PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Ситуация с ЛКП очень неприятная!
Тем обиднее что машина в целом хорошая получилась.
А реально у скольких человек здесь на этом форуме есть проблемы с ЛКП?
Что-бы понять масштаб проблемы.
Просто для общей статистики?
Отзовитесь!
Машинка 2016 года, собрана в Тайланде, за год и 2 месяца эксплуатации на ДВ с ЛКП проблем не было
Ситуация с ЛКП очень неприятная!
Тем обиднее что машина в целом хорошая получилась.
А реально у скольких человек здесь на этом форуме есть проблемы с ЛКП?
Что-бы понять масштаб проблемы.
Просто для общей статистики?
Отзовитесь!
Машине второй год, пробег 11000 км, тайская сборка цвет черный, никакой ржавчины нет. Царапается только от любой ветки.
Машине второй год, пробег 11000 км, тайская сборка цвет черный, никакой ржавчины нет. Царапается только от любой ветки.
В этом сомнений нет. Что краска слабая и что нет оцинковки - все уже знают.
Предлагаю сменить тему, не плакаться, а писать о том, как защитить.
Из того, что мне известно - полироли ( карнауба. тефлон), не могу сказать насколько, но от зимней химии в какой то степени помогают, пренебрегать нет смысла. Есть еще куча всяких вариантов : керамика, полимерная пленка, их можно обсудить и отзывы тех, кто применял, были бы полезны.
Не знаю как, но тему защиты от коррозии стоило бы вынести в общую, по всем мицубиси, независимо от модели.
Запрос на толщину ЛКП у МПС3 представительству Мицубиси задавался.Япономамы и японопапы ответить не пожелали!!Чует японокот ,чье мясо съел!!Но любознательные владельцы МПС3, также как и потенциальные покупатели ,чье неудовлетворенное любопытство недавало возможности сделать окончательный выбор ,собрали свою статистику по величине ЛКП на МПС3.Толщина покрытия определялась на нескольких десятках автомобилей 2017г.Величина ЛКП,внимание,лежала в диапазоне 75-120мкн!!Вот такой разброс!Судя по всему пострадавшим достается нижний диапазон толщины ЛКП.
Серебристый, машина куплена в ноябре. Дату изготовления точно не знаю. Шины на ней были 2417.
Ржы пока не наблюдаю. Но лк реально слабое. Сразу в первые дни дверью аккуратно "врезал" и кусочек краски отвалился. И еще пару "крошек" есть на задней двери - но под краской белая основа, не металл...
Постоянно катаюсь по регионам - в последний раз приехал белым от соли.
Так что если надо - все сгниет. Да какая разница, я думаю после лета весь в царапинах будет, если что - буду красить :-)
И на драйве тоже человека три имеется.
На форуме не все сидят,от силы человек 100,а продано 4 с лишним тысячи.
Судя по открытию данной темы, а также опираясь на многолетний опыт эксплуатации предшественника МПС2 - родовая проблема перешла по наследству! Обратите внимание - на дороге не найдешь МПС-2 с 3-мя шильдиками на задней двери. Это означает, что двери перекрашивались (после перекраски надпись "Rolf" не приклеивают. Так что, флагмановоды, готовьтесь!
Я же писал выше - ещё один человек отписывался с фотографиями в этой теме, пост 31. С ним трое. Но как верно заметил dimasis777, малая часть от всех владельцев сидят на форумах. Поэтому, сколько на самом деле машин с этой проблемой из общего числа проданных авто, это тайна покрытая мраком. А дилеры и будут делать невинность на лице, никто не скажет фактическое число обращений.