Да вот пишут в других темах, надо все равно выбить, а то абразив(крошки) от разрушенного катализатора попадет в двигатель и в лучшем случае растачивать и менять цилиндры
Наши четверки этим не страдают , вот для шестерок критично .
Цитата:
Сообщение от Артем1988
@makar08, зачем шить тогда и не выбивать каты? природу бережешь? )))
у тя ж машина лучше поедет) выбить то делов не долго)
Ненавижу ездить за старыми жигулями и пр. Кто-то Вас будет так-же тихо ненавидеть, дыша в пробке за вами .
Да перестаньте ругаться!
Если делать, то сразу все. Верхние каты убирать однозначно, смысл оставлять их? Они засруться и опять думать, чо тачка плохо едет? Меняй на пламягасители и не выдумывай. Просто вышибать я бы не стал, ну че Вам жалко немного денег для своей машины? Вложись сразу маленько и забудь. И тачка поедет и выпуск поживет, расход упадет...
г. Омск, АвтоПарк
Официальный представитель Ayashiko tuning вроде как 6000 р просят . С катализаторами как договоришься.
Контактная информация:
Сергей
+7(913)628-06-73
Юрий
+7(908)107-61-46
Владимир
+7(913)978-04-40
Олег
+7(960)987-60-03
Хочу добавить , если они действительно пользуются прошивками Аяшева Дмитрия (Ayashiko), то это очень хорошо . Очень грамотный человек, но мало известен ,хотя , за 5 лет , когда я узнал о нем , наверняка многое изменилось
Я с ними созванивался , но чего-то забыл про это спросить . Как собирусь к ним обязательно спрошу. В другие конторы звонил ледокол поедлоают , агант,gms. Но чего-то доверия нет . Про Аяшева читал да и отзывы достойные.
Ледокола я-бы не советовал( но у меня по нему старая инфа ! ) , Адакт предлагают , скорее всего софты Армеева . Если из последних , то нормально . Вообще есть общепризнанные (Ёжик Пых), (Glance) и Армеев . Это мое мнение .