Re: На что обратить внимание при покупке PHEV с пробегом?
Цитата:
Сообщение от Dmitriy-Dmitriy
В Стокгольме видел вчера PHEV в новом (рестайлинговом с блестящими "усами" на морде) кузове. Интересно, что-нибудь в конструкции поменяли?
Капитально ничего. Двиги, трансмиссия, батарея, салон, шасси - всё, вродь, старое.
Если и есть изменения, то только незаметные глазу багфиксы. Новая прошивка для ЭБУ, например, на тестах выдаёт на 4.5% меньше выбросов.
Магнитолка вот другая.
Капитальных изменений стоит ждать не раньше 2018 года.
Re: На что обратить внимание при покупке PHEV с пробегом?
Цитата:
Сообщение от jaf_12
То что я обнаружил : только что купил PHEV 2014 года с пробегом в 25 000. Авто еще на гарантии, всплыли некоторые неисправности: не работал wi-fi модуль в машине (уже заменили), запах горелого пластика при нажатии кнопки charge (будут менять, сказали что известный брак, было письмо от поставщика), не работала кнопка открытия машиы с пассажирской стороны (тоже деталь заказали). Надеюсь, чем поможет
У меня подобная проблема, MUT-III не видит модуль EV Remote System
Подскажите в какой части авто находится этот блок. Судя по схеме в каталоге где-то в районе заднего левого крыла. Но хотелось бы знать точно, а не разбирать весь салон.
Re: На что обратить внимание при покупке PHEV с пробегом?
Цитата:
Сообщение от CooLDroN
У меня подобная проблема, MUT-III не видит модуль EV Remote System
Подскажите в какой части авто находится этот блок. Судя по схеме в каталоге где-то в районе заднего левого крыла. Но хотелось бы знать точно, а не разбирать весь салон.
задняя левая стойка. как он там прилеплен внутри, не знаю
Re: На что обратить внимание при покупке PHEV с пробегом?
По причине того, что условия эксплуатации машины с Японии или от дилера различные - есть сомнения в приобретении машины с японского аукциона или при приобретении с рук.
Читая данный форум вижу, что пользователи сталкиваются с различного рода заморочками в электронной компоненте. Например, читая данный форум понял, что последняя прошивка головного устройства W13. И в дальнейшем её необходимо перепрошивать, как до этого было с W11 и W12. А среди дополнительных действий необходимо активировать некоторые функции, и также и иметь в наличии среди документов карточку Remote Controle...
На что ещё обратить внимание при заказе авто с японского аукциона, и будут ли Дальневосточные дилеры работать с японоязычными машинами? Существует ли возможность русификации?
Дальневосточники, ответьте, как вы эксплуатируете свои авто и обновляете программный код или можно пользоваться прошивкой установленной производителем до скончания века?