PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
По поводу алюминиевой защиты. У меня был П4 со стальной защитой. Проблем не было. У жены сейчас тоже П4 но с алюминиевой защитой. Она крепится болтами с граверами. Через некоторое время мягкий алюминий, по видимому, деформируется в местах крепления и защита начинает щелкать на каждое ускорение-торможение. Замучился подтягивать, помогает недели на две. Сейчас прочитал что алюминий нельзя крепить болтами с граверами. Попробую затянуть без граверов, но боюсь будет откручиваться. В общем если не поможет, буду менять на стальную.
Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от statim
Сейчас прочитал что алюминий нельзя крепить болтами с граверами. Попробую затянуть без граверов, но боюсь будет откручиваться. В общем если не поможет, буду менять на стальную.
Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от chundga
А простую шайбу под гравер поставить!?
В этом случае гровер-шайба не будет работать.
Мне кажется лучше использовать специальный фиксатор резьбы. Их много всяких видов. Наносится на резьбу и предотвращает самопроизвольное откручивание.
Если народный и способ, можно намотать фум-ленты на резьбу. В подводной охоте используется для фиксации наконечника гарпуна, не подводило еще.
Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
Попробую еще вариант с резиновыми шайбами между листами защиты (щелкает по видимому из-за трения листов друг о друга)
Но для меня вывод однозначный - алюминиевую защиту больше ставить не буду.
Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от statim
Попробую еще вариант с резиновыми шайбами между листами защиты (щелкает по видимому из-за трения листов друг о друга)
Но для меня вывод однозначный - алюминиевую защиту больше ставить не буду.
Пользуюсь постоянно алюминевой 4мм защитой. Металлическая гораздо мягче и через года 3 на выброс так как из-за коррозии вообще теряет жесткость, а алюминевая у меня стояла 6 лет без каких либо изменений (кроме вмятин, царапин, срезанных и загнутых болтов ) Мое мнение для города можно металл а для более экстремальных загородных выездов лучше алюминий. Подобная проблема с щелчками или стуками у меня была на Гранд Чероки. Боролся при помощи армированной резины (по моему так называется резина с прослойкой из веревки). Продается на строительных рынках в рулонах разной толщины (продавцы отрезают сколько надо). Я брал толщину по моему 7 или 8мм, нарезал прямоугольники 5см х 2,5см сверлил в них отверстия под болт и прокладывал между листами. Один раз помучился часа полтора и про проблему забыл (сразу сделал с запасом, по моему до сих пор в Жорике лежат на всякий случай). А на Жорике такой проблемы нет, поставил алюминий 4мм от ТСС. Прижимается штатным креплением, без резины, не гремит.
Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
Мне на ТО поставили пластмассовые шайбы большого диаметра в местах крепления болтами. У меня ничего не скрипело и не щёлкало. Сказали, что для профилактики от скрипов- денег не взяли. Защита алюминиевая 4мм.
Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
Кто-нибудь ставил комплект алюминиевой защиты от ТСС (4 листа защиты), как, например, здесь https://тюнинг777.рф/goods/%D0%97%D0...%D0%A1%D0%A1-3 Уж цена совсем интересная за комплект получается.
Интересует, как само изделие по качеству, все ли нормально становится, без напилинга и т.п.
Спасибо!
Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
Я поставил такую. Качество хорошее. Встает без переделок в штатные места. Единственно выкидываем из комплекта черную перекладину, она для МПС2. А нам устанавливается без нее. Я даволен.
Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от Борис Борисыч
Я заказал специально защиту тонкую, 2 мм. До этого стояла 4 мм, держала удар хорошо. Чего не скажешь о кронштейнах, которые 2-й лист как раз держат. Сейчас думаю - пусть лучше защита деформируется,чем варить кронштейны постоянно.
Так заказа и не дождался. Пришлось в "Обвесмаг" алюминиевую заказать. Подожду теперь оттепели - поставлю. Визуально оценил: качество хорошее, все упаковано отлично. Брал за 13260 руб.
Установил защиту AlFeco алюминий 4 мм,
номер защищаемая часть масса цена, тр
ALF.14.47AL4 радиатор+картер 6
ALF.14.48AL4 КПП 4.4
Встала легко, за 30 минут.
По длине это соответствует штатной защите радиатора + штатная пластиковая защита от брызг.
Четвертый лист, защиту раздатки ALF.14.49AL4 за 11.3 тр, ставить не стал, тк:
1. дорого
2. раздатка имеет свою штатную защиту из 3 мм стали (см фото),
3. крепление ALF.14.49AL4 сзади висит на самодельной поперечине.
Как думаете немало ли отверстий в этой защите картера, в родной их больше, поставил себе такую, может еще несколько дыр болгаркой пропилить?