Если речь об активированной штатной сигнализации, то она вполне функциональна. А присутствующий на форуме специалист уже может на её основе сделать дистанционный запуск.
Да, хоть три специалиста, обратной связи они не смогут вживить в штатный ключ.))) И негде ей (связи) отображаццо)))
Всем привет!
Подключил скрытые функции, круиз и дистанционный запуск.Прошло две недели, полет нормальный. Спасибо Алексею, сделал все быстро, аккуратно, доходчиво объяснил!!! P.S. Единственный минус дистанционного запуска это дистанция и нет обратной связи. Но если машина под окном в зоне видимости, тогда проблем нет.
А, ты сделай дистанционный запуск у "специалиста" на штатном ключе с двумя кнопками. И я посмотрю на твою разруху, когда ты будешь вынужден ставить машину в зоне видимости, и смотреть что с ней происходит после "слепого тыканья в кнопки". Связи ведь нет о состоянии авто.
Не будет обратной связи. У меня активирована, сделал чтоб было. Я ей не пользуюсь. Толку от нее ноль - ни запуска, ни доп канала.
Ещё раз. Запуск возможен!
Ну а если нужно иметь инфу о том, что с машинкой происходит, то штатная сигнализация, да, этого обеспечить не может.
Теперь понятно?
Если необходимая обратная связь - всегда можно прикрутить GSM/GPS - маяк, например, который способен будет как увеличить радиус действия почти до бесконечности, так и уведомить об успешном запуске.
Существуют подобные устройства и с более расширенным функционалом - передают статусы открытия дверей, включения зажигания, температуру в салоне и др.
Ещё раз. Запуск возможен!
Ну а если нужно иметь инфу о том, что с машинкой происходит, то штатная сигнализация, да, этого обеспечить не может.
Теперь понятно?
Всем привет! Вчера поймал «прикол»(. Давно не баловался с активацией скрытых функций, а тут хороший знакомый попросил сделать. Аут 19-го модельного, MUT-3 c последней версией SEW18031-00 – заливаю измененный файл-кодинга и вроде всё как всегда – даже в ETACSе счётчик кодирования изменился с 1 на 2, но при проверке функции не изменились. Проверил заливаемый файл-кодинга – всё правильно. Сливаю типа) изменённый файл, сравниваю с первоначальным – разницы нет. Я, мягко говоря, сильно призадумался – а не закрыли ли программно доступ к ETACS на авто 19-го года. Система у меня совсем свежая, мусора разного на ноутбуке нет совсем. Буду проверять, начну с более старой версии MUTa, пока ищу донора. Очень хотелось бы получить комментарий от Алексея (ZIGARD).
Алексей!
Попробовал сегодня ещё раз - всё тоже самое, только счётчик кодирования стал на 2 больше. Система Win7 Prof, MUT-3 (SEW18031-00), VCI-Lite. VIN скину в личку. Мне кажется, что дело в железе - с этого ноутбука кодинг-файлы до переустановки системы писались нормально, последним был Аут конца 17-го года. Единственное отличие, которое есть - я не установил в MUT3 мануалы - не успел. Других отличий нет. Буду пробовать, о результатах напишу.
Можно ли настроитеь:
1. Что бы работал электропривод багажника при заведенной машине, хотя бы когда коробка в паркинге, а то не работает ни салонная кнопка, крелок ключа.
2. Что бы ремни безопасности проверялись и машина кричала, только после набора 20 км/ч, когда закрылись двери, а не сразу при заведенни машина, даже когда коробка в паркинге.
3. Что бы машина не кричала, если выходишь из заведенной машины, когда коробка в паркинге.
4. Что бы машина не кричала, в режиме ACC и открытой водительской двери, а после того как выключаешь ACC, то на приборке горит, руль не заблокирован и орет до того момента пока не закроешь дверь.
4. Что бы машина не кричала, в режиме ACC и открытой водительской двери, а после того как выключаешь ACC, то на приборке горит, руль не заблокирован и орет до того момента пока не закроешь дверь.
После того как выключаешь АСС чтобы не пищало с открытой дверью "про руль" можно просто нажать на концевик двери не закрывая дверь - это быстрее чем закрывать дверь и открывать её вновь.
Можно ли настроитеь:
1. Что бы работал электропривод багажника при заведенной машине, хотя бы когда коробка в паркинге, а то не работает ни салонная кнопка, крелок ключа.
Двери должны быть разблокированы, тогда в P работает багажник с салона, и с кнопки на крышке. С ключа не работают ни какие кнопки когда машина заведена.