Фонарь купил, спасибо за подсказку. Там же купил "правильный" маслянный фильтр. Теперь неспешно думаю над альтернативной противотуманкой, если ставить фонарь с задним ходом.
Тут тема есть про "горит лампочка", имеется ввиду при запуске. Там коллеги поделились опытом, при каком фильтре лампочка горит, а при каком - гаснет сразу.
Да не чего тут думать. Посмотрите как я я сделал в параллельной теме на этом форуме.
Когда сдаешь назад белый свет фонаря заднего хода освещает снег, как бы правильнее выразится, - без теней! (одно белое пятно). Поэтому на дисплее не поймешь, что там сзади. А если включаешь красный фонарь противотуманки появляются более четкие очертания рельефов даже чистого снега (это не только через камеру заднего вида, но и в зеркала).
В воскресенье возвращался по трассе в пургу - видимость нулевая, все включил (машина белая)
Поэтому на дисплее не поймешь, что там сзади. А если включаешь красный фонарь противотуманки появляются более четкие очертания рельефов даже чистого снега (это не только через камеру заднего вида, но и в зеркала).
Поясните как то по другому Вашу мысль.
Я что то не понял 1 белый + противотуманка, по Вашему лучше, чем два белых светодиодных света, при движении задним ходом ?
Когда сдаешь назад белый свет фонаря заднего хода освещает снег, как бы правильнее выразится, - без теней! (одно белое пятно). Поэтому на дисплее не поймешь, что там сзади. А если включаешь красный фонарь противотуманки появляются более четкие очертания рельефов даже чистого снега (это не только через камеру заднего вида, но и в зеркала).
В воскресенье возвращался по трассе в пургу - видимость нулевая, все включил (машина белая)
Да, в конкретной ситуации, когда сзади чистый снег, т.к. снег полностью отражает белый свет.
Цитата:
Сообщение от Venture
Да, Вы правы. Поспешил я купить левый фонарь!
Ни чего не понимаю, коллеги.
То ли мы про разное друг другу рассказываем, то ли у вас снег особенный.
На, если смотреть в камеру наоборот в камеру лучше видно на белом снегу. Снег наоборот добавляет светочувствительности камере заднего хода.
У меня пока стоял один правый фонарь заднего хода, при сильной темноте, на камере шла цветная рябь и было плохо видно. Сейчас с двумя фонарями в бампере практически идеально.
В принципе, если по чесноку , одного штатного фонаря вполне хватает, лишь бы камера чистой была. Иногда приходилось выходить и пальцем протирать. Но, пытливый ум наших людей и стремление к логичной симметрии, подталкивает к экспериментам!
В принципе, если по чесноку , одного штатного фонаря вполне хватает, лишь бы камера чистой была.
Про чистоту - это само собой, даже не продолжительная поездка по грязи очень прилично залепляет камеру.
И опять же одного фонаря хватает иногда для движения по камере. Особенно если давить на тормоз и работают противотуманки с габаритами.
Но опять же с двумя фонарями заднего хода лучше, особенно если смотреть в левое зеркало.
Цитата:
Сообщение от Калиостро не граф
А может быть дело не в снеге, а светочувствительности камеры?
Может быть и так.
Для меня замена камеры, показалось более геморным делом, чем сменить противотуманку с левой стороны, на белый задний ход.
Опять же светодиодные лампы в заднем ходе добавили яркости, плюс сохранил две противотуманки и они тоже светодиодные.
Про чистоту - это само собой, даже не продолжительная поездка по грязи очень прилично залепляет камеру.
Вспомнилась одна из тем моего ниссановского форума. Там некие рукастые очумельцы задумали и реализовали омыватель камеры заднего вида! Воистину, лень - двигатель прогресса!
@СанычНСК, Теоретически удачнее размещать камеру в районе верхнего стоп-сигнала, внутри салона. И виднее лучше с высоты и стеклоочиститель уже имеет место быть и жуликам не видна оптика !