[ТИН]

Сообщение от Ден76

У меня такая же проблема была. Поставил гидроник, делал по осени было ещё тепло. Пришла зима, до минус 10 в машине было вроде жарко. По крайней мере с водительской стороны. Ниже минус 10 стал замерзать особенно пассажир, дул холодный воздух во всех режимах. Обратился к дилеру. Сняли радиатор, оказался забит: герметик, куски шланга мелкие. Естественно в гарантии отказали. Выставили счёт 52т.р с новым радиатором. Поменял сейчас дует горячим воздухом везде. При минус 20 салон долго прогревается. Вообще машина холодная.

На предыдущем МПС-2 с 6B31 не мерз ни разу. Вебасто пользовался редко, лишь при промораживании авто. Сдается, что-то у Вас не в порядке с отопителем. Кстати, а Вы салон на рециркуляции прогреваете или забортным воздухом? На рециркуляции салон должен прогреваться быстро.

[Ден76]

Сообщение от evg_krd

Это установщики гидроника такой сюрприз вам оставили?

Сообщение от ТИН

На предыдущем МПС-2 с 6B31 не мерз ни разу. Вебасто пользовался редко, лишь при промораживании авто. Сдается, что-то у Вас не в порядке с отопителем. Кстати, а Вы салон на рециркуляции прогреваете или забортным воздухом? На рециркуляции салон должен прогреваться быстро.

Вот мне тоже кажется что что-то с отопителем какие-то проблемы. Салон прогреваю воздухом забортным. Надо попробовать по-другому. Заметил если машина стоит на тёплой парковке, потом печка начинает греть хуже. Постоит на улице ( например ночь) печка греть начинает лучше. В чём глюк пока не могу понять.

[KSergeyA]

Походу с машиной, верней печкой все же есть проблема и дело не в автономных подогревателях, многие либо не эксплуатируют в сильные морозы, либо умалчиваюто проблеме. Являюсь владельцем 2х фольцвагенов, а с концерном VAG имею дело с 1999 года так ни на одной из машин не было проблем с радиатором печки. Скорей всего есть брак и кривые руки сборщиков автомобиля мицубиши.

[Scor314on]

У меня появилась такая проблема.Машина стояла на улице неделю.Сегодня завел,добавил температурудо 23,добавил обороты вентилятора,т.к.было на минимуме,а вентилятор молчит и воздух из воздуховодов не идет вообще.Включил отдельно обдув лобового,тоже тишина.Но при этом обороты двигателя увеличились,и был запах нагревающихся тенов.Вопрос есть у нас отдельный предохранитель на вентилятор отопителя,в книжке три раза просмотрел,но не нашел.Кто знает ткните носом или подскажите где и чт посмотреть.

[Тай]

Сообщение от Scor314on

У меня появилась такая проблема.Машина стояла на улице неделю.Сегодня завел,добавил температурудо 23,добавил обороты вентилятора,т.к.было на минимуме,а вентилятор молчит и воздух из воздуховодов не идет вообще.Включил отдельно обдув лобового,тоже тишина.Но при этом обороты двигателя увеличились,и был запах нагревающихся тенов.Вопрос есть у нас отдельный предохранитель на вентилятор отопителя,в книжке три раза просмотрел,но не нашел.Кто знает ткните носом или подскажите где и чт посмотреть.

фильтр сменить.
Хотя на драйве писали пробег вроде 150ткм 2-3 машины износились моторы печки

[Scor314on]

А при чем фильтр если не крутится мотор,пробег всего 24000 км.

[Тай]

Сообщение от Scor314on

А при чем фильтр если не крутится мотор,пробег всего 24000 км.

2017 года модель, в салоне блок, номер 23, на крышке блока тоже указанно, сверяйте со своей инструкцией модельного года

[Тай]

проверять другие подходящие 10,16, 26

[Scor314on]

Понял,проверю.

[Scor314on]

Проверил.Вентилятор не крутился,проверил рукой,я его с места сдернул,такое ощущение,что попала вода и замерзла.Сдвинулся с места легко.Предохранитель 23 на 30А перегорел,я его заменил,теперь вентилятор работает постоянно при включенном зажигании,не реагирует на регулировку оборотов,дует с постоянной скоростью,при полном выключении кнопкой офф табло выключается а вентилятор продолжает работать с той же скоростью пока не выключишь зажигание.Что делать дальше не знаю.

[Тай]

Сообщение от Scor314on

Проверил.Вентилятор не крутился,проверил рукой,я его с места сдернул,такое ощущение,что попала вода и замерзла.Сдвинулся с места легко.Предохранитель 23 на 30А перегорел,я его заменил,теперь вентилятор работает постоянно при включенном зажигании,не реагирует на регулировку оборотов,дует с постоянной скоростью,при полном выключении кнопкой офф табло выключается а вентилятор продолжает работать с той же скоростью пока не выключишь зажигание.Что делать дальше не знаю.

Предположу его реле залипло, именно на отопитель. Заменить
У себя не нашел на компе, смотрите на крышке блока предохранителей где реле отопителя или кондиционирования что там похожее

[Scor314on]

У меня тоже была мысль про реле.Посмотреть смогу только завтра.Спасибо за совет.Меня больше волнует,как туда вода попала,это что косяк конструкции.Пока почти каждый день ездил,было все нормально,неделю постояла,на решетке возле стекла был снег,на солнце он естественно растаял и что вода прямиком течет на крыльчатку.

[Тай]

Сообщение от Scor314on

У меня тоже была мысль про реле.Посмотреть смогу только завтра.Спасибо за совет.Меня больше волнует,как туда вода попала,это что косяк конструкции.Пока почти каждый день ездил,было все нормально,неделю постояла,на решетке возле стекла был снег,на солнце он естественно растаял и что вода прямиком течет на крыльчатку.

в салоне бы парило, потели стекла, наверно заклинил моторчик.
https://www.drive2.ru/l/553709658775224501/

[Scor314on]

Ну мотор то и не вращался,я его рукой сдвинул с небольшим усилием,при этом как будто льдинка отломилась,а крыльчатка еще немного скрябала об оставшуюся часть.А когда мотор закрутился,ее крыльчаткой куда то выкинуло.

[Тай]

Сообщение от Scor314on

Ну мотор то и не вращался,я его рукой сдвинул с небольшим усилием,при этом как будто льдинка отломилась,а крыльчатка еще немного скрябала об оставшуюся часть.А когда мотор закрутился,ее крыльчаткой куда то выкинуло.

Вибрации нет при работе вентилятора? Как бы что не отломилось. Первоочередно нужно установить причину возникновения а то опять встанет.

Не похоже на реле, тут что то сложнее, искать чем обороты регулируются.
Ездили на машине после поломки, чек не горит?
Клеммы скинуть с АКБ на некоторое время, вдруг поможет.
Дилер далеко?