[Gel0]

Сообщение от -xxx-

Я уже писал в https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=41780 пост 11

Спасибо.
Вместо катов ставили пламегасители какие-нибудь?

[Clarius]

Я уж почти один домонстрячил Нашел нержавеющую трубу внешним диаметром 51 мм, стенка где то миллиметр, под натиском паяльной лампы устояла, расколившись до красна не поплыла, и так несколько раз.... Набивку сделаю из нержавеющей стружки, тоже паяльная лампа не победила В общем процесс уже пошел. А даже с этими mg-race все равно нужно сваркой заниматься, так что хрен редьки не слаще

[33r]

продублирую здесь что ли - нид хелп

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=399

[Clarius]

Блин) на день раньше написал бы, я вчера вечером свою поставил обратно, так что смогу сфоткать только на машине и завтра вечером выложу или пришлю. Еще актуально ?

---------- Добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:26 ----------

а усе вижу, что нашел ответ)

[33r]

Сообщение от Clarius

Блин) на день раньше написал бы, я вчера вечером свою поставил обратно, так что смогу сфоткать только на машине и завтра вечером выложу или пришлю. Еще актуально ?

---------- Добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:26 ----------

а усе вижу, что нашел ответ)

ага - на измену попал

[Lihoj]

Вчера при увеличении оборотов за 3500 (хоть резко, хоть плавно) появился звук как при прогоревшем глушителе, у владельцев "хачмобилей". Внешний осмотр ничего не показал, чек нет горит, подскажите это может быть начало конца катализатора? спасибо.

[Илья Н]

Сообщение от Lihoj

появился звук

проверь хромированые чашки на глушителе, могут они разболтаться звенеть у меня так было

[Lihoj]

Спасибо, завтра на яме посмотрю

[Alex S]

Здравствуйте.авто аутлендер XL 3л. вчера из под днища (примерно в середине машины) услышал звук дребезжания выхлопной трубы.как консервная банка гремит. На холостых немного добавляю газу, дребезжит сильнее. Пока машину не поднимал, не смотрел.Люди, подскажите пожалуйста что может быть. грешу на катализатор. это могут быть куски катализатора? чек не горит.

[Илья Н]

Alex S, тоже проверь 2 декоративные накладки на выхлопной трубе, могут они дребезжать. Лечится саморезиком снизу )))

[Alex S]

Спасибо за оперативность. на форуме рыл и уже нашел,что у людей было подобное. "проверь хромированые чашки на глушителе, могут они разболтаться звенеть у меня так было" скорее всего эти накладки теплоизоляционные и гремят.

[Владимир_НН]

Всем привет! Столкнулся с такой же проблемой - плохая динамика, повышенный расход (причем машинка уже прошита). Пробег 90000 км. Долго читал форум, думал как лучше сделать и все же решил - верхние каты просто выбить а снизу поставить большой пламегаситель. Всё сделал, но после того как забрал машинку, расстроился до ужаса! Во-первых: просто жуткий звон в районе бывших передних катов (кто-то писал наоборот, что нравится), такое ощущение что еду на газели, даже стыдно нажимать на газ! Во-вторых: жуткий запах выхлопа - причем в салоне, когда едешь, тоже чувствуется (может так и недолжно быть?? подскажите). Настолько жуткий, что даже нос щиплет, а все знакомые говорят, что от машины прет бензином! В третьих: не увидел плюсов в плане: расход, динамика! Может потому, что минусы настолько забились в голову, что пока я их не решу, не замечу плюсы! Если бы можно было все вернуть назад, ездил бы и так. Пусть динамика похуже, но зато дышать можно и на газ нажимать не стыдно!
Подскажите, как мне выйти из такой ситуации? Я думаю поставить пламегасители вместо 2 катов верхних, снизу поставить катализатор старый (он был нормальный ещё, по сравнению с верхними), выбил его начитавшись на форуме об огромных плюсов от его избавления! БРЕД! Никому не рекомендую выбивать большой кат, если он ещё нормальный! а сверху оставлять пустые банки! Надеюсь на помощь и рекомендации! Спасибо!

[33r]

Сообщение от Владимир_НН

Всем привет! Столкнулся с такой же проблемой - плохая динамика, повышенный расход (причем машинка уже прошита). Пробег 90000 км. Долго читал форум, думал как лучше сделать и все же решил - верхние каты просто выбить а снизу поставить большой пламегаситель. Всё сделал, но после того как забрал машинку, расстроился до ужаса! Во-первых: просто жуткий звон в районе бывших передних катов (кто-то писал наоборот, что нравится), такое ощущение что еду на газели, даже стыдно нажимать на газ! Во-вторых: жуткий запах выхлопа - причем в салоне, когда едешь, тоже чувствуется (может так и недолжно быть?? подскажите). Настолько жуткий, что даже нос щиплет, а все знакомые говорят, что от машины прет бензином! В третьих: не увидел плюсов в плане: расход, динамика! Может потому, что минусы настолько забились в голову, что пока я их не решу, не замечу плюсы! Если бы можно было все вернуть назад, ездил бы и так. Пусть динамика похуже, но зато дышать можно и на газ нажимать не стыдно!
Подскажите, как мне выйти из такой ситуации? Я думаю поставить пламегасители вместо 2 катов верхних, снизу поставить катализатор старый (он был нормальный ещё, по сравнению с верхними), выбил его начитавшись на форуме об огромных плюсов от его избавления! БРЕД! Никому не рекомендую выбивать большой кат, если он ещё нормальный! а сверху оставлять пустые банки! Надеюсь на помощь и рекомендации! Спасибо!

скупой платит дважды - имхо ставьте нормальные пламики спереди не парьтесь. что касается запаха - оч странно вам наверное сделали...

[Timka]

скорее всего травит через подвижнй стык. Судя по всему "дальний" кат выбивали без съема с машины, и теперь все эти потроха забили глушак

ЗЫ на правах гипотезы.

[DSW]

Всё просто! Просто не профессионально. Пламики ставить под коллектор, а не х**ей заниматься. Обязательно после установки обливают (не помню чем) весь такт и проверяют на утечки. У моего Авто звук ТИШЕ стал, чем был, хотя и так не слышно. Каков мастер - таков и результат. На форуме советы правильные есть, только надо правильно всё и делать!