PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
Сообщение от oleg002
давайте поговорим про расширители арок-есть тут такие кто ставил? читал на каком то из сайтов что уже китайцы делают ценник в районе 10-11,,,,
Обещался тут один товарищь описать процесс установки и по качеству,пока молчит .
На Али видел сегодня их 9800 стоят,но там один немаловажный нюанс есть,заднее крыло и бампер монолитно сделано,а надо раздельно,если их установить бампер задний снять не получится,надо сначало будет расширители снимать!
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
По сравнению с тем, что стояло в стоке на МПС-2, оригинальные или китайские, предлагаемые к МПС-3 смотрятся насмешкой. Если очень надо, то стоит ждать такие, которые к кузову не скотч будут приклеены.
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
Сообщение от Sokol
По сравнению с тем, что стояло в стоке на МПС-2, оригинальные или китайские, предлагаемые к МПС-3 смотрятся насмешкой. Если очень надо, то стоит ждать такие, которые к кузову не скотч будут приклеены.
совершенно согласен...я на тест драйв когда подходил к машине-сначало не понял что это такое...скорее всего надо ждать от китайцев что то..
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
Сообщение от dimasis777
Обещался тут один товарищь описать процесс установки и по качеству,пока молчит .
На Али видел сегодня их 9800 стоят,но там один немаловажный нюанс есть,заднее крыло и бампер монолитно сделано,а надо раздельно,если их установить бампер задний снять не получится,надо сначало будет расширители снимать!
Это я обещался. Времени всё нет, видимо в праздники только займусь.
С учетом того, что расширители крепятся на двусторонний скотч и два металлических крепления, ничего страшного в том что их снимать надо при такой глобальной процедуре как снятие бампера нет.
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
Сообщение от Mobilis
На аутлендер, дорестайл некоторые на стекольный герметик их клеили.
Мне вот не нравится, что под ними всякий абразив будет скапливаться, и влага.
А объясните мне необходимость и смысл установки подкрылков? Наша машина и так повышенной ржавливости
А под подкрылком коррозия скажет всем спасибо. И никакой антикорр не поможет.
Или у нас там есть какие-то особые ниши где скапливается грязь и коррозия идет ударными темпами?
Ведь, если такого нет, то все, что обдувается воздухом и пескоструится от колес, не ржавеет никогда.
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
Сообщение от PIPE_Smoker
А под подкрылком коррозия скажет всем спасибо.
Так и о том же.
Сейчас вот на драйве читал, что человек ставил на предыдущий спорт расширители "от бразильца", с целью уменьшить брызги грязи на кузов и стекла от внедорожной резины.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Расширители от Бразильца - это аналог штатных на МПС-2 только шире, из иной пластмассы и крепятся на болты, которые прикручиваются в закладные гайки вместо пистонов. Актуально если колеса намного шире штатных или иной вылет. При этом крепление на болты и гайки позволяет этим расширителям держаться довольно крепко и не отскакивать при малейшем ударе или давлении в отличии от штатных. Минус один: они не очень точно сделаны и ребуют небольшой подгонки, особенно сзади, где две части.
На наш пока таких не видел. Кстати за 6 лет на старом (снимал бампера пару раз) там никакой особо грязи не нашел.
А вот за брызговиками в заднем бампере ее много было. И еще у ASX снимал пластиковые накладки на пороги, там столько грязи было, что ужас. А машина только по городу ездит.
На новый Спорт мне у ОД поставили подкрылки на антикор. Не знаю как будут служить, но щели там все же есть. Сам бы не стал ставить, но шло в довесок к Вебасто.
сегодня получил расширители(матовые чёрные). в живую обьёмнее выглядят чем на картинках.(особенно задние) хотел бы услышать мнение форумчан-авто цвет белый.стоит ли их красить и в какой белый-чёрный или оставить матовые как есть?
сегодня получил расширители(матовые чёрные). в живую обьёмнее выглядят чем на картинках.(особенно задние) хотел бы услышать мнение форумчан-авто цвет белый.стоит ли их красить и в какой белый-чёрный или оставить матовые как есть?
Матовые как недоделка смотрится. Либо белые, либо черный глянец..
Как дело обстоит с кривизной? Отпугивает от покупки, не хочется ставить корявые, будет выглядеть как кустарщина..