@Desdes93, Ну на Митсубиси тоже не Жигули написано. Однако делают в России.
Добавлено через 5 минут @Jere, Оно Японское. Но не все. Серия Zepro льется в Японии и продается в железных канистрах. Пластиковые канистры родом из Сингапура. Трансмиссионные масла, в большинстве случаев из США.
Последний раз редактировалось WarGamer; 17.01.2017 в 21:00.
@Desdes93, Ну на Митсубиси тоже не Жигули написано. Однако делают в России.
Добавлено через 5 минут @Jere, Оно Японское. Но не все. Серия Zepro льется в Японии и продается в железных канистрах. Пластиковые канистры родом из Сингапура. Трансмиссионные масла, в большинстве случаев из США.
да я не ставил под сомнение что японский нефтяной концерн какое то масло в Японии все таки делает. Речь шла о конкретной канистре на фото в предыдущем посте.
Wargamer видимо не в курсе, что ни один Phev в России не произвели. У митсу есть несколько 5w30, например, с разными производителями содержимого. Та что сзади с белой этикеткой, масло делает Энеос и это далеко не газпромнефть
самое неприятное было бы наткнуться на подделку масла. Двигатель в PHEV работает в очень жестком режиме и подделка его может покалечить. У нас в Финляндии большой выбор масел любых и подделок нет. В России ситуация прямо противоположная. Я бы обратил внимание в России на масло Лукойл, например это http://lukoil-lubricants.promodev.ru...0.2016_rus.pdf
во первых масла Лукойла после покупки финской нефтяной компании Тебойл сильно изменились, и линейка Лукойла очень похожа на то что в Финляндии продает Тебойл. Во вторых Лукойл будет жестко отслеживать чтобы не было подделок их масла на рынке. Таких возможностей как у Лукойла в плане контроля у других производителей нет.
Это чисто ИМХО, личное мнение.
я тоже раньше заливала оригинальное масло, но по финансовым причинам перешла на Ролф GT 5W40. отличное масло, подходит по всем характеристикам. Угара нет даже в режиме пробок. да и сложно подделать его из-за металлической тары.
Всем привет! Первые две замены лил Neste 0w20, на третьей замене залил Neste 5w30 и как бы на этой вязкости 5W30 и остался. Мотор совсем немного стал тарахтеть тише, что уже немного приятно, плюс сам механик и всегда к очень жидким маслам относился негативно, ибо "вода" не может смазывать, ну и в мануале для наших авто данная вязкость тоже указана...
Почему Neste? Чисто потому что живём мы в России и хорошо раскрученные бренды имеют просто мега много подделок... Neste обыкновенный середнячок, главное для меня не подделка, а значит свои 5-7 тысяч отбегает. Кстати очень задумался попробовать Лукойл, коллега в свой приус льёт уже на протяжении 5-ти лет и ничего плохого сказать не может, расход масла 0, мотор чистый...
P.S.: Мнение своё ни в коем случае никому не навязываю!!! Кто-то уже здесь ранее писал, что на цвет и вкус все фломастеры разные - ПОЛНОСТЬЮ согласен, каждый сам решает что ему лить и считает себя правым