PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от эрмак
У австралийцев есть тру фаркоп скрытой установки. 3500 х 150 кг, торчит только квадрат за запаской. Примерно как допиленый из китайской заготовки фаркоп ранее в теме, но конкретно под спорт третий. И стоит тоже конкретно, около 75к сам и ещё около 50к доставка. И можно влететь ещё и на растаможку с такой ценой. Но в остальном фаркоп прям такой как многие в теме ищут. Может кто в итоге купит его и клонирует, с адекватным ценником.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Vadim SPB
А ссылки случайно нет у Вас?
На ебее только осталась. https://www.ebay.com/itm/Hayman-Rees...W/163003397281
Но там у них есть и нормальный сайт, где было нормально и описание и мануал по установке и фото. Я с ними связывался. Сейчас смотрю цена уже в 3 раза дешевле стала.
Машина Калуга или Тай? Если Калуга, то ищите установщиков со сваркой, хороших. Там крепления у них на 5 мм уже чем рама у калужца, лекало от тайца.
п.с. Ну и да, то что на фото у них на сайте это тихий ужас. Нормально крашеное совсем другое дело будет.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от эрмак
Машина Калуга или Тай? Если Калуга, то ищите установщиков со сваркой, хороших. Там крепления у них на 5 мм уже чем рама у калужца, лекало от тайца.
п.с. Ну и да, то что на фото у них на сайте это тихий ужас. Нормально крашеное совсем другое дело будет.
А пороги их подойдут без сварщиков и других переделок?
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от эрмак
Машина Калуга или Тай? Если Калуга, то ищите установщиков со сваркой, хороших. Там крепления у них на 5 мм уже чем рама у калужца, лекало от тайца.
п.с. Ну и да, то что на фото у них на сайте это тихий ужас. Нормально крашеное совсем другое дело будет.
опс, засада! ставить сам не буду это точно, придется заранее про сварку выяснить.
красить буду на месте раптором под цвет кузова
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от SGtomsk
красить буду на месте раптором под цвет кузова
Вот то же самое. Сейчас ещё эти покрутия, рапторы-икслайны, вроде как можно делать лаковыми без потери свойств. Не только матовые и шершавые. У меня будут как с креплениями сейчас доделают, красить так чтоб в белый перламутр попасть и по цвету и по фактуре, максимально. Но это уже просто для красоты уже, я в шутку сначала у маляра знакомого кто делает мне спросил, а оказалось такое и правда можно попробовать сделать.
Цитата:
Сообщение от SGtomsk
если это городской гламурный жип то согласен, но я брал экспедиционник, ему это идет вместе с лифтом, зубастой атешкой и багажником на крышу
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Не знаю как на Спорте а на прошлой машине ставил фаркоп в замен усилителя заднего бампера. И на его места крепления на раму. Запаска тоже висела под днищем но фаркопу уже не мешала.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,742
Цитата:
Сообщение от Rus_lan
Не знаю как на Спорте а на прошлой машине ставил фаркоп в замен усилителя заднего бампера. И на его места крепления на раму. Запаска тоже висела под днищем но фаркопу уже не мешала.
У Спорта нет усилителя в бампере. Там нечего убирать. Между запаской и пластиковой накладкой примерно 8-10 см. Теоретически впихнуть можно, но геморно, бампер изогнутый и расстояние не везде одинаково. Плюс есть кронштейн по центру для крепления нижней накладки и самого бампера.