[Elguerero]

Ребята, не мусорите в теме бесполезным флудом, пожалуйста.

[ZMS]

Сообщение от Elguerero

Ребята, не мусорите в теме бесполезным флудом, пожалуйста.

Мертвый катализатор после 85 ткм честного пробега - это очень ценная информация

[Elguerero]

Сообщение от ZMS

Мертвый катализатор после 85 ткм честного пробега - это очень ценная информация

Если вы это мне, то не по адресу.
И, кстати, катализатор может умереть и за 100 км.

[Junior]

Сообщение от Elguerero

И, кстати, катализатор может умереть и за 100 км.

Подтверждаю. Катализаторы посыпались на восьмом году эксплуатации при пробеге 85000 км.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от shind

Кстати , не было печали , да несчастье помогло)))
Благодаря этой проблеме я познакомился с очень хорошим человеком из Тюмени , с которым мы и обсудили практический все ситуации выхода из таких засад ...

А человек из Тюмени - он просто хороший человек или как-то с машинами связан? Мне, как жителю Тюмени, очень интересно!

[Hart]

Сообщение от Elguerero

И, кстати, катализатор может умереть и за 100 км.

Вырезал свои на пробеге чуть меньше 80, 1 был целый, а второй уже начал рассыпаться.

[Potable]

Сообщение от Hart

Вырезал свои на пробеге чуть меньше 80, 1 был целый, а второй уже начал рассыпаться.

???
Поподробнее плз.
Я всегда считал, что самое худшее - это оплавление и последующая закупорка выхлопа.
Что ещё за рассыпания?
Пыль от катов попадает при некачественном удалении/пробивании, разве нет?

[WarGamer]

@Potable, Катализатор со временем начинает крошиться и есть шанс, что эту керамику затянет в горшки. Этим страдают многие а/м с каталитическим коллектором (это когда катализатор вмонтирован непосредственно в выпускной коллектор). В основном этим страдали BMW 2000-х годов. Но сама возможность такого засасывается оооооочень мала. Я в живую таких машин не помню. В основном на форумах инфа эта проскакивает.

[v64]

Сообщение от Potable

???
Поподробнее плз.
Я всегда считал, что самое худшее - это оплавление и последующая закупорка выхлопа.
Что ещё за рассыпания?
Пыль от катов попадает при некачественном удалении/пробивании, разве нет?

Та шож такое то! Каты в Митцу устроены по принципу пчелиных сот. Толку от них при пробеге 100 т км или жесткой эксплуатации полный нуль. И никакое Евро 5 там и рядом не валялось. Осыпаться там нечему, т.к. железяка конкретная. А забиваются соты от нашего топлива. Стоимость замены 70 т.р. Поэтому каты выбиваютЬ, ставят обманки и пламегаситель (читай ловушку для расскаленой окалины, т.к. каты ловят и ее).

[Elguerero]

Сообщение от v64

Осыпаться там нечему, т.к. железяка конкретная.

Я поражен знанием вопроса. Может перед тем как писать такое, самому взглянуть на них? Если что тут речь идет о катах на моторе 3.0

[Джидай]

@v64, Вы прежде чем про ЭТО писать, полистайте что - нибудь про катализаторы.

[WarGamer]

@v64, Металлический катализатор В закладки сохраню. Вы сделали мой день)))

[shind]

Сообщение от ZMS

Мертвый катализатор после 85 ткм честного пробега - это очень ценная информация

Давайте давайте ,прикалывайтесь , Фомы не верующие .
Хорошо конечно , что всех отрицающих сей факт не постигла такая участь.Посмотрел бы я на всех вас , когда сдохшие каты убили бы ваш двигатель. Я думаю, что даже не хватило бы чести написать в этой теме, кому охото быть типо дураком по нашей жизни и в таком обществе.
Если люди сомневаются в пробеге своего авто , то так и писали ,а нам простите, что скрывать если машины с честным пробегом .
Я в свою машину столько денег вбухал на всякие для меня полезные вещи , а так же в интерьер и экстерьер , что если все сложить , то понимаю за такие деньги ее никогда не продать , но никогда не думал , что вляпаюсь в тоже дерьмо о котором гласит название темы. Хорошо обошлось малой кровью и не дошло дело до перитонита( говорилось ранее)
Так что не делайте такие выводы господа , грабли это такой инвентарь , что любому человеку они хотя бы раз в жизни бьют по носу.
На заметочку ...
Задайте себе вопрос , почему самой большой урон наносится 3 и 4 цилиндру..
Правильно, они ближе всех к катам , они самые нагреваемые , на них появляются задиры и залегают кольца. Если бы движки страдали маслоголоданием, то доставалось бы пятому и шестому. А вот что с вкладышами происходит, это реально загадка . Вот тут осмелюсь предположить что что-то с подачей масла завязано , не верю я в пыль от катов, что она добирается и до них.
И повторюсь , что я читал эту тему до возникновения проблемы с той же иронией , что и Вы , пока не произошло то , что произошло.

[Паша Гагарин]

@shind, Алексей, сочувствую Вам, желаю, чтобы по-минимуму ремонт вышел и затем все было хорошо!

[Джидай]

@shind, У меня сильней всего пострадали 1,3,5.А вот 2,4,6 можно сказать, что цилиндры не пострадал,кольца чуть прихватило. ((((