Отзыв о Паджеро Спорт-3 в сравнении с Киа Спортаж. Шаг вперед, или два шага назад?

evg_krd · 15.01.2019, 12:53

Цитата:

Сообщение от rbely

Вроде нет такого класса "рамник". Есть класс "внедорожник", который может быть как рамным, так и с несущим кузовом.
Я тоже считаю, что МПС не лучше, чем тот же Спортаж или Аут, просто немного в другой нише находится. А в общем и целом - середнячок, конечно.

ладно, пусть будут классы "внедорожник" и "вседорожник=паркетник". в Любом случае МПС и Спортаж в разных классах. Одноклассников МПС вижу Hover, Hower, УАЗ Патриот, УАЗ Хантер, Фортунер, Прадик,...
а так и с Кретой можно сравнивать, и по соотношению потребительские качества\цена на новый\цена перепродажи она наверняка выиграет. но вы\мы же проголосовали рублем за МПС. Или жалеете уже?

rbely · 15.01.2019, 13:28

Не жалею, но только потому, что по моим критериям альтернативы на рынке РФ для покупки и вовсе нет. Но после почти года эксплуатации могу сказать, что дизельный Пыжеаут для меня лучше дизельного МПС-а во всём, кроме внедорожных характеристик (которых мне и в ручном Ауте вполне хватает - вот в НГ-каникулы покатался по Кавказу по снегам, на Домбае и Эльбрусе валило конкретно, как и по трассам - вопросов не возникло, всё же ручка помогает конкретно)... а да, ещё в МПСе подвеска покомфортнее (для пассажиров, для меня так похуже будет), но валкость - оборотная сторона этой комфортности...

EU_Gene · 18.03.2019, 21:55

Не хотел вновь будоражить эту тему, но случилось то, чего не мог представить себе даже в страшном сне. Через 4 месяца не самой тяжелой эксплуатации МПС зацвел. Начал натурально ржаветь. Сам бы не увидел, т.к. даже подумать не мог. Показали ребята из Block service. На капоте два мелких скола, и они ржавеют. Почему я пишу в этой теме? Да потому, что на моем предыдущем Спортаже за 8 (восемь) лет эксплуатации не было ни единого следа коррозии. А там, где были сколы, ничего не ржавело. А МПС «зацвел» через 4 месяца! Вот вам и качество. А оно на голову выше у корейцев.

sailor · 18.03.2019, 22:16

Однако, кто же их красит так в Калуге, буду смотреть свой

Может черные грунтуют лучше.

rbely · 19.03.2019, 00:23

Цитата:

Сообщение от sailor

Однако, кто же их красит так в Калуге, буду смотреть свой

Проблема не в Калуге, тема началась ещё до начала сборки МПСов в РФ, когда у всех ещё тайские машины были.

Rus_lan · 18.03.2019, 23:04

Причём здесь грунт. Грунтовка служит для лучшей адгезии краски. А при отсутствии антикоррозионной обработки металла так и будет ржаветь каждый скол.

OlegSky · 03.04.2019, 06:51

Добавлено через 52 секунды

Daydreamer34 · 07.04.2019, 14:28

Оказался в ситуации аналогичной топик-стартеру. Сравнивать автомобили возможно разделив критерии на два. Автомобиль преимущественно для города и автомобиль преимущественно для внедорожья (дача, село, и т.п.). В первом сравнении Спортаж существенно лучше, по нескольким характеристикам: управляемость, динамика, шумка, подвеска, цена. Проигрывает пожалуй только "в безопасности". Во втором сравнении МПС лучше. Если делать интегральную оценку, то нужно понять чего в вашей жизни больше и с какой долей, и после делать вывод "о шагах" вперед или назад. Для себя сделал такой не утешительный вывод, для эксплуатации в городе у МПС необходимо доработать: 60К+ - подвеска, 30К+ - шумка, 40К+ - резина. Как то так.

Тай · 07.04.2019, 14:46

Цитата:

Сообщение от Daydreamer34

Оказался в ситуации аналогичной топик-стартеру. Сравнивать автомобили возможно разделив критерии на два. Автомобиль преимущественно для города и автомобиль преимущественно для внедорожья (дача, село, и т.п.). В первом сравнении Спортаж существенно лучше, по нескольким характеристикам: управляемость, динамика, шумка, подвеска, цена. Проигрывает пожалуй только "в безопасности". Во втором сравнении МПС лучше. Если делать интегральную оценку, то нужно понять чего в вашей жизни больше и с какой долей, и после делать вывод "о шагах" вперед или назад. Для себя сделал такой не утешительный вывод, для эксплуатации в городе у МПС необходимо доработать: 60К+ - подвеска, 30К+ - шумка, 40К+ - резина. Как то так.

Реально спортаж подвеска лучше?

И на сколько хватит? Только на мелких неровностях уверен. Попробуйте притопить на спорте - удивитесь, там где все 50 снижают я 100.
Официалы тойот рав4, лексус nx говорили что спорт комфортнее, у спортажа не спросил, не тестил только посидел в салоне.
Разгон реальный спортажа какой?
Подвеска только если аморты более жесткие ставить чтоб с большей скоростью по ухабам, что то меня никто еще не обогнал по нашим разбитым дорогам.
150 км/ч не повышая голоса разговор.

Daydreamer34 · 07.04.2019, 17:42

Цитата:

Сообщение от Тай

Реально спортаж подвеска лучше?

И на сколько хватит? Только на мелких неровностях уверен. Попробуйте притопить на спорте - удивитесь, там где все 50 снижают я 100.
Официалы тойот рав4, лексус nx говорили что спорт комфортнее, у спортажа не спросил, не тестил только посидел в салоне.
Разгон реальный спортажа какой?
Подвеска только если аморты более жесткие ставить чтоб с большей скоростью по ухабам, что то меня никто еще не обогнал по нашим разбитым дорогам.
150 км/ч не повышая голоса разговор.

Для начала нужно разобраться что такое "Комфорт", его можно по разному понимать. Возьмем опять же два вида условий. Город, с мелкими выбоинами, трещинами, выступающей разметкой, шероховатым асфальтом и т.п. и село/дачу с грунтовками, ухабами и т.п. Так вот восприятие комфорта в этих случаях будет различным.
Говорим про город, на всех из приведенных авто - рав4,nx, спортаж перемещаться будет комфортнее в силу их приемлемой способности отрабатывать эти мелкие не ровности, я не ездил на nx, но не думаю что там будет хуже чем в рав4. В случае с МПС кофорт сильно подпорчен постоянными вибрациями от любой мельчайшей трещинки в асфальте, ощущение стиральной доски под колесами.

На бездорожье понятное дело, все названные машины имеют более короткий ход подвески, впереди макферсон и т.п. на больших скоростях подвеска будет пробиваться и отбиваться. МПС в этих условиях справится лучше и наверное ресурс подвески выше, пока не проверял.

Для борьбы с реагированием на мелкие выбоины, для МПС, я пока решил проблему установкой Tough Dog регулируемых на перед. Закрутив регулировки в городской режим стало существенно лучше. Но думаю еще в резине дело, нужно заменить.

Реальный разгон дизельного спортажа 10-11 сек. не сильно меньше МПС, но опять же не в разгоне дело, а в том что автомобиль намного легче, короче, маневренней, рулится как гольфкласс.

Как то так...

Тай · 07.04.2019, 17:50

@Daydreamer34, диски шины штатные? сколько накачали?
Для хороших дорог возможно не всем нужен спорт.
Тут Монстрохода посмотрел, его объяснение что чем тяжелее машина тем комфортнее получится сделать подвеску, в тоже время лучше не мостовая.
Малолитражки вынужденны быть жесткими.

Daydreamer34 · 08.04.2019, 16:43

Цитата:

Сообщение от Тай

@Daydreamer34, диски шины штатные? сколько накачали?
Для хороших дорог возможно не всем нужен спорт.
Тут Монстрохода посмотрел, его объяснение что чем тяжелее машина тем комфортнее получится сделать подвеску, в тоже время лучше не мостовая.
Малолитражки вынужденны быть жесткими.

Да, все штатное пока, кроме передних аммо, накачано чуть больше 2х атмосфер. На неделе поставлю Goodyear Wrangler AT/Adventure посмотрю как изменится.