Дак здесь так то обсуждают разницу 3,0 и 2,4 при прочих равных условиях. А не про то как люди чудеса творят на менее маломощных машинах,на трассах спортивных и прочее.
Изначально, помимо статистики по двигателям, автор темы задался вопросом - стоит ли разница в разгоне в 1 сек и максималка в 10 км/ч 190 тыс.
По мне вопрос поставлен глупо, и я предположу, что автор темы имел ввиду в целом динамику - стоит ли разница 190 тыс.? Да и опять же как это оценить - я купил 3 литра, но по мне разница стоит не 190? Или она не стоит 190? А как ты тогда выбирал?
Про то, что динамикой далеко не все хотят и умеют пользоваться написал, кому-то и 100 сил достаточно для быстрого передвижения. Для категории разгон с места до ста и до максималки тоже очевидно - Аутлендер не самый лучший вариант.
Но писать в рамках этой темы о том, как приятно со светофора натягивать 2,4 - то есть заведомо слабого соперника, да еще в конце продавив педальку - на мой взгляд немного странно)) хотя люди получают удовольствие по-разному - кому-то вон нравится когда им в рот писиют - извращенцев полно))
Мужики, ткните пальцем пожалуйста на ссылку, есть ли здесь на форуме статистика вышедших из строя вариаторов и на каких пробегах. Продал своего лансера и вопрос по покупке Аута стал как ни когда актуален. Честно говоря перелопатил кучу сайтов по продаже авто и естественно в основном смотрел 2.4 мотор, но чем ближе покупка тем больше советов в сторону 3-ки. нахожусь уже в смятении, с одной стороны достаточно адекватные расходы на ТО и бензин, с другой стороны вариатор от которого не знаешь чего ожидать. машину беру лет на пять минимум...
Мужики, ткните пальцем пожалуйста на ссылку, есть ли здесь на форуме статистика вышедших из строя вариаторов и на каких пробегах. Продал своего лансера и вопрос по покупке Аута стал как ни когда актуален. Честно говоря перелопатил кучу сайтов по продаже авто и естественно в основном смотрел 2.4 мотор, но чем ближе покупка тем больше советов в сторону 3-ки. нахожусь уже в смятении, с одной стороны достаточно адекватные расходы на ТО и бензин, с другой стороны вариатор от которого не знаешь чего ожидать. машину беру лет на пять минимум...
https://out-club.ru/board/showthread...68180&page=146 вот еще для общего развития, там конечно больше флуда и срача, чем полезной информации, но всё же.
Насколько я понял, читая форум, и 2,4 и 3,0 оба надежные варианты, и там и там есть долгожители с большими пробегами без проблем. Вам покупая б/у, не зависимо от выбранного варианта, искать ухоженный авто. Удачи в поисках
Последний раз редактировалось Паша Гагарин; 01.10.2016 в 20:01.