Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт

statim · 04.10.2017, 16:15

Сделал запрос по VIN в e****t о номере датчика контроля давления в шинах. Пришел ответ. Может кому пригодится:

Датчик давления воздуха в шинах (Оригинальный) Mitsubishi артикул 4250C275

Поиск по этому артикулу привел к выводу, что Mitsu устанавливает в Pajero Sport 2016 датчики производства VDO (Continetal) артикул 2910000063200
Средняя стоимость оригинального и VDO одинакова ~ 2500 р. Только поставка оригинальных 19-21 дн а VDO 3-5 дн.

Для тех кто решил покупать второй комплект дисков для зимы и устанавливать датчики давления в шинах (чтобы постоянно не получать сообщение о неисправности системы), есть два варианта:
1. Купить оригинальные датчики или VDO.
2. Записать индивидуальные номера (коды) датчиков (написан на корпусе)
3. Смонтировать зимние колеса и подъехать к оф. диллеру для прописки новых датчиков как второй комплект в память автомобиля.

Есть другой вариант (я им воспользовался):
1. Найти шиномонтаж, который занимается установкой клонируемых датчиков давления в шинах.
2. Приехать к ним на шиномонтаж на оригинальных колесах. Мастер считает номера (коды) датчиков с оригинальных колес с помощью сканера и пропишет их в клонируемые датчики. Разборка колес не требуется.
3. Датчики будут установлены в зимний комплект колес. После установки зимних колес на автомобиль система контроля давления в шинах будет воспринимать их как свои.

Второй вариант для меня предпочтительней т.к. датчики имеют одноразовую батарейку (на 5-7 лет) и оригинальные датчики неизвестно сколько времени лежали на складах. Клонируемые датчики начинают использовать батарею в штатном режиме только после активации.
К тому-же не надо дополнительно ехать к оф. диллеру для прописки датчиков.

Еще один вариант - датчики TPMS для Паджеро Спорт Careud U912-NFtoyota (отчет об установке)

Еще один вариант - датчики TPMS Autel для Паджеро Спорт , отчет об установке и работе датчиков Autel

Еще один вариант - прячем ВСЕ датчики в запаску и забываем про них.

Chij · 12.12.2017, 20:07

Цитата:

Сообщение от statim

...

а для сей процедуры номер 2 какие покупать датчики ?

viloryevich · 12.12.2017, 21:58

Цитата:

Сообщение от statim

...

В оригинальных датчиках, насколько я знаю батарейка меняется

Sokol · 13.12.2017, 18:47

В общем купила баба порося, кормить не може и скушать тоже

Сегодня была попытка прописать второй комплект датчиком ТМРС на зимние колеса. Заехал в 10.00, выехал в 18.00

С ошибкой...
Датчики поставили быстро, а вот прописать так и не смогли. МУТ видит первый комплект, тех что стоят на летней резине, в т.ч.и на запаске. Но новые датчики прописать отказывается, процедура записи начинается, а дальше все зависает. Несколько раз посылали запросы в Москву, получали алгоритмы, делали и в пустую.
Взяли паузу, но пока никто так и смог понять что и почему. Я первый в городе, кто это пытался сделать, и ОД фактически учились на мне.
Устал и разочарован.

Вообще считаю, что этой сисиемой Мицубиси подложили нам всем свинью, ибо чтобы она работала, нужны датчики на всех колесах, и если у тебя несколько комплектов будет во такой геморой. Кроме того, нельзя просто приспустить колеса, будет ошибка. Ездить конечно можно, но раздражает. Либо отключать все нафиг (ОД это сделать отказался).

Кстати, наш БК только показывает, что есть ошибка в системе или падение давления в каком-либо колесе, но в каком показать не может. МУТ же видит не только ошибки, но и показывает в каком колесе она есть. Почему так не сделали для водителя, хз, бегай и проверяй все, включая запаску.

Молчун41 · 13.12.2017, 19:22

Цитата:

Сообщение от Sokol

...ОД это сделать отказался...

Мне сказали, что это просто невозможно сделать.
А система действительно дурацкая, лучше бы никакой, чем такая.

Sokol · 13.12.2017, 19:33

Совсем отключить не знаю. Алексея (Zigard) надо спроситт, он все про кодинг и кастомайзинг этого авто знает.
А про сисиему согласен. Мне из всех нововведений этого года только активный круиз и обдув для задних пассажиров понравился. Остальное лишнее и вполне жить можно.

Vladimir · 13.12.2017, 23:21

Цитата:

Сообщение от Молчун41

А система действительно дурацкая, лучше бы никакой, чем такая.

Паджеро Спорт на механике идет без датчиков давления )

А вообще, это задача.

statim · 14.12.2017, 17:03

Цитата:

Сообщение от Sokol

Кроме того, нельзя просто приспустить колеса, будет ошибка

Можно и спустить и подкачать. После этого надо сделать сброс датчиков через меню автомобиля. Читайте инструкцию там все написано.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Chij

а для сей процедуры номер 2 какие покупать датчики ?

Датчики продают на шиномонтаже. Они же их устанавливают и прописывают в них коды. У них должен быть сканер к датчикам которые они устанавливают

Venture · 14.12.2017, 17:21

А я чего говорил про всю эту наноэлектронику?
Как-то раз мой товарищ не послушал меня, решив, что у него реальный "жип", и сунулся вслед за мной в смоленской глубинке на охоте. Электроника его "жипа" не смолкала ни секунду, отчаянно моргала всеми лампочками и душила мотор. Через полчаса товарищ сам от этого впал в истерику, назвал свой а/м дерьмом и впоследствии продал.

Это я к тому, что должно быть всё в меру.

Sokol · 14.12.2017, 17:25

Цитата:

Сообщение от statim

Можно и спустить и подкачать. После этого надо сделать сброс датчиков через меню автомобиля. Читайте инструкцию там все написано.

Добавлено через 3 минуты

Датчики продают на шиномонтаже. Они же их устанавливают и прописывают в них коды. У них должен быть сканер к датчикам которые они устанавливают

Я имел ввиду, что многие на бездорожье приспускают колеса. Так вот просто так и приспустить не получится, система отреагирует и соответственно будет ошибка. Получается, что для тех кому это нужно часто, лишний гемор. Т.е. эта система ну никак не добавляет удобства пользователю, тем более, что информативность у нее близка к нулю.

З.Ы. На шиномонтажах у нас таращат глаза, когда спрашиваешь их про датчики и их прописку их в машину.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Venture

А я чего говорил про всю эту наноэлектронику?
Как-то раз мой товарищ не послушал меня, решив, что у него реальный "жип", и сунулся вслед за мной в смоленской глубинке на охоте. Электроника его "жипа" не смолкала ни секунду, отчаянно моргала всеми лампочками и душила мотор. Через полчаса товарищ сам от этого впал в истерику, назвал свой а/м дерьмом и впоследствии продал.

Это я к тому, что должно быть всё в меру.

Слава богу у нас эта "наноэлектроника" неспособна обездвижить авто насовсем. Пищать пусть себе пищит, главное что ехать не мешает.

oleg002 · 14.12.2017, 17:38

Sokol-а можно их какимто образом отключить-чтоб на панельки не светилось лишнее...

Sokol · 14.12.2017, 18:01

Не знаю. Есть тема про кодинг, есть Алексей Zigard, он все про это знает, попробуй там спросить и у него напрямую.

statim · 15.12.2017, 15:04

Цитата:

Сообщение от Sokol

Я имел ввиду, что многие на бездорожье приспускают колеса.

Ну и хорошо. Пусть на бездорожье мигает. Автомобилю от этого ничего не будет. К тому же не даст забыть подкачать шины при выезде с экстремального бездорожья.

Цитата:

Сообщение от Sokol

эта система ну никак не добавляет удобства пользователю, тем более, что информативность у нее близка к нулю.

Самое смешное что в талмуде на автомобиль написано, что система контроля есть, но водитель все равно обязан проверять давление в шинах каждые 500 км.

svg-nn · 21.12.2017, 02:39

А ещё я поставил TPMS Careud U912-NFtoyota.

Скрытый текст

[свернуть]

Скрытый текст

[свернуть]

Я на подробно писал про это

Скрытый текст

В машинах выпущенных в 2016 году нет системы контроля давления в шинах (и ещё кое каких плюшек).
Долго читал, долго выбирал, в результате выбор пал на Китай, производитель — Careud, модель с внутренними датчиками — U912. Специально для Митцу не делают, вроде как подходят от Тойоты (NFtoyota).
Брал здесь: m.ru.aliexpress.com/s/ite…or-monitoring-tpms-system

Оплатил 4800 руб. Ждал примерно 1,5 месяца.
Устанавливал в шиномонтаже при смене зимней резины. Установка без проблем, в наборе есть даже ключик для затяжки гаек. Короче все штатно, интуитивно понятно. На каждом датчике подписано перед/зад/лево/право.

Левый/задний

Блок с дисплеем встаёт в штатное место кнопки (где заглушка), но тут китайцы немного накосччили, т.к. до конца (до щелчка) он не лезет, поэтому я его с усилием засунул в эту дырку на сколько это было возможно, чтобы ничего не ломать и не напильничить.

На этом фото хорошо видно, что до конца не лезет.

Датчики передают инфу при движении. Утром когда садишься в авто, дисплей показывает вчерашние значения, но достаточно проехать 3-5 метров, инфа обновляется на актуальную.
На дисплее два режима отображения инфы: само давление и температура.

Давление

Температура

Совет:
если будете заказывать указывайте в заказе, чтобы датчики высылали не заклеенные (как у меня), а с возможностью замены батарейки (как на фото):

Правый верхний — видно, что заклеен какой-то резиновой фигней

У них же на сайте нарисованы датчики со сменными батарейками, а выслали заклеенные

Ещё один совет:
Сейчас по прошествии времени, я бы взял другую модель, та что без блока-дисплея в авто, что-то типа этого — Steelmate TPMS-85.
Не надо ничего никуда в салоне авто вставлять, надо посмотреть — включил телефон, открыл приложение, посмотрел, выключил. Мне думается, что это гораздо удобнее.

[свернуть]

, коротенечко:
Брал здесь - https://m.ru.aliexpress.com/s/item/3...ng-tpms-system , цена вопроса - 4'800, ждал 1,5 мес.

У меня 2 комплекта резины на одних дисках, поэтому 2ой комплект датчиков мне не нужен.

Скрытый текст

[свернуть]

Специально для Митцу не делают, пишут, что подходит от Тойоты (но лукавят немного). Блок с дисплеем встаёт в штатное место кнопки (где заглушка), но тут китайцы немного накосччили, т.к. до конца (до щелчка) он не лезет, поэтому я его с усилием засунул в эту дырку на сколько это было возможно, чтобы ничего не ломать и не напильничить.

Скрытый текст

[свернуть]

Скрытый текст

[свернуть]

Пользую уже 2 месяца - мне нравится. Раньше 1 раз в неделю обязательно смотрел давление, сейчас проехал 2-3 метра, данные считались и норм.
НО...
1. Если будете колхозить что-то типа этого, обязательно братьям нашим узкоглазым говорите, чтобы датчики высылали не заклеенные (как у меня), а с возможностью замены батарейки (как на фото):

2. По прошествии времени, я бы взял другой комплект - нах этот дисплей не нужен, брал бы что-то типа этого - Steelmate TPMS-85, не надо ничего в салоне колхозить, надо посмотреть - через телефон глянул и ок.

Всем добра,
а специально для японцев — «[emoji867] Вам, а не Курилы!»[emoji767]

PIPE_Smoker · 21.12.2017, 16:29

Цитата:

Сообщение от svg-nn

По прошествии времени, я бы взял другой комплект - нах этот дисплей не нужен, брал бы что-то типа этого - Steelmate TPMS-85, не надо ничего в салоне колхозить, надо посмотреть - через телефон глянул и ок.

Как раз через телефон это баловство. А тот, что чтоит - именно то что надо

Нам важен момент начала потери давления. Так как бескамерные колеса не терпят ни одного оборота на дисках - внутри колеса разрушается герметизирующий слой и колесо начинает травить через само колесо. Или надо ставить камеру.
Поэтому смотреть через телефон - это ты увидишь уже результат, причем не всегда сразу.
А на глаз или по поведению машины на небольших скоростях потерю давления не определить