Обкатка автомобиля с турбодизелем и его особенности эксплуатации.

username11 · 02.12.2017, 15:27

Цитата:

Сообщение от avbarai

Начал обкатывать свой первый дизель (пока накатал всего 130 км). При нагрузке, в начале разгона слышу звон двигателя, как когда-то на жигулях при раннем зажигании. Подскажите, это нормально для дизеля?

Звон проходит, тоже мучился, хотел машину продавать, но после замены масла стало существенно тише, сейчас почти не замечаю. Звенят, как я понял, не форсунки, а гидрокомпенсаторы клапанов, наверное залитое заводское масло плохо их смазывает.

andolga48 · 02.12.2017, 15:37

Цитата:

Сообщение от username11

Звон проходит, тоже мучился, хотел машину продавать, но после замены масла стало существенно тише, сейчас почти не замечаю. Звенят, как я понял, не форсунки, а гидрокомпенсаторы клапанов, наверное залитое заводское масло плохо их смазывает.

Это вы просто незамечаете! Звон идет в основном на прошлых моих авто от тнвд и форсунок. У нас соляра сухая с большим кол-вом серы и тнвд плохо смазываеться! Например у дискавери3 рекомендовано заводом заливать спец присадку в соляру для лучшего смазывания тнвд и форсунок только для нашей страны

username11 · 02.12.2017, 16:20

Цитата:

Сообщение от andolga48

Это вы просто незамечаете! Звон идет в основном на прошлых моих авто от тнвд и форсунок. У нас соляра сухая с большим кол-вом серы и тнвд плохо смазываеться! Например у дискавери3 рекомендовано заводом заливать спец присадку в соляру для лучшего смазывания тнвд и форсунок только для нашей страны

Пробовал разную солярку, присадки, двухтактное масло ничего не помогало. Стало тише после замены масла на 3 тыщах, х.з. с чем связано, сейчас (7000) практически не бывает звона, только после 3500 оборотов. (Клапан ЕГР отключен, прошивка другая)

andolga48 · 02.12.2017, 18:30

Цитата:

Сообщение от username11

Пробовал разную солярку, присадки, двухтактное масло ничего не помогало. Стало тише после замены масла на 3 тыщах, х.з. с чем связано, сейчас (7000) практически не бывает звона, только после 3500 оборотов. (Клапан ЕГР отключен, прошивка другая)

Интересно конечно. У меня звон был даже на 120т.км и никуда непропадал! Тоже нужно будет масло поменять! Масло какое од заливает?

koreny · 15.01.2019, 22:49

Цитата:

Сообщение от andolga48

У нас соляра сухая с большим кол-вом серы и тнвд плохо смазываеться!

Вы поняли, что написали? В топливе как раз сера и служит смазывающим компонентом - чем выше так называемая градация топлива ЕВРО, тем меньше в ней серы и тем она хуже для топливной аппаратуры, маленькая смазывающая способность, зато не страдает природа

andolga48 · 20.01.2019, 09:46

Цитата:

Сообщение от koreny

Вы поняли, что написали? В топливе как раз сера и служит смазывающим компонентом - чем выше так называемая градация топлива ЕВРО, тем меньше в ней серы и тем она хуже для топливной аппаратуры, маленькая смазывающая способность, зато не страдает природа

Я не про серу в общем а про соляру. Так мне обьясняли спецы из ленд ровера когда менял тнвд.
Там тоже стрекотал тнвд.

PIPE_Smoker · 03.12.2017, 00:39

Цитата:

Сообщение от username11

Я им сразу сказал масло всегда буду привозить свое

А можно почитать - какое масло?

Цитата:

Сообщение от username11

ОД заливает известно какое - полуминералку оригинальное Мицубиси. Тестирование есть в тырнете

Где почитать? Это я к чему - думаю перейти на "свое" масло ТОТЕК для дизелей. Но у него мало допусков. Только С4. Хотя оно фантастически хорошее. Или на Бардаль с допусками А3/В4. Но сначала надо понять полное овно родное или нет.

Цитата:

Сообщение от username11

Звенят, как я понял, не форсунки, а гидрокомпенсаторы клапанов, наверное залитое заводское масло плохо их смазывает.

Звенят не гидрокомпенсаторы (там звенеть нечему). Просто так сгорает топливо. С таким звуком. Это почему-то считается нормальным. На 99% из-за этого я сменил прошивку на ADACT среднюю (не агрессивную). Звон почти пропал. Остался на некоторых промежуточных режимах.

username11 · 03.12.2017, 01:06

Цитата:

Сообщение от PIPE_Smoker

А можно почитать - какое масло?

Где почитать? Это я к чему - думаю перейти на "свое" масло ТОТЕК для дизелей. Но у него мало допусков. Только С4. Хотя оно фантастически хорошее. Или на Бардаль с допусками А3/В4. Но сначала надо понять полное овно родное или нет.

Звенят не гидрокомпенсаторы (там звенеть нечему). Просто так сгорает топливо. С таким звуком. Это почему-то считается нормальным. На 99% из-за этого я сменил прошивку на ADACT среднюю (не агрессивную). Звон почти пропал. Остался на некоторых промежуточных режимах.

Масло я залил Шелл, х.з. почему, нравится мне оно..

PIPE_Smoker · 03.12.2017, 01:14

Цитата:

Сообщение от username11

Масло я залил Шелл, х.з. почему, нравится мне оно..

Какое? Там для нас их целых три.

Flokky · 02.12.2017, 14:23

Такая же ситуёвина. По началу напрягался, сейчас, разменяв вторую тысячу даже не замечаю.

Flokky · 03.12.2017, 10:47

Аналогично планирую перейти на идемиту. Есть крайне положительный опыт на предыдущей машине. Посмотрим как тут будет

andolga48 · 04.12.2017, 07:07

Цитата:

Сообщение от Flokky

Аналогично планирую перейти на идемиту. Есть крайне положительный опыт на предыдущей машине. Посмотрим как тут будет

Пересел с ленд ровера дисквавери3. Моторы вредные и прихотливые. Судя по форумам большенство переходит на mobil delvac(собственно на котором я и ездил) и на идемитсу. Судя по оилклубу идемитсу по показателем лучше всех но у мобила щелочное число очень высокое(16) поэтому и заливал мобил. Оно для высоконагруженных грузовиков. Очень нравилось!

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от avbarai

Подскажите, пожалуйста, как определить - сработала система курсовой устойчивости или нет? Еду по заснеженной укатанной грунтовке со скоростью примерно 70-80 км/час. Периодически возникает ощущение "предзаноса" кормы. Один раз начался занос, я сразу крутанул руль в сторону заноса и автомобиль выравнялся. На РАВ 4 в таких ситуациях машина начинала верещать, загорался соответствующий знак на табло, и, как правило, я не успевал крутануть руль потому, что он сам вперед меня выравнивал машину. Здесь я не понял - выровнял машину я или электроника? В инструкции не нашел ни чего внятного по этому поводу.

Хз. Вчера ездили на рыбалку. Снег да каша. Чуть повело-сработала система и выровнела

GOCHA 69 · 04.12.2017, 21:05

Подскажите пожалуйста какое именно Идемицу 0W 30 или другая вязкость и Mobil Delvac какой именно? Спасибо. И ещё может кто знает ОД сказал, что первоначально в двигатель залита минералка, может ли такое быть или это просто развод на бабки? Ведь первое ТО через 15000 и минералка для такого пробега не совсем подходящее масло. И сколько в итоге заливается масла в двигатель?

andolga48 · 04.12.2017, 21:20

Цитата:

Сообщение от GOCHA 69

Подскажите пожалуйста какое именно Идемицу 0W 30 или другая вязкость и Mobil Delvac какой именно? Спасибо. И ещё может кто знает ОД сказал, что первоначально в двигатель залита минералка, может ли такое быть или это просто развод на бабки? Ведь первое ТО через 15000 и минералка для такого пробега не совсем подходящее масло. И сколько в итоге заливается масла в двигатель?

Я в свой последний дизель лил Mobil Delvac™ XHP Extra 10W-40. Очень хорошее масло. Особенно если оригинал! Посмотрите про него на оилклубе.

avbarai · 03.12.2017, 14:22

Подскажите, пожалуйста, как определить - сработала система курсовой устойчивости или нет? Еду по заснеженной укатанной грунтовке со скоростью примерно 70-80 км/час. Периодически возникает ощущение "предзаноса" кормы. Один раз начался занос, я сразу крутанул руль в сторону заноса и автомобиль выравнялся. На РАВ 4 в таких ситуациях машина начинала верещать, загорался соответствующий знак на табло, и, как правило, я не успевал крутануть руль потому, что он сам вперед меня выравнивал машину. Здесь я не понял - выровнял машину я или электроника? В инструкции не нашел ни чего внятного по этому поводу.