Центральный федеральный округБелгородская область, Брянская область, Владимирская область, Воронежская область, Ивановская область, Калужская область, Костромская область, Курская область, Липецкая область, Московская область, Орловская область, Рязанская область, Смоленская область, Тамбовская область, Тверская область, Тульская область, Ярославская область, г.Москва.
Комрады, подскажите по чем у вас реально купить материала для шумки. Ведь у вас же завод STP. Конкретно с ними связывался, но не думал что на столько туго будет общаться с такой вроде серьезной компанией. Прайса я от них так и не дождался((.
По этому большая к Вам просьба, может кто даст точную информацию по ценам на материал. В плане за глушить свой АУТ XL. Буду признателен любой информации.
Комрады, подскажите по чем у вас реально купить материала для шумки. Ведь у вас же завод STP. Конкретно с ними связывался, но не думал что на столько туго будет общаться с такой вроде серьезной компанией. Прайса я от них так и не дождался((.
По этому большая к Вам просьба, может кто даст точную информацию по ценам на материал. В плане за глушить свой АУТ XL. Буду признателен любой информации.
Всем привет, год назад стал обладателем M.OUTLANDER XL 3.0 , доволен как удав и продавать не собираюсь. Давно заглядывал, читал форумы и что-то мало общения на форуме именно г.Иваново, а ведь по городу их так много ездит. Ребята может соберемся!!!
Доброго времени суток! Граждане, выручайте! Пару дней назад начала моргать лампа заряда аккума. Причем не просто помаргивать а очень быстро моргать (с высокой частотой) и по наблюдениям частота зависела от оборотов соответственно (выше обороты - выше частота мерцания). На высоких практически горела. Парадокс в том, что на холостых и на "холодную" она порой вообще не моргала\переставала моргать.
Поскольку за месяц до этого был поставлен контрактный двигатель с навесным (в т.ч. и геннадий) то было принято решение - заменить генератор на старый (его я ремонтировал за несколько месяцев до замены двигателя и бегал он исправно до этого). Ко дню замены, а именно - сегодня, когда добирался до места проведения ремонта, лампа стала гореть постоянно. После замены ничего не изменилось. И ОБД и мультиметр показывают 12,4 на заглушенном двс и 15,6 - на запущенном. При движении с ОБД до этого (когда моргала лампа - не горела постоянно): заглушенный - 12,4; заведенный, но лампа не моргает - 14,2; заведенный и лампа моргает - 15,6.
Может кто сталкивался или просто есть мысли?
Для понимания, если кто знает, то подскажите распиновку разъема геннадия (4 папы)
Заранее благодарен за участие!
Добавлено через 1 минуту
в ВК создал группу, там общение обычно легче проходит, если есть интерес можете добавляться, может и получится сделать что-то стоящее, в любом случае лучше быть на связи, а вк сейчас в любом телефоне(пока))) vk.com/club211100992