Господа форумчане не выдумывайте, для чего изобретать велосипед, если есть готовый вариант. Радиатор с отдельными трубками, которые стягиваются хомутом непосредственно после установки самого радиатора. Все что нужно сделать так это снять педальный узел и откинуть рулевую колонку.
Радиатор LUZAR LRh1100.
P.S. Сам лично установил его в одиночку, времени ушло 2 часа. Отъездил 4 месяца, ничего не течет, печка греет отлично.
Подскажи пожалуйста где покупал.
И как конкретно трубки крепятся к корпусу отопителя? Места там маловато, не трудно было крепить.?
Трубки крепятся к корпусу отопителя с помощью идущих в комплекте хомутов (которые как мне кажется завальцовывают место крепления).
Но что то меня цена данного радиатора не радует...на 09.10.2019г. на сайте производителя (https://luzar.ru/catalogue/radiatory...r-03-lrh-1100/) стоить ориентировочная цена 3070р - это гуд, но в магазинах (иксора, автомиг и пр) цена 6100р.
Радиатор SAT stdu13950 можно купить за 2100р правда патрубки к нему (конечно не мерседесовские а аналоги) большой-950р малый 750р
А если говорить про качество, то по мне так и то и то - лотерея.
Всем привет,как я уже писал -я уже продал своего коня,который отслужил мне целых пять лет и был верным и надёжным другом.
Что касается печки которую я себе ставил,то она даже лучше чем оригинал ,так как у неё внутри каналы больше и забиваться она должна меньше.Грела она дай боже,сказать что в салоне Африка -обидеть самого себя,правильней будет адская жаровня с нехваткой кислорода,приходилось открывать окна в мороз.
Что касаемо Лузара,то в момент поиска аналога я не рискнул его ставить,так как очень много негативных отзывов и Китай откровенный. А satовский более надёжный и отзывы получше. Ну и на практике показал положительный результат про что я не пожалел о своём выборе.
Ну тут как говорится дело каждого,главное что есть способ замены без снятия и поэтому можно их менять хоть каждую неделю.