[grem]

У меня тоже ultimate, но 16 года. Поделюсь:

Сообщение от kvas

Машину выбрасывает с дороги после 110 км/ч. Рулить очень тяжело. Сравниваю с ВАЗ 2108, Тойота Королла, Опель Астра, Ситроен С4.
В поворотах машина сильно кренится, дорогу не держит, соскальзывает задними колесами в сторону (в режиме LOCK).

А зачем ездить в режиме LOCK на таких скоростях? Не для этого этот режим. Летом auto, зимой 4wd - всё рулится и с дороги не выбрасывает. Машина кренится - да, так она тяжелая. Потолок не алюминиевый, по сравнению с XL.

Сообщение от kvas

Тормозная система явно не соответствует массе машины. Привык к Фиту, где нажал тормоз, там и встал, как вкопанная. Аут же будет продолжать движение, ему пофиг.

Есть такое, надо привыкнуть, дистанцию побольше держать.

Сообщение от kvas

Подогрев лобового стекла есть, но он не работает. ОД сказал, что так и должно быть. Сравнивал с их машиной на тестдрайве - примерно то же самое. В теплом помещении (примерно +15 градусов) он работает, вопреки инструкции, где сказано, что от +5 только. Т.е. можно заметить разницу в температуре наощупь рукой, сравнивая с боковым стеклом. Но на улице в минус 20 стекло остается ледяным, и этот псевдо-подогрев не помогает очистить стекло ото льда.

Самая замечательная фича по сравнению с XL, всё прекрасно работает. У Вас видимо что-то не так с подогревом.

Сообщение от kvas

Для переключения подогрева сидений нужно выворачивать руку, при этом они вне зоны видимости водителя.

Не было у Вас XL-я )

Сообщение от kvas

Кнопки слева от руля вообще можно нажимать только, остановив машину (за исключением разве что одной, которая перелистывает центральный экран). Иначе их невидно.

А там кроме этой кнопки в движении и нажимать то нечего больше.

Сообщение от kvas

Задний фонарь почему-то один. Что за бред, почему было не сделать симметрично два.

Штатного освещения хватает и в таком виде. Не хватает - поставьте светодиоды, ну или второй фонарь заднего хода, хотя это затратно.

Сообщение от kvas

Очень большой расход. Запас хода с полного бака порядка 360…380 км, что довольно мало.

Это пока обкатка. У меня 92-го хватает на 550 км. Режим город-трасса.

Сообщение от kvas

Одновременно с подачей воды на лобовое стекло включается полив фар.

Исправляется нашими мастерами.

Сообщение от kvas

Одновременно с поливанием заднего стекла включается задний дворник. Лить воду без смахивания её дворником невозможно. В результате нижняя часть дворника и стекла остаются сухими, вода не успевает дотечь до низа, и дворник скрябает стекло грязью. (на Фите такой проблемы нет). И это при том, что для воды сделано аж 2 выключателя: поворот ручки максимально вперед и поворот ручки максимально назад. Хоть 1 можно было сделать без дворника.

Видимо форсунку в нужное положение еще не поставили...

Сообщение от kvas

Капот довольно тяжелый, штатных микролифтов нет, кочерга не спереди, а сбоку. Открыв капот, нужно, перебирая руками, придерживать крышку, обойти машину направо и там уже поставить упор.

Исправляется газовыми упорами. Я поставил от Rival - забыл про кочергу.

Сообщение от kvas

Яркие фары ближнего света хорошего белого цвета. (Дальний - желтые)

В дальний надо поставить другие лампы, штатные полное г... по сравнению с ближним светом.

Сообщение от kvas

Ставьте (сразу у ОД) мелкую дополнительную решетку под штатную решетку радиатора. У штатной щели большие, можно повредить камнем радиатор. Это негарантийный случай. Замена - что-то больше 60кр.

Не обязательно у ОД, но ставить сразу обязательно, заодно и сигналы поменять.


За сравнение с XL-ем прошу сильно не пинать.

[rooter]

Всем привет.
Мой второй наподряд Аут 2.0, был 2013 стал 2017. По опыту эксплуатации не могу ничего плохого сказать о машине - стараюсь использовать аккуратно. Для моей семьи на дальняк - самое то. По городу - нет вопросов. Места полно + аэробокс. Динамики мне хватает, больше 120 не езжу. Салон очень нравится. Сейчас пробег 1800 км, позавчера проехал чуть более 200 км в спокойном стиле (60 - 90 км/ч М10 "Ленинградка") - средний расход показал 7.8 л/100 км. Пока всё пучком -)

[Shofer]

Сообщение от grem

заодно и сигналы поменять.

упс.... а что с сигналами не так??

[grem]

Сообщение от Shofer

упс.... а что с сигналами не так??

По мне для такой машины сигналы нужны погромче - поставил волговские, такие же ставил и на предыдущие авто.

[Shofer]

Сообщение от grem

сигналы нужны погромче - поставил волговские,

вот прям легендарные гуделки ! не первая модель иномарки, на которую ставят именно волговские гудки! честно сказать бибикнул один раз для проверки работоспособности, даже не понял, что за звук и пока, тьфу,тьфу,тьфу, нужды в них не имел ...надо выбрать тихое местечко - погудеть,попробовать, послушать.... где гудки брать знаю менять легко ???

[kvas]

Ещё из непонятного. Может, кто знает, как пофиксить.
Постоянно сбрасывает режим вычисления среднего расхода на "За последние 4 часа". Пробовал и на ГУ (штатной магнитоле) переключать, и в меню системном между приборами, там же где звук поворотников меняется и прочее. Не помогает. После длительной остановки двигателя этот параметр опять возвращается в настройки по умолчанию.

[Электромеханик]

Сообщение от kvas

Ещё из непонятного. Может, кто знает, как пофиксить.
Постоянно сбрасывает режим вычисления среднего расхода на "За последние 4 часа".

Вот почитайте, в этой полезной теме найдете много интересного в том числе и ответ на Ваш вопрос: https://out-club.ru/board/showpost.p...79&postcount=1

[kvas]

Сообщение от Электромеханик

Вот почитайте, в этой полезной теме найдете много интересного в том числе и ответ на Ваш вопрос: https://out-club.ru/board/showpost.p...79&postcount=1

Там сказано про правку конфиг-файла. Как его править?

[Электромеханик]

Сообщение от kvas

Там сказано про правку конфиг-файла. Как его править?

Это вопрос к специалистам, тем более, как я понял, для Вас будет затруднительно. Я лично заплатил смешные деньги и активировал все необходимые мне функции.

[kvas]

Сообщение от Электромеханик

Я лично заплатил смешные деньги и активировал все необходимые мне функции.

ОД может сделать или нужно искать "гаражников"?

[Captain_Beatty]

Машину выбрасывает с дороги после 110 км/ч. Рулить очень тяжело. Сравниваю с ВАЗ 2108, Тойота Королла, Опель Астра, Ситроен С4.
В поворотах машина сильно кренится, дорогу не держит, соскальзывает задними колесами в сторону (в режиме LOCK).

А на упомянутых автомобилях вы тоже рулили на скорости 110км/ч с режимом LOCK?..

Очень большой расход. Запас хода с полного бака порядка 360…380 км, что довольно мало.

Может, все-таки LOCK впечатление портит? Как уже писали выше, 60 л 92-го - это полтысячи км на двигле 2,4. Комментирую, конечно, с точки зрения опыта эксплуатации модели 2013 года, но ведь подкапотная часть не имела настолько сильных изменений с того времени, чтобы упороть расход в полтора раза.

[kvas]

Сообщение от Captain_Beatty

А на упомянутых автомобилях вы тоже рулили на скорости 110км/ч с режимом LOCK?..

LOCK в этой модели = 4WD. Почему-то я думал, что на полном приводе машина должна дорогу держать надежнее.
Или намекаете на то, что с передним приводом рулить проще? Там, где проблема с рулением проявлялась, дорога снежно-обледенелая, второстепенная. Под снегом асфальт. Сравниваю по ощущениям с Астрой (привод передний, 1.6). На Астре резина подешевле. На Ауте Хака 8, шипы, размер родной.

[Зеркало]

@kvas, На первых моделях было 2WD - передний привод, в сложных ситуациях через 1,3 секунды подключался задний привод, 4WD - 85-15% постоянно, в сложных ситуациях перебрасывался момент до 50% на ту ось которая необходима автомобилю и LOCK 50-50 при резких маневрах задница пытается обогнать морду (дрифовать хорошо, но ездить на нем очень опасно), по поведению авто, наверное настройки 4WD поменяли ближе к Вольвовским 95-5%, или вообще с полным отключением.Кстати, расход на 4WD был всегда был меньше чем на 2WD и соответственно управляемость, при порывах бокового ветра, большегрузные встречки почти не ощущаются.
Тоже стояли перед выбором что отдать, отдали Джейку седан взяли Аута, в Джейке бесспорно комфорта больше она немка, все более логично да и авто более современное 2012 год и 2006 с небольшими изменениями, но есть и много плюсов в частности ослепление попутными авто и встречными, атмосферник, салон
прогревается быстрей, Управляемость дело привычки, Когда после Вектры сели на Jку плакать хотелось привыкли. Расход по городу 400 в среднем, при этом на Астре бензин 95-98 здесь 92 что почти нивелирует разницу в расходе.
С пунктом "Неудобно" почти совсем согласен салон первых ХL был более функционален.

[kvas]

Сообщение от Зеркало

На первых моделях было 2WD - передний привод, в сложных ситуациях через 1,3 секунды подключался задний привод, 4WD - 85-15% постоянно, в сложных ситуациях перебрасывался момент до 50% на ту ось которая необходима автомобилю и LOCK 50-50

Сейчас 3 режима называются так:
4WD ECO - передний привод, но в инструкции сказано, что при необходимости подключается и зад
4WD AUTO - "момент МОЖЕТ передаваться на все КОЛЕСА"
лично я не понимаю отличия от первого. и там и там может.
4WD LOCK - "значительная часть крутящего момента передается на задние колеса"

По сути, расплывчатое описание в инструкции говорит о том, что между режимами нет разницы. Но менеджер на словах пояснил, что 1) - передний привод, 3) полный привод, 2) умничает всю дорогу.

Поезжу на AUTO, хотя протестить там же при тех же условиях уже мало вероятно. Чаще всего по городу по сухой дороге (верните снег!!!!!)


по поводу неудобств, упустил ещё одно. Сразу зимой бросается в глаза, а точнее в ноги: Прогрев исключительно центральной части сиденья. В морозную погоду попа прогревается, а ноги буквально жжет холодом. Боковые высокие края кожаного сиденья остаются ледяными долгое время. Нигде такого не замечал. Видимо, особенность кожаного сиденья.

[сергей-]

@kvas,

1-это при пробуксовке передних до 30% на задние
2-это типичное авд. то есть мощность может о-100% как на передний так и на задний
3- это 50-50