Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт

Talrus · 24.03.2018, 15:51

Цитата:

Сообщение от GGK

Спасибо за развёрнутый ответ.
почему выбор пал именно на эту шину и почему в родном размере?
Для себя разбираюсь, поэтому и спрашиваю.

Ну родной потому что "неродной" как бы "не разрешен". А если честно - буду перебортовываться, не хочу замарачиваться с разными комплектами дисков (колес). Раньше всегда было два комплекта, тут решил так поступить.

А выбор у меня простой - нужна наиболее грубая резина, а в этом размере это ST MAXX или Wrangler Duratrac. Второй говорят помягче, особенно боковина. Поэтому решил попробовать купер.

Тай · 24.03.2018, 15:53

Цитата:

Сообщение от Talrus

Ну родной потому что "неродной" как бы "не разрешен". А если честно - буду перебортовываться, не хочу замарачиваться с разными комплектами дисков (колес). Раньше всегда было два комплекта, тут решил так поступить.

А выбор у меня простой - нужна наиболее грубая резина, а в этом размере это ST MAXX или Wrangler Duratrac. Второй говорят помягче, особенно боковина. Поэтому решил попробовать купер.

почему не максис?

Talrus · 11.04.2018, 10:22

Цитата:

Сообщение от Talrus

Cooper Discoverer - S/T MAXX

Ну поставил я свою резину.
Блин, даже не знаю что сказать.
Конечно, у меня опыт езды по асфальту в подобных лаптях большой, но разница от зимних nitto spike оказалась огромной.

Из плюсов - тяжелые шины, машина стала более предсказуемая, тяговитая, как подобает "большим машинам".
Из минусов - ловить приходиться из-за профиля дороги. Тянет то в одну, то в другую сторону. Отвык уже от такого... говорят быстро привыкаешь к хорошему.

Наверно еще "обкатать надо", привыкнуть... Или может все проще - накосячили во время "профилактического сход-развала".

Решил покататься немного, на крайняк, через пару недель, проверить еще раз сход-развал.

Vladimir · 11.04.2018, 11:03

Цитата:

Сообщение от Talrus

Ну поставил я свою резину.

Боковина интересная.

Talrus · 11.04.2018, 14:40

Цитата:

Сообщение от Vladimir

Боковина интересная.

Вот-вот. Кстати, шины не направленные, а рисунок на боковине направленный и получается, что с одной стороны в одну сторону смотрит, а с другой в другую.

kaskas · 11.04.2018, 15:04

Цитата:

Сообщение от Talrus

Из минусов - ловить приходиться из-за профиля дороги. Тянет то в одну, то в другую сторону. Отвык уже от такого... говорят быстро привыкаешь к хорошему.

Наверно еще "обкатать надо", привыкнуть... Или может все проще - накосячили во время "профилактического сход-развала".

Решил покататься немного, на крайняк, через пару недель, проверить еще раз сход-развал.

Однозначно сход развал надо делать, желательно на другом стенде с пряморукими мастерами.

Talrus · 15.04.2018, 16:48

Цитата:

Сообщение от kaskas

Однозначно сход развал надо делать, желательно на другом стенде с пряморукими мастерами.

Итого да. Был опять у ОД, без разговоров приняли, загнали, отдали. Машину не узнать.

Все минусы резины:

Цитата:

Из минусов - ловить приходиться из-за профиля дороги. Тянет то в одну, то в другую сторону.

Полностью исчезли.

Talrus · 03.05.2018, 13:45

Цитата:

Сообщение от Talrus

Полностью исчезли.

Прям наваждение какое-то.
Ездил на охоту, обнаружил что на скорости машину уводит на право, иногда даже очень значительно ощущается на руле.

В Москве такого не наблюдаю. Грешу на шины (наклон дороги, колейность), а пока ищу сход-развал, у кого наша машина есть. Оказалась проблема. К ОД третий раз на сход-развал желания ехать уже нет :-(

GGK · 11.04.2018, 16:46

Цитата:

Сообщение от Talrus

Из минусов - ловить приходиться из-за профиля дороги. Тянет то в одну, то в другую сторону. Отвык уже от такого... говорят быстро привыкаешь к хорошему.

Может связано с чувствительностью шин к колейности?

dimasis777 · 12.04.2018, 17:14

Цитата:

Сообщение от Talrus

Ну поставил я свою резину.
Блин, даже не знаю что сказать.
Конечно, у меня опыт езды по асфальту в подобных лаптях большой, но разница от зимних nitto spike оказалась огромной.

Из плюсов - тяжелые шины, машина стала более предсказуемая, тяговитая, как подобает "большим машинам".
Из минусов - ловить приходиться из-за профиля дороги. Тянет то в одну, то в другую сторону. Отвык уже от такого... говорят быстро привыкаешь к хорошему.

Наверно еще "обкатать надо", привыкнуть... Или может все проще - накосячили во время "профилактического сход-развала".

Решил покататься немного, на крайняк, через пару недель, проверить еще раз сход-развал.

Делай сход развал,точно такие же признаки были,тянуло немного и ловил на неровной дороге.
Вчера сьездил к ребятам в техцентр "Барс"
Смазал болты и сделали сход развал,ехал обратно ,по севастопольскому,там и колейность и латки на асфальте,все пришло в норму.

coma01 · 24.03.2018, 12:36

Вот фото 17 размер, радует что гайки с шайбами.

Извиняйте, не сообразил как на телефоне под спойлер спрятать.

Тай · 24.03.2018, 12:56

Цитата:

Сообщение от coma01

Вот фото 17 размер, радует что гайки с шайбами.
Извиняйте, не сообразил как на телефоне под спойлер спрятать.

У меня зимняя резина в этом размере, места меньше в арках.
Для интереса как нибудь сравните со штатными, гудрич получается меньше.

coma01 · 24.03.2018, 13:29

Цитата:

Сообщение от Тай

У меня зимняя резина в этом размере, места меньше в арках.
Для интереса как нибудь сравните со штатными, гудрич получается меньше.

Да один в один. Разница копейка. Когда катал, рядом для интереса ставил, вдруг калькулятор врёт.
Нет, не врёт. Зима 265/60-18, лето 265/65-17
Брал что б с запаской не мучаться, места маловато, спидометр меньше врёт, ну и ТД.

GGK · 24.03.2018, 13:16

Цитата:

Сообщение от coma01

Вот фото 17 размер, радует что гайки с шайбами.

Можно подробнее про размер?
И, что за шайбы?

coma01 · 24.03.2018, 12:48

Асфальт сухой уже, решил нечего шипы драть. Раз МС, то немного выдержат остатки зимы.