Привет всем.
Потекло с правой стороны, где стоит радиатор охлаждения вариатора. Течет только при зааеденном движке. Светло-желтая слабо-маслянистая жидкость. Не гонял, машина в основном стоит, отвез ребенка в бассейн (3 км), на обратном пути завелся, рядом водила стоял, говорит-течет что-то.
Теперь вот стою на СТО на районе, но очередь такая, что сомневаюсь, достою ли. С этим вообще на короткие расстояния, до 1 км, можно ездить? Подскажите, кто знает.
Ну хорошо, что всё решилось. Рад тебя слышать..)))
Ребята , не заканчивайте , пожалуйста , обсуждение ! Нам , владельцам Аутлендера 1 , так интересно ! А что такое вариатор радиатора ? Ну , или наоборот !
Сейчас не жарко. До прихода нового радиатора систему можно закольцевать, шланги соединить через штуцер. Долить масло в коробку и можно ездить.
Мастера из Авторуси отказались менять радиатор под соусом, что они масло в варик доливать не будут, так это капец какая точная работа и отправили к официалу. Литра два при переездах и диагностиках уже вылилось. Видимо эвакуатор придется вызывать, чтобы доехать до рольфа. Но вопрос- это действительно такая точная и сложная процедура масло - долить в варик на эксель, или приемщики перестраховываются? Сами слесари при диагностике как-то с этим проблем не видели.
Может попросить их поменять радиатор, а масло самому залить? Это возможно?