[МиНиН]

Сообщение от I62

Это новое слово в науке управления

Все когда-то бывает в первый раз

[lunec]

Сообщение от МиНиН

Нет проблем. Учитесь управлять омывателями.

каким образом этому учится?)

на одной машине все ок, на другой нет
больше похоже на то, что написал МоРж - про обратный клапан

Добавлено через 44 секунды
Добавлено через 3 минуты
@lunec, У многих потеет этот стык. На срок службы не влияет особо. Я проехал 120тык с этим запотеванием. Имеет смысл замыть и проконтролировать. Есть версия, что это следы заводской консервации.[/QUOTE]


замыли. потеет, но не течет и не капает

[МиНиН]

@lunec, я разве против. Хочется резать шланги, режьте. Машина ваша, как говорится, хозяин-барин. Если вам интересно, то я вам могу показать как это работает у меня. Что спереди, что сзади. Научить я вас не смогу, увы.

[lunec]

Сообщение от Морж

- потеет коробка в месте соединения с двигателем
-а вот это грустно, коробки с одним сальником(не модернизированные), из которых(через который) гнало масло..

- дворники взмахивают раньше, чем омывайка польется. сказали, что какие то там клапаны надо менять
+трехкопеечный обратный клапан в разрыв трубки от моторчика омывателя

Съезди к клубным сервисменам.

Сообщение от МиНиН

@lunec, я разве против. Хочется резать шланги, режьте. Машина ваша, как говорится, хозяин-барин. Если вам интересно, то я вам могу показать как это работает у меня. Что спереди, что сзади. Научить я вас не смогу, увы.

так что там смотреть то? достаточно указать вариант
вариант 1 я ж написал, что на одном ауте сначала льет, потом взмах
вариант 2 на втором сначала взмах, потом льет

вариант 2 менее приятен.

[Potable]

А может и правда, дело постоянных трегнировок... на дальняк раз-два в год. Вот и затекает нога с непривычки.

[aLeo]

Сообщение от Potable

затекает нога с непривычки.

заложите еЁ за голову

[WarGamer]

@aLeo, Вот зачем вы это пишите? В чем смысл этих изречений? 99,9% всего написаного вами является каким-то бредом.

[Морж]

1. когда паркуюсь, перевожу селектор в положение P и отпускаю тормоз, машина может прокатится сантиметров 20. Нормально ли это? На предыдущем ауте такого не было. Был небольшой качок, но заметно меньше
- бывает, но не 20см. Не обращаю внимания, просто беру в расчет.

2. вибрация на холостых в режимах D и P. Вибрация ощущается в педальном узле и седалищным нервом. закономерности не выявил. Обороты иногда плавают, когда останавливаешься - падают до 500 и потом приходят в норму (такое только при остановке. На холостом ходу в режиме P не замечал такого). Из истории автомобиля дросельку чистили в 18 году при пробеге 37ткм. Подушки вроде все нормальные. Сталкивался кто или норма?

- подушки двигателя("вроде" - это ни о чем). дроссельную нужно почистить и откалибровать.

3. Есть небольшие пинки/рывки при переключении передач P - D - R. не всегда. Закономерности тоже не выявил. Пинается и на горячую и на холодную. Степень силы пинка не могу передать, это мой первый автомобиль на АТ, но опять чувствуется пятой точкой. На варике такого не было.
- как раз сегодня закончил эту эпопею, помогли и сильно в Блок-Сервис
Заменили опору двигателя 1092A223 - пропали рывки.
Затем заменили сайлентблоки заднего редуктора - пропали удары сзади.

- по динамике устраивает, но бесят провалы. То едет, то не едет. Иногда со старта чувствуется динамика, иногда только после 3 тыс/об (надеюсь Еж полечит)
- на кикдауне да, есть провал, это нормально для автомата. со временем привыкнешь и будешь учитывать заранее.

- подвеска по ощущениям жестче, чем на 2л.
- есть такое. приспусти резину до 2,2(вместо 2,4 по шилдику)

- по расходу. В моем режиме получается на 2л больше, чем на двухлитровом, только бенз 95. Езжу в основном на выходных, + по трассе (позже еще дополню точными цифрами)
- а вот тут... кхе... как ездишь, так и жрёт...
Мой пример - от дома до дачи 160км. полный бак перед выездом. Если очень активно, то 30-40% от бака. Если ехать нормально, особо не выёживаясь и не 180-200кмч, 20-25%

[Морж]

Сообщение от lunec

- подвеска по ощущениям жестче, чем на 2л. Предполагаю, что из-за более тяжелого переда.

вспомнил.
в 2015м на Рольф-Юг Володя Агафонов (viagafonov@rolf.ru) мне менял спереди две штуки вроде этого 4055A048 на такое же ядовито-салатового цвета по гарантии, помогло.

[МиНиН]

Есть и вариант 3. Льет и никаких взмахов. Пока я сам не сделаю вариант 1.
Могу ещё раз повторить. Учитесь управлять омывателями.

[Potable]

Сообщение от МиНиН

Льет и никаких взмахов.

Это как? Прошито как-то хитро?
ЗЫ. Клапаны ещё по лету выкинуть пришлось.

[МиНиН]

Сообщение от Potable

Это как? Прошито как-то хитро?
...

Всё достаточно просто. Никаких хитрых прошивок, никаких дополнительных клапанов, всё штатное. Надо всего лишь научиться управлять омывателями.

[Potable]

Сообщение от МиНиН

Всё достаточно просто. Никаких хитрых прошивок, никаких дополнительных клапанов, всё штатное. Надо всего лишь научиться управлять омывателями.

Ну капец, Михаила закусило, фиг теперь раскроет секрет «волшебногоуправления» омывайкой )))))
..не то что бы нужно, просто интересно стало. Меня устраивает работа без клапанов, надо в задней омывайке выкинуть ещё, перестала сцать форсунка. А вот действительно полезно было бы заменть форсы (на веерные, например). Нифига струя на скорости вверх не бьёт.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от МиНиН

Ничего в гу не настроено и никаких подобных настроек там не было и нет.

Да жтож стёб был

[escudo95]

Сообщение от Potable

Это как? Прошито как-то хитро?
ЗЫ. Клапаны ещё по лету выкинуть пришлось.

Работа дворников выключена, не в авто. лью воду на стекло, потом взмах дворников
при этом в ГУ настроено, что дворники и вода работают отдельно (вроде так)

[МиНиН]

Сообщение от escudo95

...
при этом в ГУ настроено, что дворники и вода работают отдельно (вроде так)

Ничего в гу не настроено и никаких подобных настроек там не было и нет.