[Sokol]

Сообщение от B0BA

Огромное Спасибо за проделанную работу! Я впервые увидел то, что мне как раз и было нужно!!! Осталось только 2 вопроса:
1. Нельзя ли долее широко раскрыть тему как крепится та часть спальника, которая лежит на сиденье к основной части органайзера, желательно фото?
2. Вот бы получить весь чертеж с размерами! )))

Вот фото, когда собирал спальник еще в МПС2 (кстати есть в БЖ этого авто). Сейчас все тоже самое, только фото не делал.
По конструкции: рамка из алюминиевого профиля для правой и левой половины. Ширина равна ширине спинки сиденья, что позволяет ставить их как вместе, так и по отдельности. Крепление к основной части спальника через болты и закладные гайки-заклепки. На задней кромке рамки приклепан Т-образный уголок таким образом, чтобы он создавал упор и брал на себя нагрузку (именно в этом месте приходится основное усилие, когда на спальник залезаешь). На фото это все видно. К рамкам сверху прикручены уже фанерные удлинители, обтянутые карпетом.
Чертежей нет, ибо этот спальник чистая импровизация и переделка того, что был приобретен изначально (есть фото в бортжурнале МПС2).
Размеры (ориентировочно): длина или глубина каркаса ровно 1 м (такие продаются профили). Ширина 98 см. Это позволяет выставить его по точкам крепления для петель сетки. В передней части для крепления в эти точки прикручиваются уголки (делал по месту, примерно 10 см длиной). Высота нижнего каркаса 32 см, плюс верхняя съемная часть 2 см. Итого 34 см без учета полки и карпета с поролоном (условно 36 см). Под полку (каркас) на торце входит 10 л канистра Экстрим от СамараТара или стоя бутылка вина 0,75 в коробке (шампанское и игристые впритык и только под самой фанерной полкой, где нет каркаса)
Верхняя часть разделена на две. Первая, та что ближе к двери багажника имеет складную конструкцию типа гармошка (размеры примерно 20х60х98). При открывании получается 80 см свободного пространства. Вторая часть примерно 20 см просто накрыта крышкой (можно прикрутить намертво, можно как у меня на защелках для мебели). Удлинители имеют общую длину 80 см (можно сделать максимум 92-95, но будет некомфортно залезать, зато общая длина почти 2 м). Ширина их, как писал выше по ширине спинок задних сидений. Это позволяет ставить только один удлинитель и иметь полный доступ к части заднего сиденья. Если открутить и снять задние сиденья, то удлинители крепятся к рамке, которая является их ножками и крепится в точки крепления задних сидений (фото к сожалению нет, но это надеюсь понятно). Все размеры примерные.
Как-то так.

[andru-ha2375]

Подниму такую интересную и нужную тему. Недавно испытал как оно спать в машине со снятыми сидухами задними. Снял легко, только фишки обогрева надо отсоединить, они тож нормально снимаются, но сами пластиковые панели надо аккуратно поддевать и строго вертикально вверх, чтоб не сломать пистоны. Фишки отсоединил навсегда, так как обогрев мне в Краснодаре практически не нужен, а задних тем более. Без задних сидений спать отлично, но лучше головой вперед, так как к заду багажник сужается. Вот... но не удобство заключается в том что весь шмурдяк надо выкладывать из багажника и убирать на передние сидения, а утром назад... т.е. не удобно... так что испытал и все стало ясно, для меня не пойдет. Хотел сфотать для форума и выложить тут, но не получилось.
Так что буду изучать спальник-органайзер, те что тут описывались, и от Лапокрузера.
Есть у меня правда автопалатка, брал для предыдущей машины весной, планировал в Европу ехать, но из-за короны не вышло, и машину поменял, теперь вот МПС3
Так и не удалось испытать автопалтку. Я ее конечно скоро испытаю, как закончу подвес ее к потолку в гараже, чтоб плавно опустить на крышу авто. Но что то идея со спальником в багажнике мне теперь больше нравится, все таки таскать наверху такой большой мешок, то еще дело... и расход увеличивается, и т.д.

[aamozhaev]

А я вот как-то обычной палаткой пользуюсь. В крайний раз вообще поехал один в экспедицию и специально купил в декатлоне двухместную 2seconds за 3,5тр. 7 раз на ночевку ставил и снимал. Ставится и собирается не за секунды, но не более 3-5 минут точно. При этом вещи в машине спокойно себе лежат. Видел палатку, устанавливаемую на крыше. Места много занимает. И возить ее зря придется большую часть времени, снимать- та ещё забава и помощник нужен. И непонятно как с нагрузкой на крышу при особенно двухместном использовании. По лестнице лазить туда-сюда.)) Ещё нужно ровное место для машины искать, что сложнее, чем для компактной палатки. Кстати, и для лежанки в машине тоже последнюю надо ровно ставить- видел усилия обладателей.
В общем, остаюсь при своем выборе.))

[Мачор]

Сообщение от aamozhaev

Кстати, и для лежанки в машине тоже последнюю надо ровно ставить- видел усилия обладателей.

для правильной постановки на ночлег я использую уровень с магнитом из фикс прайса

из своего опыта могу констатировать , что небольшие крены кузова некритичны, если спальное место так же удобно, как обычная кровать

кстати, штатная багажная сеточка уверенно заняла своё место под потолком и больше оттуда не слезает, храня одежду и электронику во время сна

[andru-ha2375]

Тема то не про палатки, те что на улице.. я тож турист и альпинист немного, и в палатках этих столько за свою жинь переночевал... и в поездках на машине, палтка да палатка... меня задрало уже.. вот и нашел эту тему... так что не надо наверно тут про палатки, это тема про спальники в машине..

Кстати, может есть видео у кого-нить как туда залазить, в машину на спальник. Я вот в гараже накидал пенопласта чтоб вровень со сложенными сидухами задними и попробовал позалазить внутрь, как то неудобно блин, хотя оно и понятно, удобно и не будет. Но все же хотелось бы видео поглядеть как кто влазит..

[Мачор]

Сообщение от andru-ha2375

Кстати, может есть видео у кого-нить как туда залазить, в машину на спальник. Я вот в гараже накидал пенопласта чтоб вровень со сложенными сидухами задними и попробовал позалазить внутрь, как то неудобно блин, хотя оно и понятно, удобно и не будет. Но все же хотелось бы видео поглядеть как кто влазит..

я вспомнил про одного умного тайца
несколько его видеороликов я скачал себе с ютуба
в этом видео он в 14:03 залезает на спальник, а в 16:25 вылезает наружу
https://www.youtube.com/watch?v=8F4ZD3Ijib4
у него много интересных видео на тему автотуризма...
например, в этом видео он демонстрирует самодельный кронштейн для тента
https://www.youtube.com/watch?v=mu9_etJHCBg

[andru-ha2375]

@Мачор, Спасибо за ссылки, погляжу
Скажите, а как у вас так спальное место прям до руля, как вы это сделали, я как то не думал что передние сидения можно вот так сложить. У вас нет случайно фоток без постели.. Ну и может еще какие фотки есть как все внутри устроено, если можно то в личку киньте плиз... я машину только взял, пока что еще в раздумьях как что внутри разместить..

[Sokol]

Сообщение от Мачор

я вспомнил про одного умного тайца
несколько его видеороликов я скачал себе с ютуба
в этом видео он в 14:03 залезает на спальник, а в 16:25 вылезает наружу
https://www.youtube.com/watch?v=8F4ZD3Ijib4

Поглядел. У этого умного тайца спальник доходит до поставленных вертикально задних сидений. В таком варианте он будет коротким, раз. Залезать через боковую дверь проблематично, нет места для ног и обуви, два.
У меня при сдвинутом вперед пассажирском сидении места для ног много, ибо спальник заканчивается ровно по краю подушки заднего сиденья. Поэтому процесс залезания и вылезания вполне удобен. в минусе только высота над головой и невозможность полностью распрямится. Но обувь я снимаю и одеваю в машине, соответственно двери открытыми держу не долго, уменьшая тем самым время для проникновения в салон всякой нечести и дождя. Хотя в дождь конечно не комфортно, маркиза прямо просится (она в планах на будущее).

[Мачор]

Сообщение от Sokol

Поглядел. У этого умного тайца...

почему полемика со мной, а не с тайцем? я выполнял задачу демонстрации проникновения в обозначенное пространство по запросу andru-ha2375
только и всего

[Sokol]

Сообщение от Мачор

почему полемика со мной, а не с тайцем? я выполнял задачу демонстрации проникновения в обозначенное пространство по запросу andru-ha2375
только и всего

Я по-тайски не разумею

Полемика не с тобой. Просто ссылка в твоем сообщении, вот и процитировал.

[TAY22]

Сообщение от andru-ha2375

Кстати, может есть видео у кого-нить как туда залазить, в машину на спальник. Я вот в гараже накидал пенопласта чтоб вровень со сложенными сидухами задними и попробовал позалазить внутрь, как то неудобно блин, хотя оно и понятно, удобно и не будет. Но все же хотелось бы видео поглядеть как кто влазит..

Являюсь обладателем органайзера Стандарт+ MAX, фото здесь. Летом удалось протестировать, но руки не доходили поделиться ощущениями.
Поэтому опишу свои ощущения и напишу два отзыва в одном. Первый организация спального места в MPS3, второй о конструкции органайзера. Для понимания мои габариты: рост 1,82, вес 96 (плечи широкие, в смысле хранилища для пивасика нет),
Организация спального места в MPS3
Мой опыт (двухместного размещения) показал следующее:
1. Залазить через боковые двери при разложенных сидениях не удобно (приходиться стоять и делать необходимые манипуляции в позе "Г"), быстро залезть, а тем более вылезти не получиться. При этом двери длительное время остаются открытыми (пока ты делаешь ритуал, снимаешь обувь, обтряхнёшь ноги и т.п.), а это чревато комарами в салоне и мокрыми дверьми если идет дождь (у нас эти две напасти сошлись).
2. Залезть быстро и не замокнуть (комары остаются) можно через заднюю дверь, но с оговоркой, что есть на что опереться в виде фаркопфа или какой-то подставки. Но при этом выходить будешь все равно через боковые.
3. Спасть было комфортно, но если захотел по нужде, а без этого никуда, то п.1 со всеми вытекающими .
4. Из-за малого объема в воздуха приходится оставлять щели в окнах, у меня сетки стоят, поэтому проблем не было, если их нет, то носатые друзья придут в гости.
Вывод:
Для наиболее комфортного размещения подходит если ты один и при этом для спального места используется одна половина разложенного сидения. В этом случае можно быстро залезть/вылезти, более менее комфортно раздеться и лечь. Т.е. контакт с внешней средой в этом случае минимален.
Если вдвоем, то в ненастную погоду нужен тент или маркиза.
Если ваши путешествия проходят только в хорошую погоду и там нет различных насекомых, то остается только позиция "Г" при укладывании.

Конструкция органайзера - Стандарт+ MAX.
"+"
1. Место для хранения различного барахла много;
2. Возможность половинчатого разложения;
3. Качество материалов и изготовления на 4+ (за что снял 0,5 будет в "-")
"-"
1. Самый большой он не трансформируемый, съедается большой объем места, если нужно что-то габаритное везти быстро не разложишь. Поэтому придется вытаскивать, оптимальный в этом плане вариант Сокола тут, но опять же если не требуется перевозка длинного негабарита, я периодически вожу мотор лодочный, мне не подходит;
2. полочки которые призваны перекрывать пространство между органайзером и сидением в разложенном положении, их крепление к основной части органайзера двумя петлями, поэтому когда на них опираешься, они очень сильно изгибаются, в любой момент им может прийти пушистый зверек, по хорошему если пользоваться часто, то лучше заменить на рояльные во всю длину;
3. крепление логотипа выполнено двумя шурупами не подходящими для этих целей, тут либо потай нужно сделать в площадке с логотипом, либо шурупы заменить. Особо не на что не влияют, но смотрится по колхозному (самому сразу бросилось в глаза и все кому показывал органайзер, сразу этот момент подмечали).
За 2 и 3 и снял 0,5 балла.
Вывод:
Девайс годный, при условии, что не возишь не габарит, либо есть где его хранить и собирается он только по необходимости.

Общий вывод, как и везде, все для своих целей и задач.

Уже после моих тестов я наткнулся на видео на канале у Леонида Немодного про организацию спального места (на основе его богатого опыта автопутешествий), оно про УАЗик, но и для нашего брата будет актуально, тем более, что у нас места гораздо меньше чем в УАЗе. Кого-то сможет уберечь от ненужных затрат.

vBulletin [media]

Удачи на дорогах!

[andru-ha2375]

@TAY22, Спасибо большое за подробное описание, я уже у них на сайте тож все изучил, буду думать.. наверно еще разок сделаю модель в багажник на такой же уровень, и попробуем с женой поспать в очередной выезд, именно на этой высоте, чтоб прочувствовать все прелести залезания и вылезания и т.д. тогда уж точно станет ясно, брать или не брать, а так не понятно все равно будет, пока на своей шкуре не попробуешь.
Есть у меня пенопласт после стройки, так что у меня есть возможность сделать ровный пол в такую же высоту до сидений, думаю макет идеальный получится.

Добавлено через 4 минуты
@Мачор, я все таки вас еще раз попрошу, расскажите пожалуйста и если есть возможность покажите (фото или видео, сюда или в личку) как у вас так получилось, что спальня прям до руля... сегодня пробовал раскладывал сидухи, ничего подобного не вышло, все как то криво, такого ровного не получается...

[TAY22]

Сообщение от TAY22

Уже после моих тестов я наткнулся на видео на канале у Леонида Немодного про организацию спального места (на основе его богатого опыта автопутешествий), оно про УАЗик, но и для нашего брата будет актуально, тем более, что у нас места гораздо меньше чем в УАЗе. Кого-то сможет уберечь от ненужных затрат.

"Правильная" ссылка на видео тут.

[aamozhaev]

Сообщение от andru-ha2375

Тема то не про палатки, те что на улице.. я тож турист и альпинист немного, и в палатках этих столько за свою жинь переночевал... и в поездках на машине, палтка да палатка... меня задрало уже.. вот и нашел эту тему... так что не надо наверно тут про палатки, это тема про спальники в машине..

Познавательная история Вашего прихода к "этой теме". Позвольте мне определять что и где писать. В конце концов не Вы тут модератор. Я сам интересуюсь темой спального места в машине как альтернативы палатке. И высказался о своём опыте и не более того. После крайнего опыта все мои сомнения в целесообразности нагромождения спальника в машине только укрепились.

[Sokol]

Ну я видео не снимал, но в моем сообщении есть фото, как я туда залезаю. Не скажу, что удобно, но вполне. Габариты у меня не маленькие, не худенький, кг так за 100 и рост почти 180 см. Жена вот у меня худенькая, она вообще легко туда залезает. Минус в том, что на полке сидеть не удобно, высота потолка не позволяет. А так сдвигаю до упора вперед пассажирское сиденье и спинку вертикально. Тогда места становится много, чтобы развернуться, снять и одеть обувь. Еще у правой полки тот край, что смотрит к двери срезал на полукруг по контору сидушки сиденья и получается, что теперь нет угла. Это тоже дает немного пространства для движения, а на общую длину никак не повлияло.
У меня общая длина полки 178 см (край по краю сложенного сиденья). Если делать до спинок передних сидений, можно получить почти 2 м (примерно 196 см). Но вот тогда залезать не удобно будет.
В сентябрьской поездке в Крым в дороге ночевали исключительно в машине. Пару ночей в самом Крыму (остальное в палатке). Вполне нормально высыпались.