Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:
0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>
Еще:
Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от Megatron_spb
В сервис-мануале проверяют пальцем на заведённом двигателе.
Разговор шел про компрессор, а у него есть манометр.
Соответственно мерить пальцем = в попугаях,
а разговор шел про общепринятые величины,
а не про два состояния открыто\закрыто.
PS в сервисных книжках на русском языке к Dodge Caliber , оказывается отдельной строкой идет проверка и замена при необходимости каждые 48 тыщ.км.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от YesYes
Разговор шел про компрессор, а у него есть манометр.
Соответственно мерить пальцем = в попугаях,
а разговор шел про общепринятые величины,
а не про два состояния открыто\закрыто.
Я к тому, что на двигателе уже правильное давление, и не нужно забивать себе голову какими-то цифрами, когда работоспособность можно проверить таким простым и наглядным способом.
А если начнёте проводить лабораторные работы по изучению фаз открытия PVC... то какой практический толк будет от этого?
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от OutLancer
По себе знаю
Давай рассуждать логически..!?
Вопросы о маслах способных держать уровень по щупу здесь...
Именно здесь пришлось ответить, увидев твой набор сообщений в поиске способного масла.
(на тему о клапане не подписан)
Вон, какая хорошая обзорка получилась.
Добавлено через 1 час 19 минут
Часов восемь простоя, уровень ближе к нижней дырке. Час простоя - уже ближе к верхней. Что-то раньше не замечал такого эффекта. Получается при заливке/доливке под верхнее отверстие щупа не стоит доводить уровень?
Последний раз редактировалось Potable; 24.03.2017 в 17:20.
Добавлено через 1 час 19 минут
Часов восемь простоя, уровень ближе к нижней дырке. Час простоя - уже ближе к верхней. Что-то раньше не замечал такого эффекта. Получается при заливке/доливке под верхнее отверстие щупа не стоит доводить уровень?
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от Potable
Часов восемь простоя, уровень ближе к нижней дырке. Час простоя - уже ближе к верхней. Что-то раньше не замечал такого эффекта. Получается при заливке/доливке под верхнее отверстие щупа не стоит доводить уровень?
Вообще то это стандартное поведение.
При смене масла стоит доводить до максимума.
При доливке - часа через два после остановки двигателя.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от FLUTCH
на щупе пол уровня(между верхней и нижней дырками)
после ночного стояния уровень тот же
Крым - удивительное место
Масло удерживается на стенках и деталях двигателя в течении суток.
Надеюсь, лампочка давления масла гаснет сразу, после включения двигателя.