вот и я вступил в ваши ряды на пробеге 200 000 провернуло шатунный вкладыш 3
-го цилиндра. Масло было Мобил 5-50 пробег на масле 7500.Звук заметил при обгоне на 4500 оборотах,сначала не понял, после чего доехал до места,стука нет, заглушил завел через 30 мин, звук только при заводке. После поехал в сервис, звук услышали только более 2500 оборотов.Поменяли вкладыш, думал продам, доехал до дому,стук появился. Купил контрактный мотор в мае 2016г. 135+ установка + масло =150. Это целая история : Я из Красноярска, купил с заказом из Москвы,привезли через неделю дымит, не едет. Увезли, ч/з неделю привезли новый не дымит, не пердит, все ОК. откатал гарантию,решил поставить на учет, прихожу в пункт регистрации, а они мне : он стоит на учете в МСК + в аресте у приставов ! Я в контору где брал, они извинились, ч/з неделю привезли другой, поставил на учет, масло не ест, но компинсаторы на холодную стучат, и при -20 и холоднее непонятное шуршание с ДВС, как будто цепной мотор. Сегодня -8 все в норме.
Проехал на нем 5000 км. при замене двс залили какое то Г..... 10w40 TEXACO Havoline арктика. Хочу в ближайшее время поменять от греха подальше. Обновите инфу кто на каком ездит масле !!!
Кстати старый двс продал в МСК за 50 000 (Остерегайтесь подделок )
А зачем ставил на учёт?Вроде номера движков уже не пишут и не проверяют.Или это только Москвы коснулось?
А кто нибудь интересовался статистикой "стука" движков 3.0 за пределами России? Имея сегодня некоторое время,я прошерстил интернет,посмотрел зарубежные форумы (английским владею) и нигде ничего подобного не нашел.И это включая Канаду,Штаты,Австралию,Европу. Если кто имеет информацию по этому поводу,пожалуйста укажите.
А кто нибудь интересовался статистикой "стука" движков 3.0 за пределами России? Имея сегодня некоторое время,я прошерстил интернет,посмотрел зарубежные форумы (английским владею) и нигде ничего подобного не нашел.И это включая Канаду,Штаты,Австралию,Европу. Если кто имеет информацию по этому поводу,пожалуйста укажите.
Никому в голову там не прийдет лить 5W50 и гонять на нём 15 ткм, культура обслуживания авто другая. Имхо исключительно местный фольклор на пост-советском пространстве - каждый сам себе гениальный механик и ОД в том числе, люди то те же. Ну и засланного автомасла навалом.
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от DEK
и нигде ничего подобного не нашел.И это включая Канаду,Штаты,Австралию,Европу.
Да, это "местечковое" явление.
Но есть две особенности:
1. там не ставят на авто газ (на 3-х литровые) даже америкосы
2. практически везде есть EGR
------
но egr тут непричём