Друзья! Появился стойкий некий спертый запах в машине после ночной стоянки. Зациклился на кондеях, чистил и тем и этим и безрезультатно. Сегодня на даче поднял ковер, вода. мокрый низ резинового и соответственно ворс родного. Машина стояла на солнце, плюс включил пеку на всю и пол дня сушилось это все. Потрогал рукой вроде все сухо, поехал до дома. Приехал, дай думаю почищу ковролин чтобы убрать запах,снял резиновый коврик, Ё, влага и парить. Нюхал, на пальцах тер, не понял, что за жидкость. Охлаждайка в норме, из кондейного слива капает. Дождя не было. На ощупь не кипяток, но температура самое оно для приема ванны ). Прошу поделиться мыслями. Ковер на днях сниму, попробую визуализировать
Нифига.... проехал в легкий дождик, ковер мокрый. Самое странное, что с двух сторон! Он вроде как прорезиненный как вода может быть с двух сторон?! А воды как будто зачерпнул воду, а на самом деле только легкий дождик.
Анн нет! В сухую погоду, ковер мокрый! Машина когда стоит и работает двигатель вроде как ничего не течет. Поднял ковер, просушил в очередной раз, машина стояла и работала. Все собрал покатался день, приехал в гараж, бааааа! Что за чудеса то?!
Ребята, может быть я просто раньше не обращал внимание и такой эффект был всегда. Я всю голову сломал, как ковер может быть мокрый с двух сторон если он прорезинен???
Кому не трудно пощупайте на предмет влаги на ворсе штатного ковра!!!
Заранее благодарен
Ребята, может быть я просто раньше не обращал внимание и такой эффект был всегда. Я всю голову сломал, как ковер может быть мокрый с двух сторон если он прорезинен???
Кому не трудно пощупайте на предмет влаги на ворсе штатного ковра!!!
Заранее благодарен
Течет конденсат, при отключенном кондее все сухо. Подложил под "штуцер" начала дренажа бумажку она сухая. И дренажа течет капает нормально, на всякий случай дунул, веселее не потекло. Может слишком много конденсата ввиду недозаправленности кондея и не хватает по проходимости, но тогда воде проще вытекать справа, а она течет слева. Подложил газетки, катаюсь...
Я понимаю ,что это проблема всех 3.0. Я тоже чисто случайно обнаружил конденсат.
Глушитель который находится как раз под водительским поликом нагревает ковер и соответственно резиновый коврик. Экран термозащитный плохо справляется особенно по пробкам.Я тоже подложил пенофол с фольгой и катаюсь спокойно. Конденсата нет.
Я понимаю ,что это проблема всех 3.0. Я тоже чисто случайно обнаружил конденсат.
Глушитель который находится как раз под водительским поликом нагревает ковер и соответственно резиновый коврик. Экран термозащитный плохо справляется особенно по пробкам.Я тоже подложил пенофол с фольгой и катаюсь спокойно. Конденсата нет.
Что такое пенофол? Куда подложил?
У меня экран отвалился и из-за нагрева потом конденсат собирается. Под коврик подложил дешевый влаговпитывающий коврик из Магнита. Теперь сухо.
Суть проблемы не решил. Все из-за нагрева полов. Думаю конденсат это часть проблем, которые возникнут еще.
Про пенофол можно в интернете почитать. Полезная штука.
Положил под резиновый коврик в салоне.
Термолента не даст полам греться? Вот если на глушители положить асбест и обмотать то это другое дело. НО!!! Сколько эта лента продержится?