Стук в рулевой рейке, Аутлендер XL 2008г., 3л 220лс автомат
Всем добрый день!
Прошу дать рекомендации (совет), машина 2008г.,Аутлендер XL 2008г., 3л 220лс автомат, пробег 106000 недавно появился неприятный стук ( в передней подвеске и то не всегда) при повороте руля вправо, сразу заподозрил рейку...по прямой вообще тихо, при левых поворотах не слышно, на диагностике сказали есть люфт слева в рейке...
ГУР работает исправно, жидкости в норме, течи нет, в руль не бьёт...мастер ничего как то не объяснил. Прошу подсказать:
При такой дисфункции, пока ездить или ремонт? На сколько ремонт эффективный или лучше замена рейки?
Еслиб стук был в обе стороны, то тогда возможно и рейка, а так помоему, накрылась рулевая тяга. И смените сервис, на тот в котором мастер может объяснить внятно, что сломалось и где ... .
Mitsubishi 4422A012 Тяга рулевая
Sidem 71014 Тяга рулевая
Еслиб стук был в обе стороны, то тогда возможно и рейка, а так помоему, накрылась рулевая тяга. И смените сервис, на тот в котором мастер может объяснить внятно, что сломалось и где ... .
Mitsubishi 4422A012 Тяга рулевая
Sidem 71014 Тяга рулевая
Олег, спасибо! НО, механик утверждал, что стук именно из рейки идёт...я понимаю, что для столь неприятного приговора рейки, должна быть полная картина неисправности.
Буду думать где ещё проверить, к официалам может заехать...НО там запись на месяц вперёд...
Олег, спасибо! НО, механик утверждал, что стук именно из рейки идёт...я понимаю, что для столь неприятного приговора рейки, должна быть полная картина неисправности.
Буду думать где ещё проверить, к официалам может заехать...НО там запись на месяц вперёд...
Вчера (17.06.14) заехал во второй сервис для диагностики и точного ответа по поводу постукивания в подвеске и приговору рулевой рейки, естественно после моего рассказа механик начал осмотр с рейки...и к моему удивлению резюмировал "рейка в норме" (!) ...далее нашли и причину постукивания при правом повороте...ПОЛЕТЕЛА ЛЕВАЯ ШАРОВАЯ!!! Люфт в колесе не заметить было нельзя...как в сервисе АВТОЭКСПЕРТ что на Варшавском шоссе в районе м.Пражская этого не увидели вопрос...
В итоге вчера же купил шаровую в сборе (рычаг) оригинал в Руси с 5% скидкой 5770руб.
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от АнтонВладимирович
как в сервисе АВТОЭКСПЕРТ не увидели вопрос...
В итоге вчера же купил шаровую в сборе (рычаг) оригинал в Руси с 5% скидкой 5770руб.
Антон Владимирович - вас еще ждет куча открытий по вашему авто,
поэтому предлагаю вам сделать 2 вывода:
1 - превратиться в читателя и прочитать форум (все темы подряд). Тогда у вас будет меньше вопросов и вы заранее будете знать ответы.
Вот ветки https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=220 и https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216
Здесь есть все про масла\ТО и ваааабще все. Нового вы не сможете спросить.
2 - у вас неправильный подход к ремонту\обслуги авто. Обычно если авто дорого, то его чинят\обслуживают в проверенных форумчанами сервисах, а не под первой на пути вывеской с логотипом мицу "Ашот & сыновья"
Вот например клубный партнер https://out-club.ru/board/showthread.php?t=18128
По поводу шаровой: есть еще дешевле и магазины и варианты решения проблемы
Антон Владимирович - вас еще ждет куча открытий по вашему авто,
поэтому предлагаю вам сделать 2 вывода:
1 - превратиться в читателя и прочитать форум (все темы подряд). Тогда у вас будет меньше вопросов и вы заранее будете знать ответы.
Вот ветки https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=220 и https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216
Здесь есть все про масла\ТО и ваааабще все. Нового вы не сможете спросить.
2 - у вас неправильный подход к ремонту\обслуги авто. Обычно если авто дорого, то его чинят\обслуживают в проверенных форумчанами сервисах, а не под первой на пути вывеской с логотипом мицу "Ашот & сыновья"
Вот например клубный партнер https://out-club.ru/board/showthread.php?t=18128
По поводу шаровой: есть еще дешевле и магазины и варианты решения проблемы
На сайте действительно много полезной информации, про проверенный сервис уже взял на вооружение, действительно не просто найти подходящий...хотя есть и свой опыт где обслуживать машину...
Спасибо!
И у меня как раз началась такая же проблема, что влево, что вправо стук в повороте особенно когда поресче вкладываешь нажимая на газ. едешь накатом, хруста нет. Была сырая погода, стука практически нет. Как так обе шаровые разом то могли навернуться? езжу аккуратно.
Я грешил, что смазка (которую заменили при хрусте шрусов зимой) хреновая попалась.
Слева шаровая 555 (менял по осени) справа родное все.
как так то?
Вчера (17.06.14) заехал во второй сервис для диагностики и точного ответа по поводу постукивания в подвеске и приговору рулевой рейки, естественно после моего рассказа механик начал осмотр с рейки...и к моему удивлению резюмировал "рейка в норме" (!) ...далее нашли и причину постукивания при правом повороте...ПОЛЕТЕЛА ЛЕВАЯ ШАРОВАЯ!!! Люфт в колесе не заметить было нельзя...как в сервисе АВТОЭКСПЕРТ что на Варшавском шоссе в районе м.Пражская этого не увидели вопрос...
В итоге вчера же купил шаровую в сборе (рычаг) оригинал в Руси с 5% скидкой 5770руб.
Можно было рычаг в сборе с шаровой не покупать, а купить только шаровую фирмы 555 (Япония) и поставить в родной рычаг. Было бы дешевле, так многие делают.
Вчера (17.06.14) заехал во второй сервис для диагностики и точного ответа по поводу постукивания в подвеске и приговору рулевой рейки, естественно после моего рассказа механик начал осмотр с рейки...и к моему удивлению резюмировал "рейка в норме" (!) ...далее нашли и причину постукивания при правом повороте...ПОЛЕТЕЛА ЛЕВАЯ ШАРОВАЯ!!! Люфт в колесе не заметить было нельзя...как в сервисе АВТОЭКСПЕРТ что на Варшавском шоссе в районе м.Пражская этого не увидели вопрос...
В итоге вчера же купил шаровую в сборе (рычаг) оригинал в Руси с 5% скидкой 5770руб.
заказывал рычаг через магаз у нас в городе ОРИГИНАЛ но пришлось 5дней подождать вышел около 4200руб