[Vadim SPB]

Сообщение от morozzzov

Народ,а что из NESTE заливать в механическую коробку передач?

Скорее всего Neste Pro Gear 75W-90 или 75W-80 и то и то GL-4. Но это не точно. В калькуляторе НЕСТЕ-нет нашей модели. А что рекомендует мануал по индексу масел?

[rbely]

В МКПП, как и в раздатку, идёт 75-80 GL-4.

[Vadim SPB]

Сообщение от rbely

В МКПП, как и в раздатку, идёт 75-80 GL-4.

Ну тогда как раз подойдет,то что я написал выше.

[morozzzov]

Спасибо всем.

[Smileyfox]

Тонкая часть кардана, которая на шлицы заходит, промерял глубину, отступил сантиметра полтора, 5-кой сверлом отверстие и резьбу м6 ( масленки под м6 у меня были), затем вымыл стружку, масленку на фиксатор резьбы вкрутил. По массе думаю что масса металла высверленного равна массе масленки как коллега правильно заметил. Фото - тысячи через три сделаю, как полезу промазывать все, т.к. отвинчивать защиту просто так неохота совсем

[vvld]

Vadim SPB, спасибо!
Smileyfox, спасибо, буду ждать фоток, хотя в принципе все понятно. Главное про вибрацию отпишитесь - нарушилась балансировка или нет?

[Smileyfox]

Ничего не нарушилось
Главное (это я так думаю) кардан одеть на те же шлицы по меткам (перед снятием риски поставить)
Было дело я до 180 кмч (по штатному показометру) разгонялся - никукой разницы от наличия/отсутствия масленки нет

[олег-77]

Аналогично уже 30ткм с 6 тавотницей. вибраций нет.

[Vadim SPB]

Сообщение от Smileyfox

Ничего не нарушилось
Главное (это я так думаю) кардан одеть на те же шлицы по меткам (перед снятием риски поставить)
Было дело я до 180 кмч (по штатному показометру) разгонялся - никукой разницы от наличия/отсутствия масленки нет

Это обязательно! Кардан балансируется в определенном положении. Если сместить положение частей по шлицам-балансировка нарушится.

[evg_krd]

Сообщение от Smileyfox

Ничего не нарушилось
Главное (это я так думаю) кардан одеть на те же шлицы по меткам (перед снятием риски поставить)
Было дело я до 180 кмч (по штатному показометру) разгонялся - никукой разницы от наличия/отсутствия масленки нет

Там же добавляется ещё вес смазки. Так что точно всё компенсируется по балансировке. Сам может сделаю по теплу

[Тай]

Нельзя смазывать всю шлицевую. Там где нет шлица(пропуск одного) должно быть без смазки - для воздуха при сжимании и удлинении кардана.

[Rus_lan]

Сообщение от Тай

Нельзя смазывать всю шлицевую. Там где нет шлица(пропуск одного) должно быть без смазки - для воздуха при сжимании и удлинении кардана.

Смазка не герметизирует шлицевое соединение. Воздух всегда найдёт отверстие

[Тай]

Сообщение от Rus_lan

Смазка не герметизирует шлицевое соединение. Воздух всегда найдёт отверстие

Так и в иструкции указанно.
Смажте и сожмите кардан. И представьте что будет на машине и чем закончится. Может не в курсе , на уазе заглушка не герметичная, если не хватит щелей то её выбивает. Я задний помазал невидимой толщиной . Там покрытие я думаю типо фторопласта

[Vadim SPB]

Сообщение от Тай

Так и в иструкции указанно.
Смажте и сожмите кардан. И представьте что будет на машине и чем закончится. Может не в курсе , на уазе заглушка не герметичная, если не хватит щелей то её выбивает. Я задний помазал невидимой толщиной . Там покрытие я думаю типо фторопласта

Смазывал шлицевое,что переднего,что заднего кардана-достаточно обильно.Все нормально ходило туда и обратно.Перед установкой все это проделывал. Никаких проблем с выходом воздуха не было.Там не микронные допуски,что бы не пройти воздуху.Воздух выдавит лишнюю смазку,если ему будет не пройти.

[vvld]

Спасибо, мужики, буду врезать тавотницу!