PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от andolga48
Штукарь для фильтра это круто. Наверное он того стоит! Подошёл нормально? Автодок не выдает его как аналог!
Подошел нормально. Просто до этого стоковый стоял, постоянно в салон какие-то запахи шли. Сейчас просто отлично. На счет цены, согласен, дорого. Раньше брал по 300р., но этот радикально лучше.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от Vadim SPB
А как у него с угольным напыление на вид было,черныйбыл или совсем немного?
Он достаточно толстый, уголь не виден, так как лежит он между двумя, как понимаю, бактерицидными прослойками из плотного материала желтого цвета. Но вот проехал по трассе 2 тыс км, пока работает и весьма хорошо.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от FoxH78
Он достаточно толстый, уголь не виден, так как лежит он между двумя, как понимаю, бактерицидными прослойками из плотного материала желтого цвета. Но вот проехал по трассе 2 тыс км, пока работает и весьма хорошо.
Тоже тогда такой поставлю, а то сакура мне не понравилась
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
А вот Вы думаете насколько это нужно, ну в ЕГР лезть?
У меня сейчас первый дизель (ну П4007 который) пробежал 157тыков, ЕГР двигается, работает то бишь... 10 лет в мае будет.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,742
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
У Мицу нет 6-ти цилиндровых дизелей. Поэтому хз.
На МПС2 я два раза снимал клапан ЕГР для замены прокладки и особой грязи не увидел. Так лёгкий налет нагара, не больше чем у бензиновых моторов. Мотор прошёл в моих руках 150 ткм.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
https://youtu.be/dixdGpkh0gc . Я на предыдущем МПС этот продукт использовал. Вполне доволен . Причём по мимо ЕГР ещё и вес впус чистит и пазберать ничего не надо! Конечно года движк весь в старый и весь зарос нагаром то это не самый лучшей вариант но для профилактики при ТО оптимально!
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Завтра поеду на То1. По телефону Дилер сказал что клапан Егр можно на То1 не
чистить( вобщем желанием не горят), но в сетке работ - чистка есть. Даже незнаю стоит ли или нет, а само То у нас стоит около 20тыс.руб.
Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от Александр_1980
Завтра поеду на То1. По телефону Дилер сказал что клапан Егр можно на То1 не
чистить( вобщем желанием не горят), но в сетке работ - чистка есть. Даже незнаю стоит ли или нет, а само То у нас стоит около 20тыс.руб.