Добрый день! Может поможете? Не могу разобраться с управлением радио на руле: кнопками вправо/влево переключаются не сохраненные станции, а просто волны (одно нажатие прибавляет или убавляет волну). Как сделать чтобы переключались станции сохраненные?
Re: Первое реальное знакомство с новой моделью Mitsubishi – Eclipse Cross. Мой отзыв.
@СПбМар, похоже станции просто не сохранены.
Попробуйте их сохранять точно по инструкции, чтоб они реально сохранялись.
У меня такое было - причина была в том, что я неправильно сохранял станции и они просто не запоминались.
А как вообще впечатления от кросса? Не разочарованы покупкой?
Re: Первое реальное знакомство с новой моделью Mitsubishi – Eclipse Cross. Мой отзыв.
Машина "огонь"!!! Мне очень нравиться! Такая динамичная, удобная, мягкая...(по женски изъяснилась!). Спасибо за совет, это прям у меня "ложка лёгтя" единственная,но сохраняла станции по инструкции (я бы такое сама не придумала) и они сохранены, я переключаю их тачпадом. Слева в окне "радио" идет список сохраненных станций. Уже голову сломала...прям кровь скоро пойдёт из ушей. Думаю ну не может же у такой классной тачки быть такая недоработка!!!
Re: Первое реальное знакомство с новой моделью Mitsubishi – Eclipse Cross. Мой отзыв.
@СПбМар, спасибо за отзыв.
По вашей проблеме, к сожалению, ничего пока в голову больше не приходит.
Но практически полностью уверен, что это не неисправность.
Просто найдите время заехать к дилеру на сервис и электрик, скорее всего, порешает вам всё за семь секунд.
Re: Первое реальное знакомство с новой моделью Mitsubishi – Eclipse Cross. Мой отзыв.
Заеду, надеюсь помогут, потом напишу, если решат вопрос, вдруг у кого-то такая же будет проблема.
А вообще машина действительно классная, ездим с мужем и нарадоваться не можем. Выбирали из Ниссан Кашкай и Икстрейл, КИА Спортаж, Мазда CX5. Ни кто из них близко не стоит!
Re: Первое реальное знакомство с новой моделью Mitsubishi – Eclipse Cross. Мой отзыв.
@СПбМар, а магнитола какая стоит?
Их два вида.
Судя по профилю слева - у вас INTENSE CVT 2WD и Коннект должен быть.
Инструкция к магнитоле есть? Дилер выдал?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Управление радио на руле Эклипс Кросс
У Коннекта на Эклипсе удобно переключать тач-скрином. Сначала непривычно, потому думаешь, как же без этого пользуюсь на Спорте. В общем удобно и после некоторого времени пользования привыкаешь делать все на ощупь. Мне нравится.
Re: Новый тест-драйв Эклипс Кросс в режиме реального времени
Радиостанции действительно с руля не листаются. И напрягает каждый раз на аудиосистеме нажимать принять, бред какой то. НЕТ доводчиков стёкол!!! То есть если ты не закрыл стекло и заглушил машину, приходится лезть в салон включать авто, и закрывать стекло. В машине за 2 млн это кощунство какое то. Поставил сигнализацию СтарЛайн S96 с турботаймером, но проблему с доводчиками не решило. Ещё один минус, это то, что дворники с левой водительской стороны не доочищают до края стекла сантиметров 20. У кого так же? Ну ище большой минус, знал про него когда покупал, это нет ограничителя скорости, привык очень на предыдущей машине. В остальном машина радует. Обзорность заднего стекла из за конструктивной особенности вообще нисколько не напрягает, даже не заметил. По поводу датчиков давления колес поеду напрягу дилера.
Re: Новый тест-драйв Эклипс Кросс в режиме реального времени
Цитата:
Сообщение от TheNikitosssss
НЕТ доводчиков стёкол!!! То есть если ты не закрыл стекло и заглушил машину, приходится лезть в салон включать авто, и закрывать стекло. В машине за 2 млн это кощунство какое то.
Re: Новый тест-драйв Эклипс Кросс в режиме реального времени
@TheNikitosssss, уже можно сделать автоматическое пропадание экрана с предупреждением, без необходимости нажатия кнопки "принять". Также можно установить интервал обесточивания стеклоподъемников после выключения зажигания. Делается это через правку кодинга.
Re: Новый тест-драйв Эклипс Кросс в режиме реального времени
Цитата:
Сообщение от TheNikitosssss
Радиостанции действительно с руля не листаются. И напрягает каждый раз на аудиосистеме нажимать принять, бред какой то. НЕТ доводчиков стёкол!!! То есть если ты не закрыл стекло и заглушил машину, приходится лезть в салон включать авто, и закрывать стекло. В машине за 2 млн это кощунство какое то. Поставил сигнализацию СтарЛайн S96 с турботаймером, но проблему с доводчиками не решило. Ещё один минус, это то, что дворники с левой водительской стороны не доочищают до края стекла сантиметров 20. У кого так же? Ну ище большой минус, знал про него когда покупал, это нет ограничителя скорости, привык очень на предыдущей машине. В остальном машина радует. Обзорность заднего стекла из за конструктивной особенности вообще нисколько не напрягает, даже не заметил. По поводу датчиков давления колес поеду напрягу дилера.
Нам установили отсрочку, можно в течение 10 мин после выключения авто еще открывать и закрывать окна
И предупреждение на панели приборов, если превысил 120 км/ч