[SGtomsk]

увеличение профиля резины дает чудесные результаты. базовые 60 это для асфальтовых пузотеров! у нас должно быть от 70
кстати, вчера очередной раз материл мицуписю за чудные колесные диски. я задолбался выковыривать из них килограммы снега после зимника. мои летние 17е диски имеют в 2 раза меньше спиц и много большие зазоры между ними - ковыряйся в свое удовольствие.

[Lea]

Сообщение от SGtomsk

увеличение профиля резины дает чудесные результаты. базовые 60 это для асфальтовых пузотеров! у нас должно быть от 70
кстати, вчера очередной раз материл мицуписю за чудные колесные диски. я задолбался выковыривать из них килограммы снега после зимника. мои летние 17е диски имеют в 2 раза меньше спиц и много большие зазоры между ними - ковыряйся в свое удовольствие.

Полностью поддерживаю! На лето поставил 265/70р17 мудовые. Сразу заметил что пропали удары в руль на неровностях. Непривычно даже.
Про демпферы вопрос отпал сам собой.
Про диски кстати тоже согласен.

[mehanik666]

Поставил 2 демпфера. Разницы вообще никакой, от слова "совсем". Тестил и на мелком гравии, и на разбитой вхлам дороге. Быстро, медленно, абсолютно тоже самое что и на стоке. Возможно у некоторых машин проблема с рулевой.
https://ibb.co/B4q6Rtx
https://ibb.co/nPcsJYB

[username11]

Сообщение от mehanik666

Поставил 2 демпфера. Разницы вообще никакой, от слова "совсем". Тестил и на мелком гравии, и на разбитой вхлам дороге. Быстро, медленно, абсолютно тоже самое что и на стоке. Возможно у некоторых машин проблема с рулевой.
https://ibb.co/B4q6Rtx
https://ibb.co/nPcsJYB

А зачем ставил? Что не устраивало? Может у вас на новом авто производитель уменьшил пропускное сечение клапанов и больше нет той проблемы?
П.С. Почему все детали подвески и болты с гайками черные? Так и было или чем-то красили?

[mehanik666]

Сообщение от username11

А зачем ставил? Что не устраивало? Может у вас на новом авто производитель уменьшил пропускное сечение клапанов и больше нет той проблемы?
П.С. Почему все детали подвески и болты с гайками черные? Так и было или чем-то красили?

Демпфера хорошо помогают держать прямолинейное движение, особенно на разбитой дороге, плюс частично снижают нагрузку с рулевой и подвески от ударов больших и тяжёлых колёс. Для меня актуально тк стоит тяжёлая МТ. Ну и конечно был расчёт что добавит комфорта в обратной связи руля с дорогой. Почему бы не поставить... Поставил, комфорта не добавилось. Судя по комментариям там вау эффект. У меня нет такого. В плане ударов в руль осталось как и в стоке. Удары не сильные но есть. Поэтому моё предположение, что возможно у кого то есть проблемы в рулевом механизме, которые как раз демпфер и помогает сгладить. Я никакой разницы не ощутил. За остальным буду посмотреть.
П. С. Детали чёрные, это комплектация блэк стайл днище эдишн компетишн. При перекрасе задней двери, в подарок красят днище с занесёнием особой отметки в птс.

[pavelweb]

Сообщение от username11

А зачем ставил? Что не устраивало? Может у вас на новом авто производитель уменьшил пропускное сечение клапанов и больше нет той проблемы?
П.С. Почему все детали подвески и болты с гайками черные? Так и было или чем-то красили?

Добрый вечер. Подскажи, откуда эта информация про сечение клапанов? У меня руль ходуном ходит на всех кочках. Где подробнее об этом почитать можно?

[олег-77]

А мне демпфер помог. До комфорта ПРАДО ещё далеко но раза в два отдача в руль меньше чем было.

[Vadim SPB]

Сообщение от олег-77

А мне демпфер помог. До комфорта ПРАДО ещё далеко но раза в два отдача в руль меньше чем было.

Вот реально не ощущаю такой проблемы,даже в сравнении с БМВ и Лексусом. А уж что там за волшебный комфорт на Прадо... Или это просто секта Тойотоводов так действует?

[Тай]

Значит я на несправном крузаке 200 новый дизель максималка тестдрайвил?
Люфты в рулевом, колеса управляли рулем, удары в подвеске. Один раз только и ездил у официала на разбитой трассе полигон. В шоке был.
Менеджер раза 3 хватался за руль, ерзал на сиденье, все наверно там медленно переваливаются

[avbarai]

А я чувствую легкую вибрацию руля только на гравийке, когда не держу руль всей ладонью, а касаюсь его подушечками пальцев. В то же время заметил, что голос при разговоре вибрирует во время движения и становится оперным при попытках чего-нибудь спеть. Такое впечатление, что имеется незаметная вибрация всего автомобиля. Колеса отбалансированы.

[олег-77]

Можете считать меня сектантом не обижусь. До спорта 6,5 лет ездил на 120 ПРАДО поэтому знаю о чём говорю. Первое время на спорте реально было не комфортно отдача в руль, тряска на мелких неровностях, продольная раскачка. Но это обратная сторона медали , зато спорт лучше управляется ближе к легковому авто. Сейчас исправил кое что под себя да и привык наверное практически всё устраивает.PS демпфер снимать не буду.

[Vadim SPB]

Сообщение от олег-77

Можете считать меня сектантом не обижусь. До спорта 6,5 лет ездил на 120 ПРАДО поэтому знаю о чём говорю. Первое время на спорте реально было не комфортно отдача в руль, тряска на мелких неровностях, продольная раскачка. Но это обратная сторона медали , зато спорт лучше управляется ближе к легковому авто. Сейчас исправил кое что под себя да и привык наверное практически всё устраивает.PS демпфер снимать не буду.

Из всего,что вы написали-соглашусь только про продольную раскачку.И пересел я на МПС не с Нивы,а с машин намного выше классом.И фанатом МПС-не являюсь,просто за объективность
Ну а как ведет себя на дороге, 120 без системы KDSS...

[Jagdpanzer]

Подскажите, каким образом крепится второй конец демпфера к раме? Не совсем понятно как его закрепить по центру там.

[Vadim SPB]

Сообщение от Jagdpanzer

Подскажите, каким образом крепится второй конец демпфера к раме? Не совсем понятно как его закрепить по центру там.

Один конец,типа хомутом к тяге,а второй крепится к раме-там отверстие надо просверлить. В теме все есть-почитайте.

[Jagdpanzer]

Читал) фото бы детальное крепления к раме) те что есть плохо показывают, детали у меня уже все есть, осталось скинуть защиту, закупить крепеж нормальной прочности и поставить.