[SGtomsk]

Сообщение от эрмак

Машина вот в недавние морозы, при -42 по датчику на моторе, по ошибке правда, с просони не на вебасто а на АЗ нажал, но завелась с пол оборота. Хотя так машину насиловать желания нет, обычно всё-таки вебасто сначала. Проблем как у части юзеров в скромных -20 у меня нет, фильтра в порядке, солярка не парафинится, сажевик чистый, егр тоже.

вот еще похожая ситуация
https://www.drive2.ru/l/579676550010505192/
а у тебя не всё так просто. сепаратор стоит, может еще и подогрев? для себя решил попробовать лягуху покачать и проверить запуск с очередными надвигающимися морозами... когда масло в гуталин и не дает крутить я без претензий, но если крутит как летом, а вместо устойчивой работы только потуги завестись то проблема совсем не в масле и маслянном фильтре.

[эрмак]

Сообщение от SGtomsk

вот еще похожая ситуация
https://www.drive2.ru/l/579676550010505192/
а у тебя не всё так просто. сепаратор стоит, может еще и подогрев? для себя решил попробовать лягуху покачать и проверить запуск с очередными надвигающимися морозами... когда масло в гуталин и не дает крутить я без претензий, но если крутит как летом, а вместо устойчивой работы только потуги завестись то проблема совсем не в масле и маслянном фильтре.

У меня просто всё: солярка с антигелем всегда (т.е. до -57), масло шелл нулевка (т.е. до -51) и топливный фильтр оригинал. Какое масло, что с соляркой и какой топливный у него стоит по ссылке я не знаю, у него записей нет. А на скрине с сигналки у него -23 градуса температура мотора. У меня -42 показало температуру мотора когда я спросони ткнул на АЗ вместо вебасто. Завелась, с первой попытки. И АКБ ниже 12.2В даже в самые лютые морозы не помню чтоб было, а тут 12В на скрине сигналки.
Есть крутить крутит, а заводиться не заводится, проблема скорее в топливном фильтре или солярке может быть. Там в комментах написали, лягухой мог парафин расшевелить и завелось.

[andru-ha2375]

@Роман 123, Понял, спасибо.
Нет, я не из того фильма, но с удовольствием принял бы участие в съемках подобного..
Просто не все наверно такие доходчивые как вы, примите это как есть и не удивляйтесь.
Вот ваш текст:
Совершенно верно, в двигатель ENEOS, акпп IDEMITSU, я предпочитаю LM, особенно после последней поездки к ОД.
Я вот как то понял по своему, т.е. не так как вы поняли свою запись

[Роман 123]

Сообщение от andru-ha2375

@Роман 123, Понял, спасибо.
Нет, я не из того фильма, но с удовольствием принял бы участие в съемках подобного..
Просто не все наверно такие доходчивые как вы, примите это как есть и не удивляйтесь.
Вот ваш текст:
Совершенно верно, в двигатель ENEOS, акпп IDEMITSU, я предпочитаю LM, особенно после последней поездки к ОД.
Я вот как то понял по своему, т.е. не так как вы поняли свою запись

Я бы тож там поснимался, счастливые времена, из твоего списка я предпочёл бы ликви моли тор тёк 4500 и мобил1, но брать Мобил (да и ликви тоже) только на оф сайте, масса подделок у мобила, другой ликви тож хороший, но менять ты будешь через 7-8ткм и условия работы не тяжолые, зачем переплачивать. Полусинтетика имеет свойство выгорать, особенно оригинал в черных канистрах

[andru-ha2375]

Сообщение от Роман 123

Полусинтетика имеет свойство выгорать, особенно оригинал в черных канистрах

А что, оригинальное масло разве полусинтетика..?

[evg_krd]

Сообщение от andru-ha2375

А что, оригинальное масло разве полусинтетика..?

Да. И в трансмиссии тоже оригинал полусинтетика

Добавлено через 1 минуту
Поэтому, многие их и сливают быстро. Я в двигателе на 1500 слил, в трансмиссии на 3000 км

[Роман 123]

Сообщение от andru-ha2375

А что, оригинальное масло разве полусинтетика..?

По цене 2300-2600 DL-1, синтетики не бывает, в лучшем случае полусинтетика, в худшем....

[Роман 123]

Сообщение от Роман 123

По цене 2300-2600 DL-1, синтетики не бывает, в лучшем случае полусинтетика, в худшем....

Ещё к цене прибавлена доставка с растоможкой

[Tvdss]

Сообщение от andru-ha2375

А что, оригинальное масло разве полусинтетика..?

гидрокрекинг. Полусинтетика - смесь минеральных и синтетических базовых масел, это не наш случай.

[andru-ha2375]

Понятненько... во дела, оригинал блин такой дорогой у ОД, и к томуж полусинтетика, да уж..

[aamozhaev]

Сообщение от andru-ha2375

Понятненько... во дела, оригинал блин такой дорогой у ОД, и к томуж полусинтетика, да уж..

Ну вот, для Вашей "библиотеки":
https://yandex.ru/turbo/drive2.ru/s/b/491903361398866518/
Расписаны плюсы и минусы в сравнении с синтетикой.
Считающих себя сильно разбирающимися в вопросе прошу ко мне не апеллировать, т. к. автор не я.)

[andru-ha2375]

А в Автодоке написано в описании что оно синтетика (оригинальное)
https://www.autodoc.ru/man/555/part/mz320759
Правда там всякое может быть написано, в этом Автодоке..

[Роман 123]

Сообщение от andru-ha2375

А в Автодоке написано в описании что оно синтетика (оригинальное)
https://www.autodoc.ru/man/555/part/mz320759
Правда там всякое может быть написано, в этом Автодоке..

Правильно, это так автодок думает, продавать то надо

[Роман 123]

Сообщение от Роман 123

Правильно, это так автодок думает, продавать то надо

У ENEOSа в ассортименте много минерального масла для дизельных двигателей схожих по цене, синтетика идёт дороже, инфы на канистре чёрной нет, чтоб не пугать покупателей, синтетика не может стоить 2300 - 2600 за 4 литра, где включена доставка и растаможка в особенности, оно выгорает. Но это моё личное мнение, козлом обзывать не надомое мнение, что это минералка, а написать на ценике когда на канистре (качество канистры тож дешёвое) ничего нет, все что в бошку придёт можно.

[SGtomsk]

топливный фильтр меняли в августе, пробег небольшой. дизель газпром с одного и того же омского нпз. непонимаю я почему у нас такая разница, только вижу что сепаратор стоит, а он явно улучщает ситуацию!