Re: Экстремальная зима (морозы за -30)►Зимняя эксплуатация
у меня на 3.2 стоит эво4
греет только мотор
а минус 30 нужно 25 минут чтобы стрелка ож поднялась
эво5 будет на минут пять быстрее но я не вижу смысла а на ауте мотор меньше так и подавно не нужен 5й
греть до 70 градусов не нужно, отогрел до плюса и завел
работает мотор+вебасто быстрый прогрев+прогрев акпп и зарядка аккумулятора
Подскажите пожалуйста на 2-х литровый Аутлендер какой вебасто лучше взять ThermoTop Evo 4 или ThermoTop Evo 5? Переплачивать за 5 целый червонец как-то не хочеться
Мой авто 2.4 с 4 вебасто. Вполне хватает... Начиная с -20 20 мин. и т.д.
Re: Экстремальная зима (морозы за -30)►Зимняя эксплуатация
Вчера пришлось по необходимости заводить свой Аут в -37,ну прогрел гидроником 20 минут,завёл дистанционно с автозапуска прихожу в машину а на приборке горит надпись" неисправность топливной системы" столбик уровня топлива вообще не отображается,хотя там топлива в баке пол бака, а мотор работает.Думаю что за ерунда такая ехать по делам, не ехать? Ну первое что пришло в голову это открыть крышку топливного бака - открыл - закрыл - на приборке надпись исчезла указатель топлива нормально стал отображать пол бака.Что было? Моя версия перемёрз клапан в крышке бензобака.Вывод-в морозы разная ерунда может случиться.
Re: Экстремальная зима (морозы за -30)►Зимняя эксплуатация
Сегодня был самый холодный день зимы и так совпало что нужно ехать, завел с автозапуска в минус 36 с первой попытки .
Стартер по времени работал как обычно
Ухает подвеска, двери и сиденья деревянные
Без печки за 12 минут нагрелся до рабочей температуры
Извини меня аут но нужно было ехать