Всем доброго времени суток. Товарищи, помогите советом. Решил продать своего бензинового спорта 2014 года. Хочу брать трехлитрлвого джитишного аута. Спорт в идеале. Даже ещё ни разу сходразвал не делал. Пробег 44 тыс. Но за 2.5 года владения так и не привык к жёсткости подвески и аскетичности салона. Как в этом плане будет gt? На много мягче? Шума? По ходовые отличия от двухлитровых аутов? Жёстче подвеска или такая же? Заранее благодарю
Ещё одна причина замены - не нужен джип, не использую его внедорожный потенциал практически. Кроссовера хватит за глаза. Хочется резвости от машины на трассе, лучшей управляемости, большего комфорта при тех же почти габаритах
Если речь про Pajero Sport, а не о Kia Sportage, то Outlander "дубоват" будет, но привыкнуть и простить можно, тем более V-3. 0. В сравнении с корейцем, все наоборот.
Если речь про Pajero Sport, а не о Kia Sportage, то Outlander "дубоват" будет, но привыкнуть и простить можно, тем более V-3. 0. В сравнении с корейцем, все наоборот.
Хотите сказать, что аут джити будет ещё более дубовый чем спорт второй?
все это будет, только плавности и мягкости меньше.
Плавность и мягкости ещё меньше на ауте джити, чем спорте втором? ОД сказали, что разницы нет по ходовке между простыми аутами и джити. А простой я тестил, он по мягче спорта моего.
Хотите сказать, что аут джити будет ещё более дубовый чем спорт второй?
На счёт стерпится слюбится. Второго спорта брал после прадо 4л на пневме. Долго объяснять почему, не буду. И тоже думал привыкну. 2.5 года езжу. Ну никак не могу привыкнуть сродниться с ним. Ни с подвеской, ни с салоном убогим (уж простит он меня за откровенность) а когда принял решение продавать его, так совсем все стал чувствовать гораздо острее.
Короче, я в метаниях и сомнениях. Хочется другую машину. По мягче, по комфортнее, чуть резвее, надёжную, автомат, а не вариатор, чтоб габариты не меньше аута. Кроссовера хватит, джип не обязателен
@Alexey77MS, Алексей, точно вам никто не скажет, т.к. у всех будет свое субъективное мнение. Сам параллельно Ауту езжу на машинах с пневмоподвеской, разница существенна, но и классы авто разные. К Ауту надо привыкнуть, здесь либо принимаешь, либо нет.