Есть загадка, связанная с задней дверью, где НИКОГДА и ни у кого не было проблем. При этом температура спереди и сзади одинакова. Возможно проблема в вода плюс замерзание. Надо понять - проблема в том, что автоматика не чувствует прикосновения к ручке или в этом месте (спереди) хуже условия приема сигнала от брелка. Хочется знать - что используется в качестве приемной антенны. Может быть сама ручка двери?
Приемная антенна находится внутри двери. На ручке только "Lock switch and Unlock sensor".
Конструкция заднего датчика принципиально другая.
Если вы отогреите Unlock sensor, то все начнет открываться. При этом на антену вы не окажите никакого влияния. А отсюда вывод?
Попробуйте отгреть ручку, раскажите что из этого получилось. Если это получится у многих или у всех то из этого можно делать дальнейшие выводы.
Погрел ручку водительской двери залив горячую воду в пластиковый пакет и прислонив его плотно к двери. Менее 5% попыток приводили к ее открыванию. Однако похоже, что есть разница между дверьми. В правой двери 30% успеха, в задней 100%. Попытки прислонять брелок в разные места результата не принесли. Антенны отдельные для каждой двери? Похоже все-таки проблемы восприятия кода с брелка (помехи?). Я вспоминаю, что в Москве у меня были заклятые места, где доступ без ключа не работал даже летом. А на даче летом -все ПОЧТИ всегда колосилось. Вопрос только - что делать дальше.
Ручки греть не пробывал, но пробывал вечером прогревать салон из нутри. Результат, 10 из 10 открытий передних дверей. На утро переднии двери уже не открывались. Скорее всего двери замерзают из нутри, когда отогреваются работают. Может конденсат внутри двери или каким то образом туда попадает вода и замерзает.
Пора бы уже Mitsubishi Motors устраивать сервисную компанию.
Сегодня разговаривал с руководителем контакт-центра Рольфа . Они убеждали, что серийной проблемы нет поскольку никто с этой проблемой не обращался. По моей информации дефект наблюдают 100% владельцев. Может быть исключения у тех, кто хранит авто в теплом гараже, но таких у меня нет. Я объяснил, что дефект наблюдается второй год и касается абсолютно независимых обеих дверей. Вероятность четырех (два раза и две двери) дефектных узлов я отмел как невероятную. В связи с чем вырисовывается хорошо известная по Закону о защите прав потребителей картина неустранимого дефекта. По которой можно требовать замены всего девайса или перерасчета покупной цены. На этой неделе пойду в дилерский сервис. Посмотрим - что скажут. То, что можно сказать точно - решения у производителя нет.
---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:03 ----------
Имел разговор с ОД. Стало ясно, что Рольф от безысходности (видимо) морочил мне голову (исполнитель Катя Зарубина) приглашая приехать для изучения проблемы на сервис. Проблема прекрасно известна. По словам мастера ОД у всех пяти приехавших сегодня на ТО машин XL передние двери с морозцу не открывались. Прогревшись и высохнув у всех и все работает. Причина в изморози на электронике внутри двери. Когда изморозь тает и высыхает (важно!) все начинает работать. Дефект существенный и неустранимый. Мицубиси решения пока не имеет, поскольку рассказывает о полном незнании явления, присущего всем нашим замечательным (в основном) машинкам.
В связи с чем вырисовывается хорошо известная по Закону о защите прав потребителей картина неустранимого дефекта. По которой можно требовать замены всего девайса или перерасчета покупной цены. На этой неделе пойду в дилерский сервис. Посмотрим - что скажут. То, что можно сказать точно - решения у производителя нет.
А при какой температуре начинаются проблемы? Мороз у нас ниже -16 этой зимой пока не падал. Все работает - и на открытие, и на закрытие. Разве что раза два дверь не открывалась (при плюсовой температуре), но станешь ближе к машине, и все срабатывало.
Все начинается видимо с сочетания влажности и минуса. Видимо влага появляется на антенне передатчика, замерзает и далее - до оттепели. Машина всегда стоит на улице. Ее хранение (даже иногда) в теплом гараже ситуацию радикально изменит.
Все начинается видимо с сочетания влажности и минуса. Видимо влага появляется на антенне передатчика, замерзает и далее - до оттепели. Машина всегда стоит на улице. Ее хранение (даже иногда) в теплом гараже ситуацию радикально изменит.
Когда отдал машину дилеру на диагностику по этой проблеме, машина простояла у них в тепле часа три точно. Не знаю долезли ли они до самих датчиков, но думаю хватило времени разморозиться и просохнуть (на улице плюс был тогда тем более). Работоспособность не появилась совсем. Датчики приговорили к замене. В среду будут менять- посмотрим что получится.
Все начинается видимо с сочетания влажности и минуса. Видимо влага появляется на антенне передатчика, замерзает и далее - до оттепели. Машина всегда стоит на улице. Ее хранение (даже иногда) в теплом гараже ситуацию радикально изменит.
Может, в этом дело - у меня машина днем стоит на подземном паркинге, где меньше +15 не бывает. Правда, ночует под открытым небом, при этом влажность у нас бывает 97%, но по утрам все исправно работает.
Отдал утром авто на замену датчиков в ручках в Рольф-Сити. Мастер подтвердил о наличии массовости проблемы. Сказал что датчики поменяют, но неисправность через некоторое время с большой вероятностью повторится вновь. Так же сказал что набирают статистику для передачи японцам и не отрицает что будет масштабная акция по замене датчиков когда япошки что нибудь придумают.
P.S
Время 20-15.
Авто сегодня не отдали - поменяли датчики и заработало только на пассажирской двери. Водительская через раз открывается. Меняли датчики местами - результат тот же. Оставили до завтра искать причину. Дня не хватило...
Аналогичная ситуация происходит и с моим авто. Сначала открывалась через раз, потом после продолжительного держания (или подергивания) за ручку, сейчас только с кнопки на ключе .
23.01.2011г. посетил Рольф-Юг, не работал бесключевой доступ на водительской двери, починили по гарантии, плохие контакты на ручке, за одно почистили контакты и на ручке пассажирской двери. По времени заняло 4часа с мойкой авто.
Мастер Белецкий Михаил, рекомендую. Сенсоры на ручках не меняли. Периодически заходил в зону ремонта и наблюдал за работой, это я к тому что ребята работали, а не ждали когда ручки оттаят и высохнут.