PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
ОД просто обязаны все знать и уметь по автомобилю, который продают и марке, представителем которой они являются.
Если они этого не могут, то они и ТО официальное проводить не имеют права.
ОД просто обязаны все знать и уметь по автомобилю, который продают и марке, представителем которой они являются.
Если они этого не могут, то они и ТО официальное проводить не имеют права.
только не все хотят это исполнять и предполагаю чем больше город тем ситуация хуже.хотя с другой стороны и контроля должно быть больше..
Александр, я написал выше, что общался с руководителем сервисного отдела Автомир Крылатское.
Он обещал пригласить на проверку повторно и выполнить эту работу..
Надеюсь, что это произойдёт на этой неделе.
По результатам отпишусь.
Если этого не произойдёт, то регламент ТО не будет выполнен и можно писать жалобу в представительство.
Александр, я написал выше, что общался с руководителем сервисного отдела Автомир Крылатское.
Он обещал пригласить на проверку повторно и выполнить эту работу..
Надеюсь, что это произойдёт на этой неделе.
По результатам отпишусь.
Если этого не произойдёт, то регламент ТО не будет выполнен и можно писать жалобу в представительство.
Проверку уровня масла в АКПП сделали. Долили грамм 300 приблизительно.
Коллектив слесарей не плохой.
Руководитель сервисного отдела очень приятный и внимательный человек.
Это посещение ОД оставило положительные впечатления. Подумываю обслуживаться на следующее ТО там же. Но мастера приёмщика точно менять надо. Попробую к другому, хорошо что выбор есть.
Пример, как один сотрудник может испортить мнение о целой организации.
Кто не проверит уровень в АКПП - рекомендую проверить, не обязательно у ОД, но согласно инструкции.
Спасибо Тай за ссылку на неё.
https://out-club.ru/board/attachment.php?attachmentid=171371&d=1519820139
Я рад что у Вас все боагополучно! Пропали толчки акпп после долива 300 гр. масла? Да , и если нетрудно - можете вкратце написать алгоритм проверки масла в акпп. , просто по ссылке которую разместил Тай у меня на планшетке не открывается, а стационарного компа или ноута сейчас нет. Заранее благодарю.
Главное , что они умеют это делать, а по поводу приёмщика - ну значит не сошлось, ничего страшного.
Я рад что у Вас все боагополучно! Пропали толчки акпп после долива 300 гр. масла? Да , и если нетрудно - можете вкратце написать алгоритм проверки масла в акпп. , просто по ссылке которую разместил Тай у меня на планшетке не открывается, а стационарного компа или ноута сейчас нет. Заранее благодарю.
Главное , что они умеют это делать, а по поводу приёмщика - ну значит не сошлось, ничего страшного.
Вроде толкаться меньше стала коробка. Но, еще толком не поездил, поэтому утверждать не могу.
По поводу инструкции:
я ее в word перевел. Могу по эл. почте или еще как отправить. Но она у меня на работе осталась, поэтому только в понедельник.
Кратко:
1. проверка происходит на автомобиле с температурой масла в АКПП 40-43 гр. цельсия. Проверяется с помощью подключения компьютера.
2. открывается заливная пробка и пробка щупа она внизу АКПП. Если ни чего из нее не течет, то доливается в заливную пока не потечет, как потекло, надо подождать пока стечет и закрывать. Это и есть уровень.
Но! Это очень кратко, более подробно в инструкции.
присылайте в ЛС e-mail, я отправлю, как только смогу.