Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.01.2018, 07:35   #1
p8p7i
Житель Клуба
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 256
По умолчанию Re: ГТЦ

Цитата:
Сообщение от БАЗИЛЕВС Посмотреть сообщение
да вот думаю-может взять гтц от аира или европы, там литьевые наплывы под задний контур колес, взять и рассверлить наплывы и переставитть туда регуляторы свои...
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=88889 - наслаждайтесь)))
Заморочился переделкой ГТЦ, отчет с фотками - там все описано!
Катаю до сих пор, все гуд!
p8p7i вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 11:08   #2
ilia.
Старожил Клуба
 
Аватар для ilia.
 
Имя: Илья
Авто: Аут USA и Audi - a4 cabrio
Сообщений: 1,267
По умолчанию Re: ГТЦ

Цитата:
Сообщение от Одиссей72 Посмотреть сообщение
Мо моему внутрянка у ГТЦ одинаковая.Скоро руки дойдут,буду разбирать и свой и от донора с АБС.Но сначала попробую установить АБС на Америкос.Провода на датчики есть с завода,а вот фишки на блок АБС буду колхозить.
У кого какие есть советы,отговоры.Выслушаю с уважением.
На америкосе нет колец абс - все привода менять, трубки многие, блок поставить очень не просто - нужно ли оно все?

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от БАЗИЛЕВС Посмотреть сообщение
да вот думаю-может взять гтц от аира или европы, там литьевые наплывы под задний контур колес, взять и рассверлить наплывы и переставитть туда регуляторы свои...
Может проще поставить две короткие трубки из ГТЦ, затем два тройника и дальше уже по две трубки в каждый тройник.
Просверлить нереально - там же не сквозное отверстие, а под затяг трубки должно быть...
ilia. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.12.2017, 11:26   #3
БАЗИЛЕВС
Бывалый
 
Аватар для БАЗИЛЕВС
 
Имя: Василий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 44
По умолчанию Re: ГТЦ

Добавлено через 40 секунд
Цитата:
Сообщение от ilia. Посмотреть сообщение
Может проще поставить две короткие трубки из ГТЦ, затем два тройника и дальше уже по две трубки в каждый тройник.
Просверлить нереально - там же не сквозное отверстие, а под затяг трубки должно быть...
а есть мануал по такой доработке?
БАЗИЛЕВС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 13:20   #4
ilia.
Старожил Клуба
 
Аватар для ilia.
 
Имя: Илья
Авто: Аут USA и Audi - a4 cabrio
Сообщений: 1,267
По умолчанию Re: ГТЦ

Цитата:
Сообщение от БАЗИЛЕВС Посмотреть сообщение
Добавлено через 40 секунд


а есть мануал по такой доработке?
Я так не делал, а только планирую. Просто тройник можно найти готовый в продаже, а просверлить в ГТЦ отверстие такого плана:
Будет весьма проблематично, ведь та часть где примыкает трубка - должна быть идеальной...
ilia. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 14:05   #5
Одиссей72
Старожил Клуба
 
Аватар для Одиссей72
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander 2.4 4WD 4G64
Сообщений: 1,697
По умолчанию Re: ГТЦ

Цитата:
Сообщение от ilia. Посмотреть сообщение
На америкосе нет колец абс - все привода менять, трубки многие, блок поставить очень не просто - нужно ли оно все?

Добавлено через 3 минуты


Может проще поставить две короткие трубки из ГТЦ, затем два тройника и дальше уже по две трубки в каждый тройник.
Просверлить нереально - там же не сквозное отверстие, а под затяг трубки должно быть...
У меня есть кольца на приводах и есть фишки на датчики АБС.
Осталось только сам блок АБС подключить.
Трубки и прочее есть с донора.
Одиссей72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 14:25   #6
jeleziaka
Старожил Клуба
 
Аватар для jeleziaka
 
Имя: Сергей
Авто: Outlender 2.4 АWD, 2003г,4G64 Америкос
Сообщений: 1,250
По умолчанию Re: ГТЦ

Цитата:
Сообщение от Одиссей72 Посмотреть сообщение
Осталось только сам блок АБС подключить.
И еще подшипники ступичные по кругу заменить. Потому как от них инфу (магнитная полоска на наружней обойме) берут мозги для ABS.
Есть гарантия, что у тебя стоят именно такие ?

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от БАЗИЛЕВС Посмотреть сообщение
скажем так, не педалью давили на тормоз,залили в бачок жижу и дождались когда из двух отверстий пойдет жижа... Думаекшь надо именно прокачать педалью сам ГТЦ?
Ну, так что гадать-то !?
Чёрным по-белому же написано как и что... !
jeleziaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 22:27   #7
jeleziaka
Старожил Клуба
 
Аватар для jeleziaka
 
Имя: Сергей
Авто: Outlender 2.4 АWD, 2003г,4G64 Америкос
Сообщений: 1,250
По умолчанию Re: ГТЦ

...
Цитата:
Сообщение от БАЗИЛЕВС Посмотреть сообщение
Стал осматривать ГТЦ-зеркало без задиров.
...
Спрошу на всякий случай...
А смотрел ли ты тефлоновое кольцо на одном из поршней (первое фото ниже по ссылке, видно его дефект, задир). Именно оно даёт уплотнение поршня по зеркалу. И как уже рассказывал РАНЕЕ, что если хотя бы один из 2-х поршней будет перепускать (из-за потери плотности), то педаль будет проваливаться ! Они зависят друг от друга. Создаваемое давление первым поршнем (считаем от вакуумника) приводит в движение второй. Не будет упора у первого, то упираться не будет и второй. Будет провал.
Где-то что-то не доглядел. Чудес не бывает...
jeleziaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.12.2017, 10:01   #8
БАЗИЛЕВС
Бывалый
 
Аватар для БАЗИЛЕВС
 
Имя: Василий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 44
По умолчанию Re: ГТЦ

Цитата:
Сообщение от jeleziaka Посмотреть сообщение
......
Спрошу на всякий случай...
А смотрел ли ты тефлоновое кольцо на одном из поршней (первое фото ниже по ссылке, видно его дефект, задир). Именно оно даёт уплотнение поршня по зеркалу. И как уже рассказывал РАНЕЕ, что если хотя бы один из 2-х поршней будет перепускать (из-за потери плотности), то педаль будет проваливаться ! Они зависят друг от друга. Создаваемое давление первым поршнем (считаем от вакуумника) приводит в движение второй. Не будет упора у первого, то упираться не будет и второй. Будет провал.
Где-то что-то не доглядел. Чудес не бывает...
колечко смотрел, не скажу что прям досканально, но нормальное колечко было.
я не пойму-почему стало хуже???до переборки ГТЦ хоть и проваливалась педаль, но тормозило в разы лучше, а сейчас...ужас...больше 50 не гоню даже, тошню в правой((
БАЗИЛЕВС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 12:19   #9
jeleziaka
Старожил Клуба
 
Аватар для jeleziaka
 
Имя: Сергей
Авто: Outlender 2.4 АWD, 2003г,4G64 Америкос
Сообщений: 1,250
По умолчанию Re: ГТЦ

Цитата:
Сообщение от БАЗИЛЕВС Посмотреть сообщение
Все собрал, последовательность все четко. Подключил сначала тока нижние трубки, одел бачок, залил жижу...смотрю из двух боковых пошла течь, сразу нацепил трубки, завели авто и стали прокачивать, крест на крест с задних колес.И что в итоге??? а ничего!!!!! педаль как проваливалась, так и проваливается, и по поводу торможения-как будто стало еще хуже только(((
Ой, что-то вы не внимательно читали "мой мануал" из предыдущей темы ! )) Читай мой комментарий к последнему фото.
Схема прокачки без ABS там совсем другая. Инфа достоверная с диллеровской проги. Делился после перевода ранее уже. Сначала естественно главный прокачать.

Скрытый текст

[свернуть]
jeleziaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 13:11   #10
БАЗИЛЕВС
Бывалый
 
Аватар для БАЗИЛЕВС
 
Имя: Василий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 44
По умолчанию Re: ГТЦ

Цитата:
Сообщение от jeleziaka Посмотреть сообщение
Схема прокачки без ABS там совсем другая. Инфа достоверная с диллеровской проги. Делился после перевода ранее уже. Сначала естественно главный прокачать.

Скрытый текст

[свернуть]
скажем так, не педалью давили на тормоз,залили в бачок жижу и дождались когда из двух отверстий пойдет жижа... Думаекшь надо именно прокачать педалью сам ГТЦ?
БАЗИЛЕВС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 17:55   #11
Одиссей72
Старожил Клуба
 
Аватар для Одиссей72
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander 2.4 4WD 4G64
Сообщений: 1,697
По умолчанию Re: ГТЦ

@БАЗИЛЕВС, Прости что не в тему.
Больше флудить не буду.

Добавлено через 1 минуту
А по теме.
Еще раз повторюсь.Если у Вас ГТЦ без задиров и зеркало.То можно купить донор и переставить внутрянку.
Одиссей72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.12.2017, 09:07   #12
БАЗИЛЕВС
Бывалый
 
Аватар для БАЗИЛЕВС
 
Имя: Василий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 44
По умолчанию Re: ГТЦ

Цитата:
Сообщение от Одиссей72 Посмотреть сообщение
@БАЗИЛЕВС,
Еще раз повторюсь.Если у Вас ГТЦ без задиров и зеркало.То можно купить донор и переставить внутрянку.
да я вот думаю взять от аиртрека гтц и переделать его...вернее его то оставить, а у себя две трубки заглушить, и а оставшиеся две поставить на них тройники и кинуть на перед и зад....вот тока на подобные отчеты не натыкался...странно...по сути ничего сложного нет же...
БАЗИЛЕВС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.12.2017, 11:10   #13
jeleziaka
Старожил Клуба
 
Аватар для jeleziaka
 
Имя: Сергей
Авто: Outlender 2.4 АWD, 2003г,4G64 Америкос
Сообщений: 1,250
По умолчанию Re: ГТЦ

На счёт колечек (на ступичных подшипниках) вполне могу ошибаться, т.к. сам катался только на Ауте амер. без ABS. Для меня было новостью узнать, что датчики считывают инфу с приводов.
Спасибо, что поправили !
jeleziaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.12.2017, 11:35   #14
ilia.
Старожил Клуба
 
Аватар для ilia.
 
Имя: Илья
Авто: Аут USA и Audi - a4 cabrio
Сообщений: 1,267
По умолчанию Re: ГТЦ

Вот привода с колечками:
Это задние...
Лично не совсем понимаю - зачем вообще нужно внедрять АБС - ИМХО не самая надежная система для старого авто...

Вот что для меня осталось загадкой: как на американце реализована система распределения усилий тормозов... Ведь "колдуна" сзади нет... Неужели - все выполняет только ГТЦ, а момент загрузки авто - ни как не отслеживается?
ilia. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.12.2017, 22:24   #15
Артем1988
Старожил Клуба
 
Аватар для Артем1988
 
Имя: Артем
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,020
По умолчанию Re: ГТЦ

Я поездил без абс. вынув пред. не хочу так ездить. зимой точно.


Цитата:
Сообщение от ilia. Посмотреть сообщение
Вот что для меня осталось загадкой: как на американце реализована система распределения усилий тормозов... Ведь "колдуна" сзади нет... Неужели - все выполняет только ГТЦ, а момент загрузки авто - ни как не отслеживается?
лучше аут с абс чем без. почитал бы даже как устроенно тоже.
Артем1988 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 17:30. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU