Наконец-то решился на смену автомобиля. Муки выбора преследовали больше года. Рассматривал новый МПС дизель, даже готов был уже купить, но остановился, не готов я его за эти деньги брать. Прадо 150 по цене совсем уж заоблачной, а брать пустой за такие деньги почему-то не хочется. Вобщем объездил до фига чего и остановил свой выбор на лехусе NX 200 150 л.с. Во первых платить за него всего 3000 в год дорожного налога, во вторых это лехус и этим все сказано. Кстати едет он лучше чем мой 160-и сильный 2,4. Вариатор рулит. Автомат на этой же марке с гибридом едет хуже, автомат задумчивый. Кстати вариатор на ХЛ тоже нравился. Нет после подхвата гибрид конешно прет как танк, но подхват какой-то задумчивый, а вариатор будто на механике едешь.
Вобщем вот такие вот пироги, в июле уже привезут.
Отпугивает, что сильно дамский.
Цвет в данном вопросе конечно решает. Сколько денег отдали?
На счет дамских и мужских авто копий сломано не мало, поэтому очередные ломать не буду. Я взял себе именно тот авто, который понравился, который мою заднюю точку с максимальным комфортом из одной точки в другую доставлять будет, горцевать у меня возраст увы уже не тот. Давно уже хочется спокойной размеренной езды.
А отдал я пока только 50 тыр, т.к. жду поставки где-то через месяц. А вообще чуть меньше 2,5 лямов, но как говорит дилер, есть предмет для рассмотрения скидок примерно до 100-150 тыр.
А вот интересно, про дамский и мужской цвет копья ломали?
Мне никогда не нравился серебристый и чисто белый, к остальным нормально отношусь. Но тут уж точно на вкус и цвет...
И уж точно мне по-барабану в моем возрасте абсолютно все модные стереотипы о мужских и женских авто, цветах и т.д.
Я уже в жизни давным давно состоялся и самоутверждатся при помощи железного коня мне не надо.
Не скажите, не скажите. Там от рафика только двиг и мосты, все остальное сравнивать никак. Это как Л200 и паджеро спорт, тока разницы еще больше.
а чего там сравнивать то???
лехус и тойота - практически одноплатформенники, за исключением больших седанов
и все машины по аналогии - тойота минимум шика, лехус - пафос и шик
Ну да, ну да.
Тока кто ж с этим спорит?
Аут тоже на платформе лансер эво 8 сделан, и что?
Несколько милионов проданных машин по всему миру. И никто не сравнивает эти соплатформиники. А тут прям платформа лексус это тойота! Какая разница какая платформа? Главное какой в результате авто получается.
Какая разница какая платформа? Главное какой в результате авто получается.
Не не скажи! Мой Хай - это Lexus RX350 предыдущего поколения: тележка, двигло V6, АКПП на 6 ступеней... Разве что 7 мест...
Но машина совсем другая! Салон - лучше, одна полочка чего стоит! Вместимость - вах, багажник и второй ряд не изуродованы скошенной крышей...
Да я сам 191/120 помещаюсь на третьем ряду!
Не не скажи! Мой Хай - это Lexus RX350 предыдущего поколения: тележка, двигло V6, АКПП на 6 ступеней... Разве что 7 мест... Но машина совсем другая!
Опять 25. Где я утверждаю, что машины одинаковые?
Это не я утверждаю, я как раз наоборот это опровергаю!
Платфрма может быть любой, главное что получаем на выходе.
Вы вобще внимательно читали посты?
Пишу, что без разницы платфрма, конечный продукт главное, что авто, взятое за платформу и авто, полученное в итоге - это разные авто, меня пеняют, что я не прав и мне же доказывают, что авто разные!
Ребята, давайте жить дружно
А где я не согласился с тобой, что машины в итоге получаются разные?
Смысл Тойоте делать Лексус как Тойоту?
Вот живой пример: ТЛК200 и LX. В ТЛК я не сильно помещаюсь, что спереди, что сзади.
Однако в LX - шикарно! И сиденье опускается чуть ниже, и сзади ногам просторнее сидя "сам за собой"... Хотя по сути - машины якобы одинаковые!