[Тай]

Главной паре дифференциала больше риска развалится при заднем ходе. Инженеры рассчитали надеюсь.
Какая практика сложилась поломок и на сколько много таких случаев кто регулярно в какахах на стандартных колесах? Раз штудировали спорт2

[Psixopat]

Ааа, я не отключал эл.помощников..)

[sgrachov]

мои коллеги баловались на спорте:
https://www.youtube.com/watch?v=1Abc...ature=youtu.be

[эрмак]

Сообщение от sgrachov

мои коллеги баловались на спорте:
https://www.youtube.com/watch?v=1Abc...ature=youtu.be

Валить боком по гололеду - это тазы, детка
Валить боком под дождем - это JDM, детка
Валить боком где детки не проедут - это МПС))))

[avbarai]

Интересно, отключены ли были электронные помощники... Наверняка - отключены. По личному опыту могу предположить, что и с включенными - в такой же дрифт уносило бы...

[Тай]

Сообщение от avbarai

Интересно, отключены ли были электронные помощники... Наверняка - отключены. По личному опыту могу предположить, что и с включенными - в такой же дрифт уносило бы...

выкл
с включенной курсовой, противобуксовочной не даст газовать и будет тормозить колеса для выравнивания

[avbarai]

Сообщение от Тай

выкл
с включенной курсовой, противобуксовочной не даст газовать и будет тормозить колеса для выравнивания

Но все эти прибамбасы не сработают, когда в реальности, а не на полигоне, автомобиль уйдет в занос.

[igor333]

А никто не знает, как на постоянной основе отключить электронных помощников? А то иногда забываю ...

[Rus_lan]

Обесточить ABS.

[evg_krd]

Сообщение от Rus_lan

Обесточить ABS.

Ага. Выдрать предохранитель и получить УАЗ 469

[igor333]

Обесточить ABS.

Ага. Выдрать предохранитель

Не.., авс оставляем - я про про «подруливателей притормаживанием» — как в том анекдоте про волосы — греть, не - не греют….Кто там знает, что думал тайский программист относительно закона управления - лучше предсказуемость, чем два руля ...Да и задние колодки меньше снашиваются - я приехал на ТО-30, так очень удивлены были, что задние колодки не надо менять ...

[Sokol]

Ну программисты скажем не тайские, а японские.
И лучше не лезть туда, ибо все эти системы настроены и связаны вместе. Отключение одной неминуемо приведет к отключению другой. И кто знает как это все поедет, когда ничего работать не будет. Ведь проектировали и настраивали машину для повседневной эксплуатации именно с учетом работы всех этих систем постоянно. Исключение только на бездорожье. Но там совсем иные условия движения.

[igor333]

Сообщение от Sokol

Ну программисты скажем не тайские, а японские.

Та.., это сарказм - просто иногда очуеваю от неординарных решений этих конструкторов - всё, как и везде — старое поколение уходит, а эти «эффективные менеджеры» впендюрят, всё, что угодно, лишь бы подешевле — ну вот, скажем, какой «альтернативно одарённый» додумался на «как-бы-внедорожном автомобиле» пластмассовый радиатор поставить? Ну вот как это можно объяснить?!!! Кстати, характерная примета — если на П2 половина руководства, придаваемого с машиной, была посвящена тому, как поставить лебёдку на автомобиль, то уже на П3 — про лебёдку — ни гу-гу, а половина обьёма — как закрепить детское кресло ...


Кстати, про отключение курсовой устойчивости...Я не сразу стал при запуске двигателя отключать, месяц ездил...смотрю, задние диски греются...даже пирометр купил ...Ну и самодеятельность этого «мегамозга» ни к чему...вон на боинге, тоже далеко не дураки…, но новое поколение...оно такое….

[aamozhaev]

Сообщение от igor333

Та.., это сарказм - просто иногда очуеваю от неординарных решений этих конструкторов - всё, как и везде — старое поколение уходит, а эти «эффективные менеджеры» впендюрят, всё, что угодно, лишь бы подешевле — ну вот, скажем, какой «альтернативно одарённый» додумался на «как-бы-внедорожном автомобиле» пластмассовый радиатор поставить? Ну вот как это можно объяснить?!!! Кстати, характерная примета — если на П2 половина руководства, придаваемого с машиной, была посвящена тому, как поставить лебёдку на автомобиль, то уже на П3 — про лебёдку — ни гу-гу, а половина обьёма — как закрепить детское кресло ...


Кстати, про отключение курсовой устойчивости...Я не сразу стал при запуске двигателя отключать, месяц ездил...смотрю, задние диски греются...даже пирометр купил ...Ну и самодеятельность этого «мегамозга» ни к чему...вон на боинге, тоже далеко не дураки…, но новое поколение...оно такое….

Дело не в новом поколении... Просто давно уже появилась мода на внедорожники для невнедорожного использования. Вот на такой спрос и ориентируются производители, чтобы продать больше. А началось всё с увеличения комфортности изначально военных автомобилей, какое-то время такие комфортные внедорожники использовались по назначению, а потом пошла мода и внедорожные качества стали высыпать в мусорку с разной скоростью в зависимости от производителя.

[ТИН]

Сообщение от igor333

.....

Кстати, про отключение курсовой устойчивости...Я не сразу стал при запуске двигателя отключать, месяц ездил...смотрю, задние диски греются...даже пирометр купил ….

А смыл этих действий? Динамическая система курсовой устойчивости начинает работать (возобновит работу), когда скорость автомобиля превышает примерно 15 км/ч. (стр 6-98 манула)