Авто: Ипонский москвич- доделай сам JFG 2,0 CVT4х4
Сообщений: 296
Re: Замена масла- ОБЪЕМ?
Цитата:
Сообщение от Plohish01
Вопрос такой... я тут немного лоханулся. в общем у меня такая ситуация. куплено 4 литра 0w20 оригинального мицубишевского и есть 0,5 литра 0w30 тоже оригинального.
можно ли эти 0,5 литра смешать или все таки одну марку надо? а то придется ещелитр покупать 0w20
Смешивай смело.
Была в "За рулем" заметка в статье профессора Шибанова (если надо найду), что масло одного производителя, одного класса качества, но разной вязкости можно смело использовать на "доливку".
В августе ОД залил Митсу 0-30...Проверил через 4 т.к.-масло чёрное как дёготь!
Залил Neste 0-30 посмотрим...В морозы -30 и с тем и с другим маслом заводилась нормально...(правда аккум новый)
4л.залил-уровень прежний...
Последний раз редактировалось Yrri08; 24.12.2016 в 15:49.
Вы меня не так поняли. Слили основной объем масла, поддомкратили левую сторону автомобиля,отдыхаем часа 3-4,за это время набегает ровно стакан(200мл) остатков отработанного масла.Заливаем ровно 4,5 л. Масло на щупе будет ровно посередине между метками и более длительное время будет светлым,по сравнению с обычной заменой.
Мне хватило 4 литра масла, 2/3 на щупе, если в процессе эксплуатации ближайшие 5-6 тыс.км опустится уровень ниже половины то куплю литровку и долью,вообщем не заморачиваюсь отсосами,поддомкрачиваниями.
@orlovchanin, Если сливать старое масло без домкрата на подъемнике, то тоже входит 4,5 литра))) Если снять картер, тоже входит 4,5 литра))) Сливать просто надо нормально, а не как у ОД.
сливал через пробку, поддон не трогал.
фильтр наполнил полностью маслом перед установкой. ушло грамм 250-300.
потом 4 литра канистру залил сверху.
Уровень посередине между метками.
итог 4,250-4.3
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от WarGamer
@orlovchanin, Если сливать старое масло без домкрата на подъемнике, то тоже входит 4,5 литра))) Если снять картер, тоже входит 4,5 литра))) Сливать просто надо нормально, а не как у ОД.
Алексей, вопрос в Вам такой: есть ли смысл доливать до верхней метки??
я думаю посередине между меток самое "то что доктор прописал"
как думаете
@Plohish01, По какую метку выставлять, это дело вкуса, религии и т.д. Мотору от этого ни тепло, ни холодно))) Главное условие, не выше верхней и не ниже нижней. И все манипуляции с уровнем проводятся на горячем ДВС. Я в 4B12 всегда лил 4 литра. Выходит середина уровня на холодную.
@Plohish01, По какую метку выставлять, это дело вкуса, религии и т.д. Мотору от этого ни тепло, ни холодно))) Главное условие, не выше верхней и не ниже нижней. И все манипуляции с уровнем проводятся на горячем ДВС. Я в 4B12 всегда лил 4 литра. Выходит середина уровня на холодную.
Алексей а на сколько плох перелив масла, на днях менял и немного перелил?
@onatski, На столько же, на сколько и не долив. Замерьте на горячую. Если много перелито, то откачайте лишнее. Если перелито пару мм по щупу, то не партесь. Но замеряйте именно на горячую. При прогреве масло расширяется и уровень растет. В 3.0 входит ровно 4.3л по верхнюю риску, если в фильтр предварительно не заливать.