Подскажите, может кто распознает, что это за зверь? Плановая замена масла в cvt, стружки нет , масло чистое, но между магнитов нашли кусочек металла. Это явно не пластины ремня, но что это? Симптомов умирания вариатора вроде не наблюдал. Грется только стал ,больше по мониторингу через cvtz50. За 45 тысяч км с прошлой замены натикало 2000 едениц старения, а тут за месяц еще 2000. Я подумал ресурс масло отработало, поехал менять а тут такое.
Ну что то от чего-то отвалилось, и это не есть хорошо, может часть подшипника, так что думаю придется открывать вариатор сейчас ибо если еще-что то отвалится то ремонт будет еще дороже
уверены, что артефакт с прошлой замены там не катается?
Не уверен. понять бы что это, явно отломанный кусок какой-то детали полуцилиндрической. радиатор конечно стоит помыть, хотя он визуально не забит но грязный. Доп охлаждение я ставил на варик до прошлой замены, собственно тогда это спасло меня от перегревов которые я наблюдал до его установки. После прошлой замены катался в Грузию и в Грецию из Питера и все без нареканий.
Добавлено через 4 минуты
Прошлая замена то же была с чисткой магнитов , фильтра и поддона. И тогда стружки тоже не было , но отложений масляных было явно больше.
Других изменений не заметил. Не дёргает , постаронних шумов нет, хотя зная о факте того что в варике нашел железку, теперь прислушиваешься к каждому шороху в cvt , и кажется что что то не так, что то на холостых там переключается, а должно ли так быть. Но cvtz50 каких то откланений не показывает. А про радиаторы я и писал о радиаторе двигателя
Ничего ж ведь похожего... склоняюсь уже к тому, что при прошлой замене эта железка прилепилась на магнит перед установкой, хотя в этом сервисе супер аккуратные мастера и всё чисто, не понимаю откуда она там могла появиться и как ее не увидели...