Владельцы Outlander 2018, 2019 года, поделитесь мнениями про комфорт подвески
Всем здравствуйте, поделитесь, пожалуйста мнениями о комфорте подвески по сравнению с одноклассниками — RAV4, XTRAIL, CX5 и другими одноклассникам модельных рядов 2018—2019 готов. Наверное многие перед выбором авто проводили тесты одноклассников. Ориентроваться на общее мнение в интернете сложно, так как многие производители при смене модельного года резко меняют настройки подвески, Колеос, например сделался жестче, а Рав4 мягче. Интересует прежде всего комфорт проезда мелких неровностей, щербатый асфальт например, укатанная грунтовалась, без ям на пробойных в общем тою что чувствует спина при постоянном движении.
Re: Владельцы Outlander 2018, 2019 года, поделитесь мнениями про комфорт подвески
катался на тестах и на РАВ, Х-трейле, и на тюссане...
все они не то что жесче, просто собраннее как то...
сейчас у меня тоже не очень мягко(R18 все таки), но по сравнению с прошлым авто(седан) пока ограничиваю со скоростью прохождения поворотов)))
Re: Владельцы Outlander 2018, 2019 года, поделитесь мнениями про комфорт подвески
Низкопрофильные хороши только для скоростного прохождения крутых поворотов на сухом асфальте - у них меньше подгибается боковина. В обычной езде низкопрофильные хуже - жестче на неровностях, более "нервные" в колее.
Re: Владельцы Outlander 2018, 2019 года, поделитесь мнениями про комфорт подвески
У кого R18 следите за давлением в шинах, должно быть 2,4, тада кренить в поворотах сильно не будет
Подвеска собранная, когда амортизаторы новые, они всегда жёстче,со временем разработаются
Re: Владельцы Outlander 2018, 2019 года, поделитесь мнениями про комфорт подвески
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Викторович
У кого R18 следите за давлением в шинах, должно быть 2,4, тада кренить в поворотах сильно не будет
Подвеска собранная, когда амортизаторы новые, они всегда жёстче,со временем разработаются
А если 2,2 давление будет хуже для подвески или ещё чего?
Re: Владельцы Outlander 2018, 2019 года, поделитесь мнениями про комфорт подвески
Цитата:
Сообщение от Artem2014
если 2,2 давление будет хуже для подвески или ещё чего?
Расход топлива вырастет, возможен неравномерный износ протектора, ухудшится рулежка.
Если ездить по сильно разбитым дорогам, возможно 2,2 меньшее зло, по сравнению с остальным. Ну и само отклонение не слишком то велико, так что сильно бояться не стоит, попробуйте.