PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
В данный момент установил диски шире на 2" и с меньшим вылетом (выехали наружу) пока на штатную резину, планирую по-шире и по-толще резину и еще один демпфер с другой стороны..
а в острой, ударной вибрации на разбитых дорогах, которой у других машин нет
Нет острой ударной вибрации. От колес есть обратная связь, на разбитой дороге она больше. Самая сильная вибрация на руле бывала когда колеса забитые или облединелые силньо были и дисбаланс от них был, пока не остановишся и не почистиш их. Это самая сильная вибрация какая пока была и просто при езде такого нет.
Ну и да, перед мицу был ниссан, перед ним форд, а до этого я по другим дорогам ездил и сравнение не корректное будет, но на этих 3-х на одних и тех же дорогах примерно одинаково все было, у мицу за счет размера колес даже заметно меньше напрягов.
Нет острой ударной вибрации. От колес есть обратная связь, на разбитой дороге она больше. Самая сильная вибрация на руле бывала когда колеса забитые или облединелые силньо были и дисбаланс от них был, пока не остановишся и не почистиш их. Это самая сильная вибрация какая пока была и просто при езде такого нет.
Ну и да, перед мицу был ниссан, перед ним форд, а до этого я по другим дорогам ездил и сравнение не корректное будет, но на этих 3-х на одних и тех же дорогах примерно одинаково все было, у мицу за счет размера колес даже заметно меньше напрягов.
Вы по хорошим дорогам ездите значит, либо медленно, либо имеете менее чувствительные ладошки. Может резина с более толстым профилем.
Я регулярно езжу на дачу по разбитой асфальтовой дороге, средняя скорость всех авто и моя раньше 5-7 км в час, просто выбешивает долбежка в руль. Теперь с демпфером езжу 20-30. Езжу также на ниссане Жук, земля и небо ни вибрации, ни обратной связи. Обратная связь - это самая фиговая вещь в руле, лучше вообще дорогу не чувствовать..
Нет острой ударной вибрации. От колес есть обратная связь, на разбитой дороге она больше. Самая сильная вибрация на руле бывала когда колеса забитые или облединелые силньо были и дисбаланс от них был, пока не остановишся и не почистиш их. Это самая сильная вибрация какая пока была и просто при езде такого нет.
Ну и да, перед мицу был ниссан, перед ним форд, а до этого я по другим дорогам ездил и сравнение не корректное будет, но на этих 3-х на одних и тех же дорогах примерно одинаково все было, у мицу за счет размера колес даже заметно меньше напрягов.
Я с Вами согласен на все 100%. Более того, обратная связь на нашем авто позволяет вовремя обнаружить дисбаланс и устранить его за пару минут. Если бы было по-другому, последствия, думаю, объяснять не надо. На МПС-2 часто ездил по разбитым дрогам. Да, отдавало в руль, но ничего критичного ни разу не замечал. Может быть, у кого сильно ощущается, давление в шинах высоковатое?
Я с Вами согласен на все 100%. Более того, обратная связь на нашем авто позволяет вовремя обнаружить дисбаланс и устранить его за пару минут. Если бы было по-другому, последствия, думаю, объяснять не надо. На МПС-2 часто ездил по разбитым дрогам. Да, отдавало в руль, но ничего критичного ни разу не замечал. Может быть, у кого сильно ощущается, давление в шинах высоковатое?
В руль отдает от любой банановой шкурки, это вы называете обратной связью? На других машинах ездили? Последствия? Не, я не понимаю, мне объясните. Нет ничего в жизни лучше, чем комфортно промчать по кочкам, а не красться с пузотерками со скоростью пешехода..