Хочу поделиться информацией, для тех, кого по тем или иным причинам не устраивает качество китайских ГУ, но хотели бы иметь в авто полноценный экран с навигацией и прочими функциями вместо трип-дисплея.
Изучив информацию по ГУ от «наших братьев» систематизировал основные недостатки такого варианта установки:
- часто, в их изделиях, плохое качество приема сигнала FM. Решением может быть усилитель на антенну.
- Сырое программное обеспечение для этих ГУ от малоизвестных брендов. Как следствие периодические зависания, «глюки» и пр. Отсутствие тех.поддержки и обновления программного обеспечения оставляет пользователя один на один с этой проблемой.
- низкое разрешение экрана
- низкая производительность устаревшего процессора при высокой цене за изделее.
Все эти недостатки в той или иной степени присутствуют в китайских ГУ.
Поэтому была предпринята попытка найти альтернативу данному варианту, с сохранением функций штатной автомобильной магнитолы. Для этого, на форуме было задано пару вопросов: тут и тут, которые остались без ответа.
И такая альтернатива была найдена. Вместо ГУ, в переходную рамку встроен переделанный планшет Нексус 7. Нексус 7 - именитый бренд с хорошей поддержкой программного обеспечения и его обновлением. Качественный экран, GPS, хорошая производительность процессора, большой объем оперативки. После модернизации из планшета удален аккумулятор. Работает планшет от бортовой сети а/м. Никаких кнопок управления планшетом не выводилось. Всё полностью автоматизировано, функции штатной магнитолы сохранены. Кроме проигрывания CD. Думаю, что при наличии USB, в наше время, это не очень актуально. Внешне получилось так. Если тема заинтересует, готов в последующем, наполнить её содержанием. Подробностями и нюансами монтажа.
Прикольно получилось. А как к планшету подключили камеру заднего вида и как реализовано переключение планшета на камеру заднего вида. И еще вопрос: как реализовано питание планшета? Каждый раз ждать пока он загрузится долго...
Не стал раскрывать тему ранее, т.к. подумал, что никого не заинтересовало. Отвечу на вопросы. Существует такая карта видеозахвата UTV007. Через разъем USB подключается к планшету. Другой стороной подключается к камере заднего хода. Для работы с этой картой, на плей маркете есть несколько приложений. Работают в фоновом режиме. При появлении напряжения от лампы з/х, изображение камеры "разворачивается" на весь экран. При выключении задней передачи сворачивается. Принцип работы на видео можно посмотреть тут.
Питание планшета реализовано на "умном" блоке питания. На него подается +12 от батареи, +12 от АСС, масса и плюс от ламы з/х. С БП снимается 4,4В, заменяющие планшету батарею (батарея удалена) и 5,2В имитирующие зарядку планшета. Напряжение 5,2В появляется при включении зажигания или АСС и приводит к автовключению планшета (если он был выключен) и "пробуждению" планшета, если он был в "спящем" режиме. По событию "зарядка планшета" (есть, либо нет 5,2В) андроид позволяет творить чудеса. Программа автоматизации процессов Tasker настроена следующим образом. Если зарядки нет - планшет "засыпает" (экран гаснет). Появилась зарядка - планшет сразу в работе. Если в течении выбранного времени машину не заводить, то Tasker отключает планшет полностью. Можно выставить интервал произвольно от 1сек до нескольких дней. У меня настроено на 2 часа. Соответственно через два часа из состояния "сна" произойдет полное выключение. Через 2 часа 1 мин буду наблюдать полное включение планшета. Но именно включение, аналогичное нажатию на кнопку ВКЛ. Питание на материнку планшета не прерывается. Поэтому настройки часов, календаря и т.д. сохраняются. В случае просадки АКБ ниже 11В (во время длительной стоянки), блок питания отключает планшет полностью.
Кнопками с руля можно менять уровень громкости и переключаться на радио штатной системы.
Не стал раскрывать тему ранее, т.к. подумал, что никого не заинтересовало. Отвечу на вопросы. Существует такая карта видеозахвата UTV007. Через разъем USB подключается к планшету. Другой стороной подключается к камере заднего хода. Для работы с этой картой, на плей маркете есть несколько приложений. Работают в фоновом режиме. При появлении напряжения от лампы з/х, изображение камеры "разворачивается" на весь экран. При выключении задней передачи сворачивается. Принцип работы на видео можно посмотреть тут.
Питание планшета реализовано на "умном" блоке питания. На него подается +12 от батареи, +12 от АСС, масса и плюс от ламы з/х. С БП снимается 4,4В, заменяющие планшету батарею (батарея удалена) и 5,2В имитирующие зарядку планшета. Напряжение 5,2В появляется при включении зажигания или АСС и приводит к автовключению планшета (если он был выключен) и "пробуждению" планшета, если он был в "спящем" режиме. По событию "зарядка планшета" (есть, либо нет 5,2В) андроид позволяет творить чудеса. Программа автоматизации процессов Tasker настроена следующим образом. Если зарядки нет - планшет "засыпает" (экран гаснет). Появилась зарядка - планшет сразу в работе. Если в течении выбранного времени машину не заводить, то Tasker отключает планшет полностью. Можно выставить интервал произвольно от 1сек до нескольких дней. У меня настроено на 2 часа. Соответственно через два часа из состояния "сна" произойдет полное выключение. Через 2 часа 1 мин буду наблюдать полное включение планшета. Но именно включение, аналогичное нажатию на кнопку ВКЛ. Питание на материнку планшета не прерывается. Поэтому настройки часов, календаря и т.д. сохраняются. В случае просадки АКБ ниже 11В (во время длительной стоянки), блок питания отключает планшет полностью.
Кнопками с руля можно менять уровень громкости и переключаться на радио штатной системы.