Выбор зимней резины для Паджеро Спорт

rbely · 31.10.2019, 16:38

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

установил датчики давления колес.
На другом авто стоят штатно. Поездил понравилось. Теперь поставил на Спорта. Очень полезная вещь.
Рекомендую установить - категорически.

И мучаться, как многие форумчане... а некоторые, кому надоело, ваще отключили. Баловство всё это.

Vadim SPB · 31.10.2019, 18:07

Цитата:

Сообщение от rbely

И мучаться, как многие форумчане... а некоторые, кому надоело, ваще отключили. Баловство всё это.

А в чем мучения то? Стоят и стоят, когда колесо спустило-сигнализируют.
А мучаются те, кто начинает что то мудрить. Но это уже не вина датчиков.

СанычНСК · 31.10.2019, 18:43

Цитата:

Сообщение от rbely

И мучаться, как многие форумчане... а некоторые, кому надоело, ваще отключили. Баловство всё это.

А в чем мучения ? Давление выросло - пиликает, упало - пиликает, изменилась температура колеса - пиликает, проблемы с напряжением сети и снова пиликает.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от rbely

Не знаю (мне повезло - изначально этой ерунды не было в комплектации), но, просматривая соответствующую тему, сделал такой вывод (ведь не зря отключают). По мне - чем меньше разных дурацких опций - тем лучше.

Так, что на полуторках или прости Господи Волгах не катаемся...
Странная позиция.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Vadim SPB

А в чем мучения то? Стоят и стоят, когда колесо спустило-сигнализируют.
А мучаются те, кто начинает что то мудрить. Но это уже не вина датчиков.

А что там еще можно намудрить ? Вроде все уже учтено.
Какую отсебятину туда можно вкрячить ?

Vitaly74 · 03.11.2019, 10:49

Две страницы флуда о датчиках в теме про зимнюю резину

СанычНСК · 04.11.2019, 08:40

Цитата:

Сообщение от Vitaly74

Две страницы флуда о датчиках в теме про зимнюю резину

Датчики первое дело, что бы зимняя резина ходила долго.

rbely · 05.11.2019, 01:24

Ерунда, какая взаимосвязь?
Для справки: у меня на П4007 Гудьеры УГ-500 отходили 8 зимних сезонов, потом расшиповал, и до сих пор их в межсезонье использую (в этом году наверное последний раз уже - 11-й год им пошёл). Общий пробег уже давно за сотню перевалил.

Alexander_A · 01.10.2020, 18:59

Всем привет!
Подыскиваю недорогое шипованное решение.
Насколько это возможно - тихое.
Поискал, почитал - под критерии подходит
Kumho WinterCraft SUV Ice WS31 265/60 R18 114T
Буду благодарен за комментарии.

globus2003 · 08.10.2020, 12:20

Цитата:

Сообщение от Alexander_A

Всем привет!
Подыскиваю недорогое шипованное решение.
Насколько это возможно - тихое.
Поискал, почитал - под критерии подходит
Kumho WinterCraft SUV Ice WS31 265/60 R18 114T
Буду благодарен за комментарии.

Езжу на таких, только бренд Маршал
Из плюсов
бюджет
Тихие, очень - "шипа не слышно", не гудит

Sergl · 08.10.2020, 20:25

Ну в плане шумки от колес МПС-3 оказался на уровне.
У меня не самые тихие, шипованные Nokian, но после смены летних на зимние, в прошлом году, не сильно увеличился шум в салоне.

Alexander_A · 02.11.2020, 13:28

Всем привет!

Купил и поставил зимнюю шипованную резину Yokogama iceGUARD ig65 265/60 R18 (далее – Зима).
Летняя стояла Dunlop GrandTrek AT20 (далее – Лето).

Зима встала хорошо, три колеса отбалансировались на твёрдую 4 (по словам монтажника), одно колесо встало вообще без грузов.
По МКАД по сухому асфальту и +6 градусов – Зима норм. Особой разницы по вождению не ощутил. Показалось, что знаменитую колею в пятом ряду МКАД Зима держит получше Лета. Возможно, в силу мягкости при указанной температуре.
По грунту – в небольшой грязевой луже Лето пробуксовывает чуть дольше Зимы (задний привод).

Теперь по шуму.

Озадачился вопросом. Скачал на сотовый приложение и провел сопоставительные замеры Лето и Зима.
Проехал по одному и тому же участку МКАД с разницей в 2 часа до шиномонтажа и после.

Тот же трафик, та же температура, то же покрытие, задний привод, сотовый висел в том же положении – в подставке на торпедо справа от руля, радио выключено, вентилятор на 4 деления с обдувом ног и лобового стекла, тахометр 1400…1500 при скорости около 80 км/ч (педалью газа и тормоза при записи не работал), по полосам не перестраивался, на каждой резине сделал по 3 записи по 30-40 секунд.

Разницы по шумомеру – нет. Вообще.

Привожу средние значения в dB:
40 – полная тишина дома
45 – офис в отсутствие сотрудников, работает вентиляция
61 – стою на светофоре, на холостых работает двигатель
73 – в движении, Лето
73 – в движении, Зима
74 – в движении, Зима, единственный замер при скорости 120 км/ч (по тахометру 2200).
79 – в движении, Лето, открыты 2 передних боковых окна

Субъективно – по частотным составляющим звук немного изменился. Лёгкий гул всё-таки ощущается (если сильно прислушиваться).
Посмотрим, как покажут себя зимой основные характеристики. Почему-то мне кажется, что резина достойная; если будут огрехи, то валить их только на резину будет неправильным.

P.S. Шумом так озадачился потому, что году в 2008 на новую Гранд Витару поставил Bridgestone. Какой именно – не помню. Шипы. Это было громко. Гул и почти вой. Недели две под зиму привыкал. Зимой не замечал. А при смене на лето – глох от тишины.

SGtomsk · 03.11.2020, 06:11

Цитата:

Сообщение от Alexander_A

Всем привет!

Купил и поставил зимнюю шипованную резину Yokogama iceGUARD ig65 265/60 R18 (далее – Зима).
Летняя стояла Dunlop GrandTrek AT20 (далее – Лето).

Зима встала хорошо, три колеса отбалансировались на твёрдую 4 (по словам монтажника), одно колесо встало вообще без грузов.
По МКАД по сухому асфальту и +6 градусов – Зима норм. Особой разницы по вождению не ощутил. Показалось, что знаменитую колею в пятом ряду МКАД Зима держит получше Лета. Возможно, в силу мягкости при указанной температуре.
По грунту – в небольшой грязевой луже Лето пробуксовывает чуть дольше Зимы (задний привод).

Теперь по шуму.

Озадачился вопросом. Скачал на сотовый приложение и провел сопоставительные замеры Лето и Зима.
Проехал по одному и тому же участку МКАД с разницей в 2 часа до шиномонтажа и после.

Тот же трафик, та же температура, то же покрытие, задний привод, сотовый висел в том же положении – в подставке на торпедо справа от руля, радио выключено, вентилятор на 4 деления с обдувом ног и лобового стекла, тахометр 1400…1500 при скорости около 80 км/ч (педалью газа и тормоза при записи не работал), по полосам не перестраивался, на каждой резине сделал по 3 записи по 30-40 секунд.

Разницы по шумомеру – нет. Вообще.

Привожу средние значения в dB:
40 – полная тишина дома
45 – офис в отсутствие сотрудников, работает вентиляция
61 – стою на светофоре, на холостых работает двигатель
73 – в движении, Лето
73 – в движении, Зима
74 – в движении, Зима, единственный замер при скорости 120 км/ч (по тахометру 2200).
79 – в движении, Лето, открыты 2 передних боковых окна

Субъективно – по частотным составляющим звук немного изменился. Лёгкий гул всё-таки ощущается (если сильно прислушиваться).
Посмотрим, как покажут себя зимой основные характеристики. Почему-то мне кажется, что резина достойная; если будут огрехи, то валить их только на резину будет неправильным.

P.S. Шумом так озадачился потому, что году в 2008 на новую Гранд Витару поставил Bridgestone. Какой именно – не помню. Шипы. Это было громко. Гул и почти вой. Недели две под зиму привыкал. Зимой не замечал. А при смене на лето – глох от тишины.

это у нас шумка хорошая или кузов отдельный от рамы так шумы от колес изолирует. первый авто где я не слышу замену колес на зимние.

Alexander_A · 14.12.2020, 19:40

Цитата:

Сообщение от Alexander_A

Всем привет!

Купил и поставил зимнюю шипованную резину Yokogama iceGUARD ig65 265/60 R18 (далее – Зима).

Вполне ожидаемое, адекватное поведение на льду.

Alexander_A · 23.03.2021, 10:53

Цитата:

Сообщение от Alexander_A

Всем привет!

Купил и поставил зимнюю шипованную резину Yokogama iceGUARD ig65 265/60 R18

На днях показалось, что давление в шинах упало:

- передняя левая визуально "сплюснута" внизу
- по ощущениям ухудшился набор скорости
- показалось, что расход не такой восхитительно низкий

Померил давление - в переднем левом 1,8; в остальных чуть больше.

При этом датчики не сигнализировали. Почему бы это?!

Подкачал до 2,0 в передних и 2,2 в задних.

Эффект:

- визуально резина едва заметно "подтянулась"
- средний расход примерно на том же участке дороги длиной около 80 км снизился с 10 до 9,8 ("трасса" и "город" примерно 50/50)
- восстановилось ощущение разгона и точности поведения

P.S. Лет 5 использую Беркут R15. С нуля накачивать не приходилось, в песках не ездил и давление не скидывал; но для подкачки - за глаза хватает.

aamozhaev · 23.03.2021, 11:41

Цитата:

Сообщение от Alexander_A

Померил давление - в переднем левом 1,8; в остальных чуть больше.
При этом датчики не сигнализировали. Почему бы это?!

Порог срабатывания ниже просто, по-моему уставка равна 1,7. Так что надо было еще подождать.)) И причина такого медленного спускания скорее всего "шуруп" в протекторе. Если бы по бездору ездили, то из-за травления шины между нею и диском могла бы набиться грязь, которая бы мешала герметичности после накачки.

Alexander_A · 25.03.2021, 11:21

Цитата:

Сообщение от aamozhaev

Порог срабатывания ниже просто, по-моему уставка равна 1,7. Так что надо было еще подождать.)) И причина такого медленного спускания скорее всего "шуруп" в протекторе. Если бы по бездору ездили, то из-за травления шины между нею и диском могла бы набиться грязь, которая бы мешала герметичности после накачки.

Да, - может и шуруп... понаблюдаю. В любом случае скоро менять на летнюю, шиномонтаж покажет

Цитата:

Сообщение от Sergl

Посмотрел - действительно.
Интересно почему задние с большим давлением? Спереди же двигатель.
А я качаю все одинаково, когда без сильной загрузки 2,1.

Тоже обычно качал одинаково, первый раз посмотрел на табличку - по случаю, как говорится

Но вот реально ощутимо изменение поведения на дороге.