Всем доброго времени суток! Возникла следующая проблема. С пару недель назад выгонял машину из гаража, пока закрывал ворота обратил внимание, что у машины стоп-сигналы помигали, помигали и загорелись постоянно (машина была заведена). Сразу пришла мысль, что накрылся датчик стоп-сигнала. Машину заглушил, посмотрел датчик – вроде все нормально, и глюк более не повторился. Однако на всякий случай новый датчик стоп-сигнала приобрел и старый заменил. А сегодня опять такая же фигня произошла. Завел машину, стопы помигали, помигали и загорелись. Машину глушить не стал. Отсоединил от датчика стоп-сигнала клемму – по фигу, все равно стоп-сигналы горят. Жгуты подергал – то же самое. Самое интересное, заметил, что данный вроде глюк появляется сразу после заводки авто. Если же сразу не проявился – то далее все ок. После выключения-включения зажигания все нормализуется. Куда копать? Где то коротыш? Но что то непохоже. Вроде реле стоп-сигналов не нашел (или плохо искал). Есть еще подозрение на противоугонку Black Bug 72W (она как раз опрашивает метку при нажатии на педаль тормоза и один из ее контактов как раз подключается к цепи стоп-сигналов после датчика стоп-сигналов"). Может у кого похожее было? Куда копать? Самое плохое что поломка "плавающая". К спецам если загонять машину - могут и не найти ничего.
На всякий случай проверил все разъемы сигналки (вынул-вставил, вдруг окислились или отошли). Пока больше глюк не повторялся. Что не лягушка точно т.к. я ее менял, а во вторых стопы горели даже когда разъем не был подключен к лягушке т.е. + поступал на провод стопов уже где то после лягушки. Наверное все таки у сигналки какие то клины были.
День добрый всем,
Очень похожая ситуация.
Тоже b l a c k b u g.
Приехал, заглушил, ключ вытащил, стопы горят и не гаснут.
Поигрался с сигналкой - без изменений.
Отключил и подключил обратно клемму аккумулятора - стопы погасли.
Теперь все работает нормально, но при каждом нажатии на педаль тормоза раздается щелчок в неожиданном месте - в районе коробки, сразу между рычагом и ручником.
Куда с этим обратиться в первую очередь - в сервис или к сигнальщикам?
День добрый всем,
Очень похожая ситуация.
Тоже b l a c k b u g.
Приехал, заглушил, ключ вытащил, стопы горят и не гаснут.
Поигрался с сигналкой - без изменений.
Отключил и подключил обратно клемму аккумулятора - стопы погасли.
Теперь все работает нормально, но при каждом нажатии на педаль тормоза раздается щелчок в неожиданном месте - в районе коробки, сразу между рычагом и ручником.
Куда с этим обратиться в первую очередь - в сервис или к сигнальщикам?
Если щелкает при положении рычага АКПП "P", то это нормально - щелкает соленоид блокировки, посмотрите вот тут. При таких условиях щелкает у всех, можно намазать густой смазкой, чтобы не щелкало. Но если при каждом нажатии на педаль тормоза, то это ненормально.
всем привет. столкнулся тоже с проблемой, при включённом зажигании постоянно горят стопы, а при выключенном всё ок.
произошло следующие: на ходу выскочило сообщение неисправно ASC , ну выскочило и выскочило подумал я. а потом уже еду в темноте и мне в зад чуть чуть не влетает газель водила матерится что мол не видно из за светодиодов твоих что ты тормозишь, нажимаю на тормоз и правда нет мерцания спотов не отражаются ни где.
на машине установлен БлегБаг -будь он неладен, с ним купил её.
проверил своими силами всё что мог и предохранитель и лягушку и контакты на фарах и клему сдергивал не помогло.
приехал в сервис, там мне сходу говорят лягушка, я говорю проверьте-проверили не она отключили благбаг всё ок.
так что в моем случае благбаг
Это сервисная компания, где-то есть темка аналогичная - должны были вызвать и заменить лягушку. Сам к ОД съезди и заяви, бесплатно вылечат.
День добрый! У меня тоже самое,лягушку поменял,ничего не изменилось.еще иногда если свет на переключателе не выключить, то может сам ночью загореться, причем в салоне тоже
Доброго времени суток. Месяц назад ездил к ОД, менял все жидкости в своем XL. По приезду Дилер заявил, что моя машина попадает под отзывную компанию по замене какого-то выключателя стоп-сигналов. Честно говоря был очень сильно удивлен, но мне что-то поменяли, бесплатно, после подписания мною кучи бумаг я поехал домой.
По данному вопросу предлагаю заехать к ОД и попросить проверить, попадает ваша машина под отзывную компанию или нет.
PS Машина у меня не гарантийная и проблем со стопами вообще не знал.
Приветствую. Так же столкнулся с этой проблемой: при включенном зажигании после нажатия остаются гореть стоп-сигналы. После вкл/выкл зажигания все нормально. Лягушку отсоединял - не влияет. Натолкнул один случай: вечером уходя обратил внимание на еле горящий левый стоп-сигнал (как будто на 3V горит). Снял фару, хотел разобрать - не получилось (спаяна, ломать не решился). Внутри плата (скорее всего управления) светодиодными лампами. Осмотреть на наличие повреждений не получилось. Зато пока разбирал/собирал обнаружил, что не горят лампы подсветки номера. А теперь ВНИМАНИЕ (!!!) когда все собрал обратно, закрыл заднюю дверь, горят стопы (опять!) - не горит подсветка номера. Стукнул по номерному щиту: погасли стопы - загорелась подсветка!!!
В электрической схеме не нашел взаимосвязи между подсветкой и левой задней фарой, но предполагаю, что лампы подсветки могут работать как добавочное сопротивление в цепи. С другой стороны, слабогорящий левый стоп-сигнал может быть причиной загорания всех стоп-сигналов (цепь общая, возможно "ключи" в плате не закрываются, из-за чего цепь остается открытой, но откуда тогда напряжение, если лягушка отсоединена?).
Пока что продолжаю поиск решения