[Борис Борисыч]

Сообщение от Smileyfox

Я в Ростове. У меня не ржавеет ни капот, ни задняя дверь.... Машин 17 го года, таец, хранение уличное, езда круглогодичная....
Дело в конкретных экземплярах, я думаю

Тоже в Ростове. Предыдущий мой МПС-2, калужанин, , за 5 лет правильной эксплуатации (и трасса и рыбалка с рогозом) - ни намёка на ржавчину. Хотя народ жаловался, что заднюю крышку и капот перекрашивали (как калужские, так и тайские).
Здесь меня не миновала их участь. Но кто-то будет ездить 5 лет без проблем.

Судя по всему у Mitsubishi, не важно на каком из заводов, проблемы со стабильностью технологического процесса. И эту проблему не могут победить несколько лет.

[mak4688]

А кто знает есть ли оцинковка на паджериках из ОАЭ. Собрался брать по паралельному импорту мать его, но что то почитав ветку засомневался

[Smileyfox]

Сегодня вот раму обработал амс-3
В прошлые выхи вымыл с помощью шланга для чистки канализации к мойке, сегодня развел амс-3 "калошей" и задул раму изнутри.
По кузову вопросов нет с 2017г

Добавлено через 1 минуту
Думаю крупные отверстия в арках закрыть чем нибудь, мелкие оставлю. Песка и грязи дофига вымылось

[Vadim SPB]

Сообщение от Smileyfox

Сегодня вот раму обработал амс-3
В прошлые выхи вымыл с помощью шланга для чистки канализации к мойке, сегодня развел амс-3 "калошей" и задул раму изнутри.
По кузову вопросов нет с 2017г

Добавлено через 1 минуту
Думаю крупные отверстия в арках закрыть чем нибудь, мелкие оставлю. Песка и грязи дофига вымылось

Тоже АМС 3 буду делать! Раму так же помыл.Но я хочу вообще все обработать и скрытые и днище и возможно подвеску. А то Антишум,которым обработал ОД в подарок-стал просто отваливаться. Другую свою машину,уже обработал.
Вот еще может поставить заглушки в отверстия на раму,но не везде. Да и очень много отверстий в скрытых полостях днища и там нигде нет заглушек...Может тоже часть заглушить,что бы меньше забивалось грязи и в тоже время проветривалось и вытекала вода.

[эрмак]

Сообщение от Vadim SPB

и возможно подвеску

Это плохая идея. И по сути смысла нет, и по реализации попавший на сайлентблоки, сапуны, проводку и т.д. антикор проблем создаст больше.

Сообщение от Vadim SPB

Вот еще может поставить заглушки в отверстия на раму,но не везде

И это плохая идея. Будет быстрее забиваться, и быстрее ржаветь. На раме большинство свободных отверстий не технологические, а намерено сделаные, для вентиляции и дренажа. Хорошо ржавеет не там, куда вода часто попадает, а там, где она долго задерживается.

[Vadim SPB]

Сообщение от эрмак

Это плохая идея. И по сути смысла нет, и по реализации попавший на сайлентблоки, сапуны, проводку и т.д. антикор проблем создаст больше.



И это плохая идея. Будет быстрее забиваться, и быстрее ржаветь. На раме большинство свободных отверстий не технологические, а намерено сделаные, для вентиляции и дренажа. Хорошо ржавеет не там, куда вода часто попадает, а там, где она долго задерживается.

Меня тоже-терзают смутные сомнения... Посмотрю,если где то будет возможно аккуратно покрыть,например -рычаги,задний мост.

По поводу закрытия некоторых отверстий. Ну тут есть варианты-как уже писали,закрыть внешние в раме,где задние арки. Там отверстий достаточно и с внутренней стороны,куда вытекать и испаряться. Но надо еще будет внимательно посмотреть.

[Smileyfox]

Не согласен. В арках большие отверстия в раме, через которые набивается грязь и песок со стороны колес. Их и нужно глушить. С внутренней стороны рамы и дренажные вполне обеспечат слив и вентиляцию рамы. А вот слежавшиеся комки грунта и песка внутри рамы не высыхают, наверно, никогда и гниют там даже в сухую погоду

[эрмак]

Сообщение от Smileyfox

В арках большие отверстия в раме, через которые набивается грязь и песок со стороны колес. Их и нужно глушить.

А когда вода испаряется, куда согласно законам физики она двигается? Вверх. И если там нет выхода, то там или получается насыщенный влагой воздушный карман, либо если влаги ещё больше, то конденсат, который стекает назад и по кругу. В верхних точках отверстия должны быть точно так же как и в нижних. Чтоб как раз невысыхающих кусков грязи внутри рамы и не получалось.

[vvld]

Сообщение от эрмак

А когда вода испаряется, куда согласно законам физики она двигается? Вверх.....

А согласно какому закону физики она вверх двигается? Я вот например росу даже на траве видел, а не только на дымовых трубах.

[coma01]

Сообщение от vvld

А согласно какому закону физики она вверх двигается? Я вот например росу даже на траве видел, а не только на дымовых трубах.

Вода конденсируется. Вниз она капает. Вверх испаряется. Чисто физика.
В чём вопрос то?

[vvld]

Сообщение от coma01

Вода конденсируется. Вниз она капает. Вверх испаряется. Чисто физика.
В чём вопрос то?

Т.е. роса - это остатки дождя, так? А туман - это не долетевший до земли дождь?
ЗЫ. Оффтоп это все конечно, но конвекция и испарение это вообще не связанные процессы.

[SGtomsk]

Сообщение от Smileyfox

Не согласен. В арках большие отверстия в раме, через которые набивается грязь и песок со стороны колес. Их и нужно глушить. С внутренней стороны рамы и дренажные вполне обеспечат слив и вентиляцию рамы. А вот слежавшиеся комки грунта и песка внутри рамы не высыхают, наверно, никогда и гниют там даже в сухую погоду

арки нужно подкрылками закрывать, чтоб не летело, а дырки оставить.

[Smileyfox]

Сообщение от SGtomsk

арки нужно подкрылками закрывать, чтоб не летело, а дырки оставить.

Подкрылки стоят, спереди и сзади, ориджинал, но дырки в раме в арках открытые все равно.
И за ними овна каждый год собирается достаточно, чтобы гнить раме. В средней части рамы такого нет, хотя там тоже есть отверстия, я эндоскопом смотрел перед мытьем и после

[Vadim SPB]

Сообщение от Smileyfox

Подкрылки стоят, спереди и сзади, ориджинал, но дырки в раме в арках открытые все равно.
И за ними овна каждый год собирается достаточно, чтобы гнить раме. В средней части рамы такого нет, хотя там тоже есть отверстия, я эндоскопом смотрел перед мытьем и после

Все верно написали

[Vadim SPB]

По поводу покрытия подвески... У нас на машине,она достаточно дубовая.Тут возможно это и лишнее.Но возник вопрос по этому поводу,так как на Тигуане ,задние рычаги-проржавели до дыр! Недавно занимался их заменой.
Тут еще вопрос в том,что вся подвеска будет в смазке и куда не сунься-будешь весь в ней.