Лучше ни как;-D
Обратите внимание Аутлендер с Япии - придет обязательно распиленный на две части... БЕЗ ВАРИАНТОВ
А потом сваривают во Владивостоке обратно.
А потом вваривается планка от оформленного... А лучше - моторный щит для переноса руля...
Вариант не для всех, особенно учитывая, что когда надоест - придется опять пилить и продавать по частям.
p.s.: сам как раз склоняюсь к такому варианту, но все-таки он не для всех...
Так вот что называют распилом с Владика!
Токо распилы с Япии вроде пилят поперёк, а вдоль. Тот, что выше --- распил по-американски
Если серьезно: На самом деле суть распила не в том, - вдоль он или поперек, а в том, что при проходе таможни - растомаживается ДВС и части кузова - отдельно. То есть - нет единого документа на кузов и целиком его уже на авто не поставить.
Есть рисковые люди тянут распилы - не распиливая, но если на таможне заметят - то приходится пилить там - а это дороже...
Есть еще конторы - которые не пилят кузов, а отпиливают только задние крылья (но последнее время - вроде это прижали таможенники)
Ну и есть КАРПИЛ - когда отрезается только телек (на таможне тоже могут прижать), НО СУТЬВ ТОМ - ЧТО даже если прокатит такой распил ПО ДОКАМ - это все равно ЧАСТИ КУЗОВА и легально авто УВЫ не соберешь.
То есть - распил - это авто без документов - которое легально не поставишь под свой ПТС. Легально - это запчасти - ДВС, коробка, крыло, двери и т.д. - все остальное - теневая сторона...