Пинается АКПП при переключении передач, с 2-3 и с 3-4,.... с 1-2 не ощущаю и с 4-5 тоже. На холодную пинается меньше или вообще не ощутимо, на горячую ОЧЕНЬ ощутимо!!! Если разгонятся (обороты больше 2000) пинки сильные, если разгонятся медленно (не превышать обороты более 2000) пинки слабые!!!
Делал диагностику АКПП ошибок нет! По ДСВ тоже без ошибок!
Масло в норме, чуть больше нормы. Не чёрное, не воняет!!!
Была такая фигня уже,.. на 70 т. км. поменял мало в АКПП, прошло. После 17 т. км. опять начались пинки.
Ну не ещё же раз масло менять?!?!?!! У ОФ дилеров по регламенту первая замена только в 90 т. км. А я уже на 70-ти поменял. Да и на вид и на запах масло в норме,...
Путного никто ни чего не говорит, только типа: поменяй масло, фильтр вдруг поможет,... - а если не поможет? Только лишняя трата денег будет.
Может у кого-то было подобное???
Что делали??? Чем лечили???
Пинается АКПП при переключении передач, с 2-3 и с 3-4,.... с 1-2 не .
Может у кого-то было подобное???
Что делали??? Чем лечили???
Было, но на другом авто с АКПП. Тоже менял масло - не спасло. В итоге, ремонт коробаса с длинным счётом по окончанию работ. Попробуй заехать в спецсервис по ремонту АКПП, гидравлики на диагностику. Если машина на гарантии, то бейся с ОД до последнего.
Масло менять бессмысленно. Имхо, причина может быть в электрике. Моя прошлая машина провела на сервисе у ОД больше месяца - перебирали АКПП, меняли мозги, причина оказалась в сгнившей за 2 зимы проводке (внутри!). Это трудно "поймать", проблема то есть, то нет.
с ОД не вариант, гарантии то уже нет, такие же люди работают, только ценник космический!!! И по регламенту у них только замена масла без замены фильтра (только сегодня звонил)
Сегодня сбросили адаптацию, на 5-10 км. показалось что вроде всё прошло. Потом опять всё вернулось. С утра на холодную ехал вообще, как будто ничего и нет (10 км.) потом началось пинание!!!
Ещё раз провёл диагностику,... всё о.к.
Причин пинапия может быть ГОРА!!!
- Но не электрика, иначе пиналась бы и на холодную и на горячую!!! А у меня только на горячую!!
- Как вариант, может быть износились фрикционы, от агрессивной езды!!! (что самое не желательное)
- Возможно масло, фильтр,.. на холодную то едет без проблем потом идёт нагрев, структура масла меняется, вот и пинки ... (как вариант может быть?)
- Возможно мозги,... но блин почему тогда,... опять же на холодную всё О.К а на горячую НЕТ!!!
- Возможно мозги,... но блин почему тогда,... опять же на холодную всё О.К а на горячую НЕТ!!!
Электрика это наука о контактах. И вторая аксиома: Партия нас учит, что тела при нагревании расширяются.
Поэтому на холодную контакт есть а при прогреве контакт пропадает. Или наоборот, появляется там где не надо.
Гарантия на акпп 100 или 150ткм тем более небыло оф замены масла, это отдельный агрегат, механически сложно убить эту коробку а вот проводка полное Г..., другу не повезло у него постоянно с покупки МПСа проводка акпп е.... мозги ему и ингибитор новый ставили и проводку изолентой официалы мотали хотя должны полную замену сделать. В общем так 3года и машину продали хотя можно было заставить автосалон вернуть деньги. Иди в Защиту потребителей, и будет счастье и будет быстрее если на физ лицо куплен МПС
Скорей всего масло!!!
С утра завожу, нейтрала, замер,.. уровень на первой (нижней) риске !!! ~ 10 км. полёт нормальный,.. Остановка замер масла,.. уровень на 3-й верхней риске (и пузырьки)!!! К вечеру уровень больше верхней риски почти на 1 см.
Заказал масло SP3 12 литров, фильтр, прокладку. Буду менять в хорошем сервисе через аппарат со 100% заменой старого на новое!!!
Что-то больше в гаражных условиях, ... где что слилось то слилось, а то что осталось,... разбавим свежим!!!
Проводка, проводка.... проводка - это цветочки. Добавлю про ремонт АКПП на прошлой машине: меняли фрикционы, гидротрансформатор, насос и всё прочее содержимое, но коробас всё равно пинался, проводка в норме, мозги в норме - весь гидросервис (ремонтирует все виды АКПП) и я в шоке. В итоге отправили АКПП в Москву в "супергидросервис", в котором обнаружили микротрещину внутри корпуса АКПП, только после этого ремонт закончился, который длился 4 месяца. "Московский ремонт" был за счёт сервиса, плюс они бесплатно осуществили кое-кой другой ремонт за такую задержку, - это к тому, что специально бабки из меня не тащили.
Спасибо за советы.
У нас (Владимирская обл.) немного похолодало, второй день езжу, за это время машина пнулась ну раза два, или три и то не сильно!!!
Если бы причина была в электрике, в косе,.. то наверно проблемы были бы постоянно, и нагрев/похолодание мало бы влияло на электрику, больше влияет тряска при езде по нашим дорогам.
Микро трещина,... ну это ОЧЕНЬ плохо,.. и тогда бы наверно было бы видно, масло бы сочилось наверно!!! Текучесть масла больше чем у воды!!!
Масло купил, на замену записался,... пусть и не сто 100% но 98% факт!!! Посмотрим что будет,... отпишусь.
Всем здрасте. Заменил масло в АКПП, … после этого пнулась раза 3-и,... то после того как я решил попереключать в ручную,.... потом все нормально стало!!! Но пока и жары нет. 280 км проехал, полёт нормальный!!! Что будет происходить дальше, напишу!!!